本田的活干在哪了-_-

所以下一站要boom一下？

本田一直在引进升级，17赛季推倒重来
雷诺15年唯一一家制造商没用完token，剩了接近一半，年末动力被本田赶上
16年斯帕之后就停止研发，直到巴西才小升级，而且没记错的话又没用完token
17年澳大利亚站用去年的MGU-K，说好的升级从摩纳哥推到加拿大
红牛15年就请了伊莫尔帮雷诺研发引擎，雷诺死要面子打死不听建议，撕逼完了才老实，表现一有起色又放弃升级，这种围场毒瘤赶紧滚

哈哈，原来我雷也有人黑的嘛，证明没被完全忽视，挺好。接下来我要开始反驳了，本田使用token数量多是事实，也的确努力的在工作，但纵观这几年的表现(早知道本田引擎回归比雷诺回归车队身份还要早一年)，双方都是从围场垫底达到现在的中游水准，但雷诺是在时间更短、使用tokrn更少的基础上达到这些进步，本田难道就不应该反思自己的研发质量？你的说辞后半段更是，雷诺什么时候说过停止升级？负责人的原话是说不会向往常一样的重大升级，而是争取在每一站都能一点一滴的改进发展，这种务实的表现有得黑？何况本田不也曾许诺加拿大站要带来升级吗？结果呢？惊不惊喜，意不意外？
黑我雷没事，麻烦拿点有事实依据的干货出来，以理服人，何况竟然还拿迈本做榜样黑我雷？我的嘴角掩饰不住的扬起了一丝微笑啊:)

首先规则定死升级需要token，而雷诺使用token数从赛季中开始就没变过，你这所谓的“一点一滴”从哪儿冒出来的？靠脑补吗？

雷诺使用时间更短？比本田短？2014-2017和2015-2017谁更短我实在是不会数数了，何况本田还推倒重来一次，雷诺一直就在磨

我是不明白这种公司还有人为它辩解，怕不是活在梦里

对于屁股决定脑袋的低级黑来说，理由根本不重要，拿着本田的引擎照样敢鄙视雷诺

爱用用，不用滚。正经的市场经济，谁也没强买强卖，说的好像红牛一帮都没你精似的。要不就学索伯用一年旧引擎然后过档去本田。今年换的新引擎架构，去年费时费力去升级才tm傻x呢。另外再说一遍你心心念念牵挂那个什么伊莫尔早就和你那红牛断了联系了。单相思呢吧你。

刚者易折 柔则长存

感觉科维亚特同理……

Ves今年确实走背

握草，还有人为了黑雷诺强行洗本田的？！我这半个本田粉都看不下去了。既然雷诺太烂配不上饮料，不如下半季用本田吧，哈哈。

只说一句，能力是一方面，态度是另一方面。你的楼上黑的没毛病。

之前不是想用来着，迈凯伦不乐意