这个红牛的一哭二闹三上吊又不是第一次了……往前看几年会发现闹的比迈凯伦凶

……往前看，14年到16年，看红牛霍那，老板，马尔科发言，雷诺表现差，红牛有没有说过雷诺差，不给好引擎就退出之类的言论，就这点来说，红牛和迈凯伦一个样，都不是什么好榜样。所以，我反驳的是，你前面一句话。

也只有这个论坛会信差80匹这种言论，红牛自己搞个高阻车出来在外网都讨论烂了，比SF70H还有过之而无不及。

国内没有专业媒体分析只有论坛yy，不代表国外没有专业媒体，像sky和auto这些很早就分析认为红牛今年的车过于高阻，为了弯角的速度而牺牲直线的速度。即使是低下压力调校其赛车的基础设计也会带来大量阻力。英国站后各个媒体基本都确认了这一论点，引擎确实有差距，但不是全是引擎带来的，红牛自己也要负一半责任。普遍观点是引擎差30hp，最多最多40hp，直线上剩下的差距就是红牛自己高阻的锅，走的就是法拉利去年短轴距高阻力的路线，在三龟赛道会有相当的竞争力，一到高速赛道就GG，去年法拉利好歹用的是自家引擎还没那么大差距，红牛用本就不咋地的雷诺引擎再走这条路，高速赛道灾难是100%的。