在中国，F1正在与拉加代尔体育运销商合作，从2018年开始建立起战略合作伙伴关系、在这地区提升运动形象。新东家将中国看作拥有巨大潜力的市场。
自由媒体集团将中国和美国一样，当做是未来扩张的F1版图的目标地，已经有过一些关于另一场中国大奖赛的谈判。
拉加代尔在中国和亚洲的足球领域已经颇有建树。
双方在周三发布联合声明，拉加代尔将“在包括推广、媒体权利、数字和品牌合作、营销、人才发展和竞赛车队发展方面，为F1挖掘并带来战略合作伙伴。”
F1商业管理负责人肖恩-布拉切斯表示，该地区的车迷已经展示了他们是最具热情的之一。
“我们非常渴望在此方面有所发展，通过独特的实时娱乐体验让车迷能更近距离参与。”
Andrew Georgiou，拉加代尔体育和娱乐的CEO在三月告诉路透社，中国的中产阶级或在2022年达到5.5亿。
“这个增长是非常巨大的，四亿人拥有可以花费在娱乐和生活方式上的可支配收入。那就是市场的规模。”
Georgiou表示，拉加代尔可以帮助F1挖掘潜能。
2018赛历上的中国大奖赛和新加坡大奖赛依旧是待定状态。
F1主席切斯-凯里上月告诉媒体，这不用担心，以及马来西亚退出后该地区已经有其他地方想要申办分站。
“在中国我们依旧没有达到应该的位置，”迈凯伦CEO扎克布朗告诉路透。“你可以在北京和上海有比赛，我并不认为亚洲已经饱和。”
中国到目前为止并没有F1车手，但已经有猜测一个中国车队可能提出了申请。
据报道，一个未知的中国投资财团在11月份对迈凯伦技术集团做出了16.5亿英镑的报价，这受到了前老板以及股东罗恩-丹尼斯的支持。
但这最终未有成形，丹尼斯上周已经达成协议，卖掉了全部股份。
来源：GrandPrix247
在中国，F1正在与拉加代尔体育运销商合作，从2018年开始建立起战略合作伙伴关系、在这地区提升运动形象。新东家将中国看作拥有巨大潜力的市场。
自由媒体集团将中国和美国一样，当做是未来扩张的F1版图的目标地，已经有过一些关于另一场中国大奖赛的谈判。
拉加代尔在中国和亚洲的足球领域已经颇有建树。
双方在周三发布联合声明，拉加代尔将“在包括推广、媒体权利、数字和品牌合作、营销、人才发展和竞赛车队发展方面，为F1挖掘并带来战略合作伙伴。”
F1商业管理负责人肖恩-布拉切斯表示，该地区的车迷已经展示了他们是最具热情的之一。
“我们非常渴望在此方面有所发展，通过独特的实时娱乐体验让车迷能更近距离参与。”
Andrew Georgiou，拉加代尔体育和娱乐的CEO在三月告诉路透社，中国的中产阶级或在2022年达到5.5亿。
“这个增长是非常巨大的，四亿人拥有可以花费在娱乐和生活方式上的可支配收入。那就是市场的规模。”
Georgiou表示，拉加代尔可以帮助F1挖掘潜能。
2018赛历上的中国大奖赛和新加坡大奖赛依旧是待定状态。
F1主席切斯-凯里上月告诉媒体，这不用担心，以及马来西亚退出后该地区已经有其他地方想要申办分站。
“在中国我们依旧没有达到应该的位置，”迈凯伦CEO扎克布朗告诉路透。“你可以在北京和上海有比赛，我并不认为亚洲已经饱和。”
中国到目前为止并没有F1车手，但已经有猜测一个中国车队可能提出了申请。
据报道，一个未知的中国投资财团在11月份对迈凯伦技术集团做出了16.5亿英镑的报价，这受到了前老板以及股东罗恩-丹尼斯的支持。
但这最终未有成形，丹尼斯上周已经达成协议，卖掉了全部股份。
来源：GrandPrix247
