赫尔穆特·马尔科透露了阿隆索和红牛之间的谈判程度

有这两个条件之后，红牛就会到处找人了。一、车优势变小了，甚至持平了。二、佩雷兹拉得太多了。这个时候想保车队冠军就得到处挖人了。

红牛需要一个听话速度不太慢的2号车手，FA确实不合适。

所以赛恩斯大概率拿不到红牛席位，因为他也是这样的人，而且水平还不如阿隆索，说不好听点就是人菜瘾大，不知自己有多少计量。角田也因为这个会吃亏，因为他也没有展现出一个听话的队友的特质，他的速度不错但和维斯塔潘比还是有差距，要他当二号车手估计也不愿意，还不如等阿斯顿马丁本田以后的位置呢。

佩雷兹拉得太多了。不太慢的2号车手

留给红牛的选择不多了

要不试试博塔斯？

勒克莱尔适合，诺里斯也可以，但这两位车队不放的吧。

如果是火星车，找现在佩雷兹，以前博塔斯这样的就行。
就怕红牛需要和人争冠，甚至多拿积分时，二号车手一差就惨了。

这么多车手感觉红牛出来的加私利最适合，可以回不去了，诺里斯皮鸭乐扣就别想了，汉密尔顿肯定不会要，红牛要的是厉害听话的二号车手，塞恩斯也不行，塞恩斯肯定不听话

他怎么好意思说和谐工作环境几个字的，就他和霍纳这点破事能有啥和谐的工作环境？

说白了就是听话的二号乖乖男，不要做自己，做Max的影子

速度快和安分当二号本来就是互相矛盾的，我倒要看看红牛能找到什么比大师更好的人选。。。

为什么不换维斯塔潘呢

所以就知道2003年老巴的含金量十足了

不好说，WDC对红牛最重要，WCC对非厂商车队不那么重要，除非红牛开始大量造赛车了。

万一WCC跟WDC成了鱼和熊掌，红牛会毫不犹豫选WDC

都已经说是人品问题了，那还对话个P啊，难道对话是为了看看头哥的人品变了没有，还是为了看看头哥是多想得到红牛的席位，然后再拒绝？

塔炮外十九个人里最不可能的就是这两位，各自车队的一号车手，两家车的性能和红牛差距越来越小，这时候跑去红牛争二号车手？真是49年去参加国民党了