在加拿大退赛后，红牛车手维斯塔潘将本赛季到现在为止的分站称为“垃圾（crap）”。
维斯塔潘在接受荷兰媒体采访时将蒙特利尔的表现形容为“完全废了（completely crap），真的”。
“突然一切动力都没了，”他说。“我想要全油门，一切都停下了，包括我的控制面板，所以我甚至不能（和车队）交流。”
“当你在第二的时候这令人沮丧。发车非常棒。我想这是红牛有过的最棒的发车，所以那很棒。”
“但最终你依旧空手而归。所以这真是糟糕透顶。我本可以第二位完赛。或者第三，如果事情没那么顺利的话。”
当被问到从红牛的角度对下一站有何看法，维斯塔潘回答说：“我不太在意。整个赛季已经完全废了，一切都是。”
在摩纳哥站，进站策略让他落到第五位，而他原本在挑战第三位，这一次加拿大则是一个更大的失望。
“你在第二位，知道赛车本身并不能获得这个位置，但今天你本可以坚持住，”他说。“考虑到非常难超车，我们本可以获得这个成绩。”
红牛领队霍纳同意维斯塔潘的说法，他能够挡住博塔斯获得第二名。
“如果我们能在正确的时间进站，我找不到任何错失第二名的理由，”霍纳说。“看上去他能够完全挡住瓦尔特利，他看起来状态正佳。”
维斯塔潘补充说：“那甚至不用缠斗，因为我正在逐渐带开。”
霍纳认为维斯塔潘最终从自己的表现中获取的更多的鼓励，超越结果带给他的沮丧。
“很显然，它将会很失望，因为他在那样棒的位置，但我想他可以从中找到信心，”霍纳说。
“他将会看到的大方向就是他的表现真的很出色，赛车的表现也越来越强，他在重新发车时在争夺领跑位置。”
“所以即使成绩并没有如他所愿，这是个很长的赛季，它会趋于平衡，展现他才华的时候将会在未来分站中到来。”
来源：赛车运动
在加拿大退赛后，红牛车手维斯塔潘将本赛季到现在为止的分站称为“垃圾（crap）”。
维斯塔潘在接受荷兰媒体采访时将蒙特利尔的表现形容为“完全废了（completely crap），真的”。
“突然一切动力都没了，”他说。“我想要全油门，一切都停下了，包括我的控制面板，所以我甚至不能（和车队）交流。”
“当你在第二的时候这令人沮丧。发车非常棒。我想这是红牛有过的最棒的发车，所以那很棒。”
“但最终你依旧空手而归。所以这真是糟糕透顶。我本可以第二位完赛。或者第三，如果事情没那么顺利的话。”
当被问到从红牛的角度对下一站有何看法，维斯塔潘回答说：“我不太在意。整个赛季已经完全废了，一切都是。”
在摩纳哥站，进站策略让他落到第五位，而他原本在挑战第三位，这一次加拿大则是一个更大的失望。
“你在第二位，知道赛车本身并不能获得这个位置，但今天你本可以坚持住，”他说。“考虑到非常难超车，我们本可以获得这个成绩。”
红牛领队霍纳同意维斯塔潘的说法，他能够挡住博塔斯获得第二名。
“如果我们能在正确的时间进站，我找不到任何错失第二名的理由，”霍纳说。“看上去他能够完全挡住瓦尔特利，他看起来状态正佳。”
维斯塔潘补充说：“那甚至不用缠斗，因为我正在逐渐带开。”
霍纳认为维斯塔潘最终从自己的表现中获取的更多的鼓励，超越结果带给他的沮丧。
“很显然，它将会很失望，因为他在那样棒的位置，但我想他可以从中找到信心，”霍纳说。
“他将会看到的大方向就是他的表现真的很出色，赛车的表现也越来越强，他在重新发车时在争夺领跑位置。”
“所以即使成绩并没有如他所愿，这是个很长的赛季，它会趋于平衡，展现他才华的时候将会在未来分站中到来。”
来源：赛车运动
