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好
y这么恐怖吗
比亚迪相对来说,真的在退步,新能源市场占有率从高峰的接近40%,前十名占八个,到现在这样子。虽然我早已经卖了比亚迪股票,还是希望它能持续有更高的市场占有率。
modelY真是出生销量,到底谁在买邪恶大鼠标。
兄弟,仅从数学角度出发,新能源渗透率提高,一定伴随着比亚迪新能源市占率的降低,你仔细想想
[图片]
销量如此可怕 还要改款 真是搞不懂呀。
集中交付,看特的销量跨度要拉长,某个月特别低或是特别高没什么参考意义。
虽然我是比亚迪车主,但我知道一家独大不是好事。
那国内年销量第一是谁
具体数据我还没看见,单车型应该是my或者海鸥
Model Y,秦plus第二差一点点,海鸥才第三
y哪有什么集中交付,你说的是3吧
就为了让毛豆Y的销量放到第一,把原本第一的秦给拆分销量我也是服了。秦PLUS和秦L本质上是同一款车,只是2023款还是2024款的问题,毛豆Y的销量总不能把2023款和2024款的分开来算吧?
不是一辆车哦 平台都不一样 大小尺寸外观造型全不一样
很好奇 虎8是几辆车 8 8pro 8plus 8L 8-cdm?
你同一款车的平台永远不升级,尺寸永远不变是吧?你什么时候见过几代同堂的轩逸分开统计过销量?到了国产车这里就千方百计分开统计,不就是见不得国产品牌销量第一呗。什么玩意儿。