“但是ham做了一般车手不会做的动作，就是踩油门加速一点然后松油门

”，你怎么知道一般车不会这么做呢？有什么FIA的官方数据支持吗？

我觉得很多都是车迷粉丝凭空想象或事后诸葛。

估计好多人没开过车，51，53的区别开车过程中根本感受不到

我觉得事实挺简单的，HAM在前面采用规则允许的方式正常压车，此弯过后是大直道，为了不让后车利用尾流，不可能在出弯后就加速进入比赛，所以VET那时候就是脑抽了，以为HAM进入直道后会加速，然后就撞了，VET呢感觉被耍了，恼羞成怒了呗，其实就好比百米赛跑猜发令枪一样，猜错了呗。至于之后在开上去故意撞HAM那下，呵呵，不是一个赛车手应该有的行为。

这都可以高亮？？？

主贴的截图比较明显吧

结束刹车车速51，踩油门加速55，然后车速53肯定送油门了，碰撞的时候车速51

如果是交通责任肯定是vet全责，跟车太近

sc圈现有规则都没责任，一般车手在头车不会这么做，也许是想不到还有这种操作吧

一般会等到直道，如果后车跟的近，松油门减速在突然加速，很正常，刚开始加速就减速确实很少见

事是上ham是加速了，车载看51加到至少55

就“一般车手在头车不会这么做，也许是想不到还有这种操作吧”这句话，希望能拿历次安全车头车压车的数据说话。
现在是因为这次追尾了，所以数据公布了，大家知道了。
但之前的许许多多安全车带领下头车压车并未碰撞的比赛，我们并不清楚头车有没有这种类似做法。车手自己也不会说，我们从转播画面也看不出来。

其实很简单的道理，压车是为了能带开，而不是被追尾

出晚加速是常理，晚踩油门没问题，踩了油门车速提高了再松开油门，对于后车来说是刹车测试，你说后车蠢或者反应慢都可以，但被追尾了前车也倒霉甚至更倒霉

那么车手会在这种情况下松油门吗？

2017年巴林站16圈13号弯VET的压车 也是出弯刹车 刹车幅度更大
后面车都挤过来了
因为后车BOT车距保持的好 也没走神 所以没什么关注的
而且也没什么问题 也不会出现法迷口中的“阴人”

怎么这一站90度弯 50多的出弯速度 入弯前70
怎么成了口诛笔伐的对象了？ 出弯差的速度也就是个drs吧
就这点也能怨前车？

不知道你是没看主贴还是看不明白

过了弯心甚至出了弯还带着刹车没有任何问题，vet追尾了吗？没有

之所以追尾是vet看到ham起速了跟着踩油门，没想到ham松油门了，反映慢也好走神了也好，反正追尾了

出弯刹车 尾灯会亮 出弯后加油再松油 尾灯不亮。。。。。。。。

你似乎写错时间了

建议你看一下巴林站

我不知道其他车手会不会松油门，我也没这个专业水平能看出来。所以就想看看其他车手的压车数据或者听听其他车手对压车的说法。

刚看完，vet整个过弯都在减速，出弯画蛇，加速后就没减过速，所以呢？加速在减速的操作呢？

附个图，16圈最后一个弯，没看出加速再减速的操作，就是一直刹车低速过弯，出弯还画了几个蛇，然后加速发车

楼主你站在歪头角度看，先证明他有加速好吗？小黑压车没问题，但是歪头跟车紧也没问题啊，我觉得这就是一个赛道失误啊，小黑没想到歪头会跟那么近，歪头没想到小黑会压车，能别脑补那么多剧情吗？

巴库这一站能看出来的再加速吗？法迷不是说不应该出弯刹车减速吗
数据表那4公里速度提升 导致了这起事故？

安全车顶灯熄灭的时候开始看呗 你的截图还有1、2秒钟就全力加速了啊

ham的车载截图显示的很明显啊，出弯结束刹车车速51，然后是55，然后53，追尾碰撞的时候51

你的截图前一个弯角是不是在弯中加速减速加速减速？还有前面的弯道安全车熄灭顶灯之后开始出弯刹车减速