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瓦特尔超级驾照扣三分，估计在FIA眼里这事就到此为止了
瓦特尔超级驾照扣三分，估计在FIA眼里这事就到此为止了
真要扯破脸了，法家罢赛不不好说，以后双方阴着一套套来，这赛事就别玩了
真要扯破脸了，法家罢赛不不好说，以后双方阴着一套套来，这赛事就别玩了
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引用 @唯心不破温润如玉 发表的:
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真要扯破脸了，法家罢赛不不好说，以后双方阴着一套套来，这赛事就别玩了
真要扯破脸了，法家罢赛不不好说，以后双方阴着一套套来，这赛事就别玩了
有的是表面功夫是要做的，LH来阴的毕竟场面上不难看，但是SV故意撞的那下太明显了，哪怕干事不表态，估计GDPA那边也有的吵
有的是表面功夫是要做的，LH来阴的毕竟场面上不难看，但是SV故意撞的那下太明显了，哪怕干事不表态，估计GDPA那边也有的吵
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瓦特尔超级驾照扣三分，估计在FIA眼里这事就到此为止了
瓦特尔超级驾照扣三分，估计在FIA眼里这事就到此为止了
不敢罚VET禁赛，因为法拉利好不容易有希望拿车手年度冠军，被罚了法拉利还不跳上去打！现在这个结果法拉利已经在那边偷着笑，不然按法拉利的尿性，早就上诉了
不敢罚VET禁赛，因为法拉利好不容易有希望拿车手年度冠军，被罚了法拉利还不跳上去打！现在这个结果法拉利已经在那边偷着笑，不然按法拉利的尿性，早就上诉了
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引用 @JohnPetrucci 发表的:
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刘汉最后的TR才是真丢人，他自己又配得上做时代的标杆吗
刘汉最后的TR才是真丢人，他自己又配得上做时代的标杆吗
其实16年最后一站他最后时间的压车时，你就该看清他的品性了
其实16年最后一站他最后时间的压车时，你就该看清他的品性了
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引用 @唯心不破温润如玉 发表的:
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不会，在高速情况下无故踩刹车，是可以控诉危险驾驶的，你说的是平常城市道路，套用另一个帖子说的，我还只能左侧超车必须打转向灯呢，还要看小黑压线行驶不
不会，在高速情况下无故踩刹车，是可以控诉危险驾驶的，你说的是平常城市道路，套用另一个帖子说的，我还只能左侧超车必须打转向灯呢，还要看小黑压线行驶不
请给出交通法规， 只要不是违规在高速上停车， 或者跑不到部分高速的快车道最低限速， 不会被罚。 只要你追尾，仍旧是会判你全责。 原因在于你没有留够安全距离。 这是最根本的原因。 你没有办法控制前车会不会刹车，但是你可以控制自己不要跟那么紧。
当然， 比赛中的行为，不适用于日常驾驶的交通法规， 这里的回复仅仅指你说的这个高速刹车会被罚。
当然， 比赛中的行为，不适用于日常驾驶的交通法规， 这里的回复仅仅指你说的这个高速刹车会被罚。
请给出交通法规， 只要不是违规在高速上停车， 或者跑不到部分高速的快车道最低限速， 不会被罚。 只要你追尾，仍旧是会判你全责。 原因在于你没有留够安全距离。 这是最根本的原因。 你没有办法控制前车会不会刹车，但是你可以控制自己不要跟那么紧。
当然， 比赛中的行为，不适用于日常驾驶的交通法规， 这里的回复仅仅指你说的这个高速刹车会被罚。
当然， 比赛中的行为，不适用于日常驾驶的交通法规， 这里的回复仅仅指你说的这个高速刹车会被罚。
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真要扯破脸了，法家罢赛不不好说，以后双方阴着一套套来，这赛事就别玩了
真要扯破脸了，法家罢赛不不好说，以后双方阴着一套套来，这赛事就别玩了
作为法拉利车迷，有句讲句。
去年维斯塔潘的独门防守秘技开了一个极坏的头：车手研究规则然后找到灰色地带加以利用。
维特尔当然也是其中之一，还记得之前卡发车位一半发车么？
这站HAM明显也是利用了规则的灰色地带，这种行为不应该被表扬。赛会干事也应该对这种SC下头车随意压车的行为进行更明确的规定。
当然维特尔更加非常不智，他直接驶入了黑色地带。。。。
去年维斯塔潘的独门防守秘技开了一个极坏的头：车手研究规则然后找到灰色地带加以利用。
维特尔当然也是其中之一，还记得之前卡发车位一半发车么？
这站HAM明显也是利用了规则的灰色地带，这种行为不应该被表扬。赛会干事也应该对这种SC下头车随意压车的行为进行更明确的规定。
当然维特尔更加非常不智，他直接驶入了黑色地带。。。。
作为法拉利车迷，有句讲句。
去年维斯塔潘的独门防守秘技开了一个极坏的头：车手研究规则然后找到灰色地带加以利用。
维特尔当然也是其中之一，还记得之前卡发车位一半发车么？
这站HAM明显也是利用了规则的灰色地带，这种行为不应该被表扬。赛会干事也应该对这种SC下头车随意压车的行为进行更明确的规定。
当然维特尔更加非常不智，他直接驶入了黑色地带。。。。
去年维斯塔潘的独门防守秘技开了一个极坏的头：车手研究规则然后找到灰色地带加以利用。
维特尔当然也是其中之一，还记得之前卡发车位一半发车么？
这站HAM明显也是利用了规则的灰色地带，这种行为不应该被表扬。赛会干事也应该对这种SC下头车随意压车的行为进行更明确的规定。
当然维特尔更加非常不智，他直接驶入了黑色地带。。。。
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引用 @luyaocfan 发表的:
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请给出交通法规， 只要不是违规在高速上停车， 或者跑不到部分高速的快车道最低限速， 不会被罚。 只要你追尾，仍旧是会判你全责。 原因在于你没有留够安全距离。 这是最根本的原因。 你没有办法控制前车会不会刹车，但是你可以控制自己不要跟那么紧。
当然， 比赛中的行为，不适用于日常驾驶的交通法规， 这里的回复仅仅指你说的这个高速刹车会被罚。
请给出交通法规， 只要不是违规在高速上停车， 或者跑不到部分高速的快车道最低限速， 不会被罚。 只要你追尾，仍旧是会判你全责。 原因在于你没有留够安全距离。 这是最根本的原因。 你没有办法控制前车会不会刹车，但是你可以控制自己不要跟那么紧。
当然， 比赛中的行为，不适用于日常驾驶的交通法规， 这里的回复仅仅指你说的这个高速刹车会被罚。
当然， 比赛中的行为，不适用于日常驾驶的交通法规， 这里的回复仅仅指你说的这个高速刹车会被罚。
你看看危险驾驶的定义吧，为什么每次追尾民警还要问问后车司机他刹停了还是只是减速？问问前车司机你为什么做这个操作？追尾方全责只是让大家记住的一个在车损可控情况下的快速解决协调定义，高速上这种可能由于驾驶不当出现危险的情况是有更进一步责任划分的
你看看危险驾驶的定义吧，为什么每次追尾民警还要问问后车司机他刹停了还是只是减速？问问前车司机你为什么做这个操作？追尾方全责只是让大家记住的一个在车损可控情况下的快速解决协调定义，高速上这种可能由于驾驶不当出现危险的情况是有更进一步责任划分的
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引用 @luyaocfan 发表的:
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请给出交通法规， 只要不是违规在高速上停车， 或者跑不到部分高速的快车道最低限速， 不会被罚。 只要你追尾，仍旧是会判你全责。 原因在于你没有留够安全距离。 这是最根本的原因。 你没有办法控制前车会不会刹车，但是你可以控制自己不要跟那么紧。
当然， 比赛中的行为，不适用于日常驾驶的交通法规， 这里的回复仅仅指你说的这个高速刹车会被罚。
请给出交通法规， 只要不是违规在高速上停车， 或者跑不到部分高速的快车道最低限速， 不会被罚。 只要你追尾，仍旧是会判你全责。 原因在于你没有留够安全距离。 这是最根本的原因。 你没有办法控制前车会不会刹车，但是你可以控制自己不要跟那么紧。
当然， 比赛中的行为，不适用于日常驾驶的交通法规， 这里的回复仅仅指你说的这个高速刹车会被罚。
当然， 比赛中的行为，不适用于日常驾驶的交通法规， 这里的回复仅仅指你说的这个高速刹车会被罚。
说实在。。这点有疑问 以前倒是不论黑白追尾全责 但是自从有了行车记录。很多高速故意别车的都要治安拘留 罪名是 危险方法危害公共安全 现在不是以前没证据只能现场判定责任的年代。 只要拿到证据 后车追尾一样可以赢
说实在。。这点有疑问 以前倒是不论黑白追尾全责 但是自从有了行车记录。很多高速故意别车的都要治安拘留 罪名是 危险方法危害公共安全 现在不是以前没证据只能现场判定责任的年代。 只要拿到证据 后车追尾一样可以赢
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引用 @luyaocfan 发表的:
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恰好也是VET追尾， 再加上之前有一次别人的压车导致VET追尾。 是不是VET在安全车退出时的跟近动作太激进了？ 07年那次， web是在lh后面的，web刹住了， 但是web后面的vet却没刹住。
我认为，车手可以选择激进的跟车， 尝试在安全车退出后的超越， 但是同样也要承担这种激进带来的后果，就是如果前车有突然的刹车行为， 你可能会追尾。
恰好也是VET追尾， 再加上之前有一次别人的压车导致VET追尾。 是不是VET在安全车退出时的跟近动作太激进了？ 07年那次， web是在lh后面的，web刹住了， 但是web后面的vet却没刹住。
我认为，车手可以选择激进的跟车， 尝试在安全车退出后的超越， 但是同样也要承担这种激进带来的后果，就是如果前车有突然的刹车行为， 你可能会追尾。
我认为，车手可以选择激进的跟车， 尝试在安全车退出后的超越， 但是同样也要承担这种激进带来的后果，就是如果前车有突然的刹车行为， 你可能会追尾。
有证据证明Vettel在历次事故中跟的比别人近吗？这个事实都搞不清楚就先别急着扣帽子了吧。
有证据证明Vettel在历次事故中跟的比别人近吗？这个事实都搞不清楚就先别急着扣帽子了吧。
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引用 @KlNG丶 发表的:
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04年开始看，我没黑过谁，就是那几年头哥赢了大叔我也没有说讨厌他但是这个黑又脏是我第一个黑的人，从他出道我就开始黑他，那时候央视沙铜还说他是这个时代少见的攻击性型车手，什么鬼，就是个流氓车手罢了，总有天遇到个不要命的收了这个逼
04年开始看，我没黑过谁，就是那几年头哥赢了大叔我也没有说讨厌他
但是这个黑又脏是我第一个黑的人，从他出道我就开始黑他，那时候央视沙铜还说他是这个时代少见的攻击性型车手，什么鬼，就是个流氓车手罢了，总有天遇到个不要命的收了这个逼
但是这个黑又脏是我第一个黑的人，从他出道我就开始黑他，那时候央视沙铜还说他是这个时代少见的攻击性型车手，什么鬼，就是个流氓车手罢了，总有天遇到个不要命的收了这个逼
希望是维斯塔潘，两个流氓车手有意思。
希望是维斯塔潘，两个流氓车手有意思。
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引用 @霜燃 发表的:
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有证据证明Vettel在历次事故中跟的比别人近吗？这个事实都搞不清楚就先别急着扣帽子了吧。
有证据证明Vettel在历次事故中跟的比别人近吗？这个事实都搞不清楚就先别急着扣帽子了吧。
没有扣帽子的意思， 只是这种安全车退出前的追尾事故， 有多次发生在vet身上， 并且前车是不同的， 所以才有这样的怀疑而已。 不同的车手有不同的习惯， 这也没什么。 所以，我认为跟车紧没啥问题，但是怪前车刹车， 不怎么合理。
没有扣帽子的意思， 只是这种安全车退出前的追尾事故， 有多次发生在vet身上， 并且前车是不同的， 所以才有这样的怀疑而已。 不同的车手有不同的习惯， 这也没什么。 所以，我认为跟车紧没啥问题，但是怪前车刹车， 不怎么合理。
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引用 @flyingad 发表的:
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不知道你们看视频了没有，刘汉是很委屈那种不想多说，感觉都要哭出来了。。然后瓦特尔是逃避的那种不想多说，是知道自己犯错了的那种不想多说。
不过瓦特尔罚也罚了，刘汉没保住第一也是自己的问题，不怪那一撞
不知道你们看视频了没有，刘汉是很委屈那种不想多说，感觉都要哭出来了。。然后瓦特尔是逃避的那种不想多说，是知道自己犯错了的那种不想多说。
不过瓦特尔罚也罚了，刘汉没保住第一也是自己的问题，不怪那一撞
不过瓦特尔罚也罚了，刘汉没保住第一也是自己的问题，不怪那一撞
1.fia当时得判罚是红旗之后开始比赛在直到汉密尔顿进站出来才判罚，这之前的时间不做判罚。
2fia给出的判罚是维特尔两圈之内进站，这期间两圈的快车和两圈的套慢车，我不予置评。
至于边开车边修头枕就算了
2fia给出的判罚是维特尔两圈之内进站，这期间两圈的快车和两圈的套慢车，我不予置评。
至于边开车边修头枕就算了
1.fia当时得判罚是红旗之后开始比赛在直到汉密尔顿进站出来才判罚，这之前的时间不做判罚。
2fia给出的判罚是维特尔两圈之内进站，这期间两圈的快车和两圈的套慢车，我不予置评。
至于边开车边修头枕就算了
2fia给出的判罚是维特尔两圈之内进站，这期间两圈的快车和两圈的套慢车，我不予置评。
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Re：汉密尔顿、维特尔的赛后发言【首楼：“他丢了自己的脸”】
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