FIA再出新规限制烧机油 59回复/ 1516121 浏览

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出了一个新规则(100km0.6升),原本是想限制奔驰,结果限制了法拉利,真失败  再出另一个规则试试(100km0.9升),这次总该成功了吧 不成功? FIA就会再找一个 FIA啊FIA,帮的好像有点太明显了吧
出了一个新规则(100km0.6升),原本是想限制奔驰,结果限制了法拉利,真失败 


再出另一个规则试试(100km0.9升),这次总该成功了吧



不成功? FIA就会再找一个



FIA啊FIA,帮的好像有点太明显了吧
赛季初红牛举报奔驰烧机油,FIA的处理结果是18年起开始禁止烧机油。

加拿大后,奔驰举报了法拉利,FIA的处理结果是下一站开始立刻禁止烧机油。

一个当初被举报后FIA是给了1年时间缓冲,一个被举报后FIA立刻就禁。

FIA帮的是谁?按你的德行不会指的是红牛吧!
赛季初红牛举报奔驰烧机油,FIA的处理结果是18年起开始禁止烧机油。

加拿大后,奔驰举报了法拉利,FIA的处理结果是下一站开始立刻禁止烧机油。

一个当初被举报后FIA是给了1年时间缓冲,一个被举报后FIA立刻就禁。

FIA帮的是谁?按你的德行不会指的是红牛吧!
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民用车这么烧机油早该大修了……
民用车这么烧机油早该大修了……
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出了一个新规则(100km0.6升),原本是想限制奔驰,结果限制了法拉利,真失败  再出另一个规则试试(100km0.9升),这次总该成功了吧 不成功? FIA就会再找一个 FIA啊FIA,帮的好像有点太明显了吧
出了一个新规则(100km0.6升),原本是想限制奔驰,结果限制了法拉利,真失败 


再出另一个规则试试(100km0.9升),这次总该成功了吧



不成功? FIA就会再找一个



FIA啊FIA,帮的好像有点太明显了吧
不是据说是法拉利内鬼自己举报的么。。
不是据说是法拉利内鬼自己举报的么。。
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FIA啊FIA,100KM 0.6升 烧机油技术是奔驰
FIA啊FIA,100KM 0.6升 烧机油技术是奔驰
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引用 @歪小歪lx 发表的:
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赛季初红牛举报奔驰烧机油,FIA的处理结果是18年起开始禁止烧机油。 加拿大后,奔驰举报了法拉利,FIA的处理结果是下一站开始立刻禁止烧机油。 一个当初被举报后FIA是给了1年时间缓冲,一个被举报后FIA立刻就禁。 FIA帮的是谁?按你的德行不会指的是红牛吧!
赛季初红牛举报奔驰烧机油,FIA的处理结果是18年起开始禁止烧机油。

加拿大后,奔驰举报了法拉利,FIA的处理结果是下一站开始立刻禁止烧机油。

一个当初被举报后FIA是给了1年时间缓冲,一个被举报后FIA立刻就禁。

FIA帮的是谁?按你的德行不会指的是红牛吧!
好像你的逻辑有点问题,红牛举报mb不一定代表mb烧机油,否则mb也不会举报法拉利来自捆手脚。其实烧不烧机油fia最明白,所以合理的解释应该是fia知道MB没烧,禁令对mb无效所以赛季初不理会红牛的举报,后来mb举报法拉利而法拉利确实烧机油且获利了,没办法只好出禁令。这和偏袒mb视乎正相反吧
好像你的逻辑有点问题,红牛举报mb不一定代表mb烧机油,否则mb也不会举报法拉利来自捆手脚。其实烧不烧机油fia最明白,所以合理的解释应该是fia知道MB没烧,禁令对mb无效所以赛季初不理会红牛的举报,后来mb举报法拉利而法拉利确实烧机油且获利了,没办法只好出禁令。这和偏袒mb视乎正相反吧
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引用 @lyw888 发表的:
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好像你的逻辑有点问题,红牛举报mb不一定代表mb烧机油,否则mb也不会举报法拉利来自捆手脚。其实烧不烧机油fia最明白,所以合理的解释应该是fia知道MB没烧,禁令对mb无效所以赛季初不理会红牛的举报,后来mb举报法拉利而法拉利确实烧机油且获利了,没办法只好出禁令。这和偏袒mb视乎正相反吧
好像你的逻辑有点问题,红牛举报mb不一定代表mb烧机油,否则mb也不会举报法拉利来自捆手脚。其实烧不烧机油fia最明白,所以合理的解释应该是fia知道MB没烧,禁令对mb无效所以赛季初不理会红牛的举报,后来mb举报法拉利而法拉利确实烧机油且获利了,没办法只好出禁令。这和偏袒mb视乎正相反吧
红牛在赛季初举报奔驰明说的就是烧机油[可以去查查当时的新闻],接着FIA宣布在18年禁止烧机油?在这段时间奔驰改变燃烧配方也不是不可能,这里有个问题,奔驰在加拿大刚好带来了新的燃油配方,同时在比赛结束后直接举报了法拉利,接着下站就被禁了,可以说是给法拉利改变配方的时间都没有!
我回复的这货是,他意指FIA偏袒了法拉利,法拉利占了多大便宜似的。事实上法拉利占便宜了吗?
既然禁了就禁了,车队也没出来逼逼什么,但能说出这事上法家占了什么便宜,那只能说脑子有问题!
红牛在赛季初举报奔驰明说的就是烧机油[可以去查查当时的新闻],接着FIA宣布在18年禁止烧机油?在这段时间奔驰改变燃烧配方也不是不可能,这里有个问题,奔驰在加拿大刚好带来了新的燃油配方,同时在比赛结束后直接举报了法拉利,接着下站就被禁了,可以说是给法拉利改变配方的时间都没有!
我回复的这货是,他意指FIA偏袒了法拉利,法拉利占了多大便宜似的。事实上法拉利占便宜了吗?
既然禁了就禁了,车队也没出来逼逼什么,但能说出这事上法家占了什么便宜,那只能说脑子有问题!
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这场比赛就能看出以前是哪支车队 烧机油烧的多了 包括摩纳哥的维特 上一站的博塔斯 都是在第一套轮胎快衰竭的时候刷的最快圈速 一看就不正常 希望f1的规则 早日完善
这场比赛就能看出以前是哪支车队 烧机油烧的多了 包括摩纳哥的维特 上一站的博塔斯 都是在第一套轮胎快衰竭的时候刷的最快圈速 一看就不正常 希望f1的规则 早日完善
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引用 @Stanleyntoni2 发表的:
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这本来好好的竞争格局,非要让梅奔一枝独秀?!
这本来好好的竞争格局,非要让梅奔一枝独秀?!
开始不是说梅奔烧么?。。。都要限制么!
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烧机油这事真的很蹊跷 从阿拜塞江开始禁的 那个q3 法拉利肯定是烧 而梅奔好像不烧 那时出的政策好像是正赛完全不能烧 现在这个0.6 0.9的政策是什么意思 法拉利允许正赛烧0.9/100km?英国站正赛呢 是0.6还是完全不能烧?
烧机油这事真的很蹊跷 从阿拜塞江开始禁的 那个q3 法拉利肯定是烧 而梅奔好像不烧 那时出的政策好像是正赛完全不能烧 现在这个0.6 0.9的政策是什么意思 法拉利允许正赛烧0.9/100km?英国站正赛呢 是0.6还是完全不能烧?
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引用 @歪小歪lx 发表的:
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红牛在赛季初举报奔驰明说的就是烧机油[可以去查查当时的新闻],接着FIA宣布在18年禁止烧机油?在这段时间奔驰改变燃烧配方也不是不可能,这里有个问题,奔驰在加拿大刚好带来了新的燃油配方,同时在比赛结束后直接举报了法拉利,接着下站就被禁了,可以说是给法拉利改变配方的时间都没有!我回复的这货是,他意指FIA偏袒了法拉利,法拉利占了多大便宜似的。事实上法拉利占便宜了吗?既然禁了就禁了,车队也没出来逼逼什么,但能说出这事上法家占了什么便宜,那只能说脑子有问题!
红牛在赛季初举报奔驰明说的就是烧机油[可以去查查当时的新闻],接着FIA宣布在18年禁止烧机油?在这段时间奔驰改变燃烧配方也不是不可能,这里有个问题,奔驰在加拿大刚好带来了新的燃油配方,同时在比赛结束后直接举报了法拉利,接着下站就被禁了,可以说是给法拉利改变配方的时间都没有!
我回复的这货是,他意指FIA偏袒了法拉利,法拉利占了多大便宜似的。事实上法拉利占便宜了吗?
既然禁了就禁了,车队也没出来逼逼什么,但能说出这事上法家占了什么便宜,那只能说脑子有问题!
没禁令前法拉利确实是获利了的,vet积分得以领先多多少少会有点关系。至于你说的mb调整燃油配比而法拉利没有调整,这些都是你的臆测没有直接证据,当然也不会有除非车队自爆,由此你的说法就没有成立的基础了。我们可以看到的事实就是禁令后mb继续快而法拉利明显慢了,说明烧机油确实让车更快,法拉利确实是烧了,mb以前烧没烧不知道,我想烧的可能性很大,但现在确实比法拉利更清白。至于fia到底是偏袒谁,我想理性的操作应该是压制强的扶持弱的,让比赛更有竞争性,这也是fia过去赛季所经常玩的老梗
没禁令前法拉利确实是获利了的,vet积分得以领先多多少少会有点关系。至于你说的mb调整燃油配比而法拉利没有调整,这些都是你的臆测没有直接证据,当然也不会有除非车队自爆,由此你的说法就没有成立的基础了。我们可以看到的事实就是禁令后mb继续快而法拉利明显慢了,说明烧机油确实让车更快,法拉利确实是烧了,mb以前烧没烧不知道,我想烧的可能性很大,但现在确实比法拉利更清白。至于fia到底是偏袒谁,我想理性的操作应该是压制强的扶持弱的,让比赛更有竞争性,这也是fia过去赛季所经常玩的老梗
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赛季初红牛举报奔驰烧机油,FIA的处理结果是18年起开始禁止烧机油。 加拿大后,奔驰举报了法拉利,FIA的处理结果是下一站开始立刻禁止烧机油。 一个当初被举报后FIA是给了1年时间缓冲,一个被举报后FIA立刻就禁。 FIA帮的是谁?按你的德行不会指的是红牛吧!
赛季初红牛举报奔驰烧机油,FIA的处理结果是18年起开始禁止烧机油。

加拿大后,奔驰举报了法拉利,FIA的处理结果是下一站开始立刻禁止烧机油。

一个当初被举报后FIA是给了1年时间缓冲,一个被举报后FIA立刻就禁。

FIA帮的是谁?按你的德行不会指的是红牛吧!
这个记忆还比较新,可以回去查一下

赛季初,是有传言奔奔烧机油,FIA无法证实,更无法提供可靠的检测手段,所以搞了个时间缓冲

后来具备条件了,恰恰这个节骨眼上,奔奔举报跃马,于是..............
这个记忆还比较新,可以回去查一下

赛季初,是有传言奔奔烧机油,FIA无法证实,更无法提供可靠的检测手段,所以搞了个时间缓冲

后来具备条件了,恰恰这个节骨眼上,奔奔举报跃马,于是..............
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红牛在赛季初举报奔驰明说的就是烧机油[可以去查查当时的新闻],接着FIA宣布在18年禁止烧机油?在这段时间奔驰改变燃烧配方也不是不可能,这里有个问题,奔驰在加拿大刚好带来了新的燃油配方,同时在比赛结束后直接举报了法拉利,接着下站就被禁了,可以说是给法拉利改变配方的时间都没有!我回复的这货是,他意指FIA偏袒了法拉利,法拉利占了多大便宜似的。事实上法拉利占便宜了吗?既然禁了就禁了,车队也没出来逼逼什么,但能说出这事上法家占了什么便宜,那只能说脑子有问题!
红牛在赛季初举报奔驰明说的就是烧机油[可以去查查当时的新闻],接着FIA宣布在18年禁止烧机油?在这段时间奔驰改变燃烧配方也不是不可能,这里有个问题,奔驰在加拿大刚好带来了新的燃油配方,同时在比赛结束后直接举报了法拉利,接着下站就被禁了,可以说是给法拉利改变配方的时间都没有!
我回复的这货是,他意指FIA偏袒了法拉利,法拉利占了多大便宜似的。事实上法拉利占便宜了吗?
既然禁了就禁了,车队也没出来逼逼什么,但能说出这事上法家占了什么便宜,那只能说脑子有问题!
https://bbs.hupu.com/18659964.html 好象是你自己发的。。。
https://bbs.hupu.com/18659964.html 好象是你自己发的。。。
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引用 @lyw888 发表的:
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没禁令前法拉利确实是获利了的,vet积分得以领先多多少少会有点关系。至于你说的mb调整燃油配比而法拉利没有调整,这些都是你的臆测没有直接证据,当然也不会有除非车队自爆,由此你的说法就没有成立的基础了。我们可以看到的事实就是禁令后mb继续快而法拉利明显慢了,说明烧机油确实让车更快,法拉利确实是烧了,mb以前烧没烧不知道,我想烧的可能性很大,但现在确实比法拉利更清白。至于fia到底是偏袒谁,我想理性的操作应该是压制强的扶持弱的,让比赛更有竞争性,这也是fia过去赛季所经常玩的老梗
没禁令前法拉利确实是获利了的,vet积分得以领先多多少少会有点关系。至于你说的mb调整燃油配比而法拉利没有调整,这些都是你的臆测没有直接证据,当然也不会有除非车队自爆,由此你的说法就没有成立的基础了。我们可以看到的事实就是禁令后mb继续快而法拉利明显慢了,说明烧机油确实让车更快,法拉利确实是烧了,mb以前烧没烧不知道,我想烧的可能性很大,但现在确实比法拉利更清白。至于fia到底是偏袒谁,我想理性的操作应该是压制强的扶持弱的,让比赛更有竞争性,这也是fia过去赛季所经常玩的老梗
就说我的意思就是,这事从始至今法家的态度一直是不参与,我也不举报谁,我也不参与你们之间的在这方面的争斗,一直有点闷声发财的意思,最终没想到被绞尽来了,你要说占便宜,这个可以肯定在没禁之前,烧机油的都占了便宜,但要说FIA偏袒法家,这个肯定不是这么回事!
就说我的意思就是,这事从始至今法家的态度一直是不参与,我也不举报谁,我也不参与你们之间的在这方面的争斗,一直有点闷声发财的意思,最终没想到被绞尽来了,你要说占便宜,这个可以肯定在没禁之前,烧机油的都占了便宜,但要说FIA偏袒法家,这个肯定不是这么回事!
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有哪位大神可以解释一下为何烧油获益了,烧机油减少了油量,不影响引擎的润滑效果吗?
有哪位大神可以解释一下为何烧油获益了,烧机油减少了油量,不影响引擎的润滑效果吗?
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阿塞拜疆当时是什么规定?怎么限制的?
阿塞拜疆当时是什么规定?怎么限制的?
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引用 @lyw888 发表的:
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好像你的逻辑有点问题,红牛举报mb不一定代表mb烧机油,否则mb也不会举报法拉利来自捆手脚。其实烧不烧机油fia最明白,所以合理的解释应该是fia知道MB没烧,禁令对mb无效所以赛季初不理会红牛的举报,后来mb举报法拉利而法拉利确实烧机油且获利了,没办法只好出禁令。这和偏袒mb视乎正相反吧
好像你的逻辑有点问题,红牛举报mb不一定代表mb烧机油,否则mb也不会举报法拉利来自捆手脚。其实烧不烧机油fia最明白,所以合理的解释应该是fia知道MB没烧,禁令对mb无效所以赛季初不理会红牛的举报,后来mb举报法拉利而法拉利确实烧机油且获利了,没办法只好出禁令。这和偏袒mb视乎正相反吧
这个也是只是你按照你想要的结果的臆测而已,那为什么不能是,“红牛举报某车队烧机油后,大家都开始效仿,然后mb发明新的黑科技,在Q3不用烧机油也能有明显短时提升,然后再举报烧机油烧得正欢的法拉利呢?这样的解释也很合理的嘛
这个也是只是你按照你想要的结果的臆测而已,那为什么不能是,“红牛举报某车队烧机油后,大家都开始效仿,然后mb发明新的黑科技,在Q3不用烧机油也能有明显短时提升,然后再举报烧机油烧得正欢的法拉利呢?这样的解释也很合理的嘛
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引用 @miwu 发表的:
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有哪位大神可以解释一下为何烧油获益了,烧机油减少了油量,不影响引擎的润滑效果吗?
有哪位大神可以解释一下为何烧油获益了,烧机油减少了油量,不影响引擎的润滑效果吗?
大意是FIA对燃油的配方材料有非常非常严格的限制,但对机油却没有限制那么严格,车队可以把不能加入燃油但对动力有提升的物质加入到机油中,然后让机油在发动机燃烧室里燃烧里提升动力,就是因为影响润滑效果,所以只在第三节排位赛的两个冲刺圈里用啊,车队肯定都算好两圈烧掉的机油量不能影响到润滑效果的
大意是FIA对燃油的配方材料有非常非常严格的限制,但对机油却没有限制那么严格,车队可以把不能加入燃油但对动力有提升的物质加入到机油中,然后让机油在发动机燃烧室里燃烧里提升动力,就是因为影响润滑效果,所以只在第三节排位赛的两个冲刺圈里用啊,车队肯定都算好两圈烧掉的机油量不能影响到润滑效果的
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EA888一千公里才烧一升,限制烧机油或许对本田会比较有利
EA888一千公里才烧一升,限制烧机油或许对本田会比较有利
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FIA已经做到这个地步了,接下来就靠法拉利自己争取了
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