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[流言板]FE第5赛季启航，你应该知道的10件事 27回复/ 7亮3318 浏览

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天鹅座十字星2018-09-22 07:44:35发布于上海

点灭只看此人举报21楼

引用 @qzz528 发表的:

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此话怎讲？因为太慢？

也不是说慢，电机的特性决定了其加速非常好，但是高速以及高速过弯性能一般，尤其考虑到重量以后；所以FE的特性最适合的就是Stop & Go类型的赛道，而不是传统高速赛道。

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WRohrl2018-09-22 07:46:30发布于加利福尼亚

点灭只看此人举报22楼

街道赛倒是感觉问题不大但是FE还是强度太低了点先不说比赛长度(无论是赛道长度还是比赛时间）车的动力比起F1就差了不止一点

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qzz5282018-09-22 08:05:50发布于山东

点灭只看此人举报23楼

引用 @天鹅座十字星发表的:

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有道理，确实如你所说。
比起适不适合，我心里想的总是是正规赛道更宽，攻防更多应该会更好看些…

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ES弘光浪子_D2018-09-22 08:11:02发布于云南

点灭只看此人举报24楼

引用 @qzz528 发表的:

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有道理，确实如你所说。比起适不适合，我心里想的总是是正规赛道更宽，攻防更多应该会更好看些…

有道理，确实如你所说。
比起适不适合，我心里想的总是是正规赛道更宽，攻防更多应该会更好看些…

事实上FE攻防非常激烈，因为相比F1几乎没有下压力……

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qzz5282018-09-22 08:28:38发布于山东

点灭只看此人举报25楼

引用 @ES弘光浪子_D 发表的:

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事实上FE攻防非常激烈，因为相比F1几乎没有下压力……

嗯，硬挤硬超的确实不少，只是说和我心中那种不断变换路线的缠斗还是有所不同…可能我不应该把fe当成f1来看待吧…

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ES弘光浪子_D2018-09-22 10:09:07发布于云南

点灭只看此人举报26楼

引用 @qzz528 发表的:

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嗯，硬挤硬超的确实不少，只是说和我心中那种不断变换路线的缠斗还是有所不同…可能我不应该把fe当成f1来看待吧…

FE是典型的房车式缠斗，公路胎+低下压力+小马力+车重，操作特性就是房车的。

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洋洋不是阳阳2018-09-23 12:39:50发布于加利福尼亚

点灭只看此人举报27楼

引用 @qzz528 发表的:

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此话怎讲？因为太慢？

街道赛的重刹区可以最大化Formula E的动能回收效率，进而提高续航；这也是FE赛车作为开轮赛车却要给轮胎做整流罩降低空阻的原因，都是为了提高续航

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PF1332018-09-23 13:58:18发布于广东

点灭只看此人举报28楼

明年争取去三亚现场看看

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