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YU7便宜我可真买了
比su7贵5万
扯淡,电动汽车的开拓者就是比亚迪和特斯拉,所以我就买的这两个
开拓者是特斯拉吧,比亚迪最多就是和跟进的
等yu7出来,你看su7订单分不分流吧
分流,你以为哄蒙痔行呢
毛豆s还是好看的,同样是车宽,毛豆s比001协调
因为s是长车头 长113。
起码颜值这块儿已经赢了,新Y猛一看以为是小鹏,不过特斯拉也从来没做出好看的车子
说像小鹏保守了。其实跟一众廉价新能源车高度拟合了。前脸贯穿灯除了理想,其他都不行。
雷军的这 all in 造车 真的有魄力啊 一开始打算看个笑话 结果在那么多聚光灯下 小米汽车依旧很能打 用料结实 造型美观(抄保时捷 不美观就有💩了 希望以后能做出自己家族的造型) 感觉小米是冲着特斯拉去的 等一手小米收购哪吒 更名红米汽车 出一款10-15w 的车
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而且选择了最艰难的赛道,纯电轿跑作为第一部车。接下来发布的yu7也不是受众更广的家用买菜suv,而是去做同样的小众车型--运动suv。
好的
特斯拉有福了,能享受苹果华为的待遇,粘上就下不来了
下一辆车必须买小米
小米来势汹汹,特斯拉自掘坟墓,贯穿式行车灯尾灯太傻逼
YU7就是盯着贴身打的!这没啥可质疑的。等一手发布会
贴身打Y的是R7,还鸿蒙拟合了Y的外观
现在本质就是各家来蹭蹭特斯拉的热度罢了 现在的国产品牌纯产品力哪个都不比特斯拉差 26w的60度电池也是没谁了 真正想打特斯拉靠的是销量以及讲故事的能力
雷军:好的
你这是从别的品牌打出来的份额 特斯拉的销量一直都没变化
蹭是真的,小米汽车有实力也是真的,不冲突
提前岁月史书是吧 今年特斯拉销量新低179万 都是卖了13.5万的伟大小米汽车的功劳
雷不群教众们口号喊起来