不懂就问电车真的好开吗? 34回复/ 123188 浏览

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别的不造,刚提一个月很满意,不是之前的325能比的。

别的不造,刚提一个月很满意,不是之前的325能比的。

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易晕车体质的我表示,油车坐车可能会晕车,但开车基本不会晕车;但电车我开车也能把自己开晕,而且不是在激烈驾驶的情况下,坐滴滴电车就别提了十次九晕。而且特别是低价位的电动车,刹车能调线性的不太多。我目前开过试驾过的电车有小鹏G6,极氪009,零跑C10C11,银河E5,极狐T5,别克E5,大众ID3,最让人意外的是以上我开过觉得最好开的是别克E5和ID3,合资的双踏板调教以及底盘调教确实舒服很多,最难开的是极狐T5,那刹车脚感,轻点就撞墙感,没两下就把自己开晕了。上述的车,我基本都把动能回收调到最小,横向对比的。电车我觉得油门都问题不大,最大的问题在于刹车的调教,以上是个人感受。

易晕车体质的我表示,油车坐车可能会晕车,但开车基本不会晕车;但电车我开车也能把自己开晕,而且不是在激烈驾驶的情况下,坐滴滴电车就别提了十次九晕。而且特别是低价位的电动车,刹车能调线性的不太多。我目前开过试驾过的电车有小鹏G6,极氪009,零跑C10C11,银河E5,极狐T5,别克E5,大众ID3,最让人意外的是以上我开过觉得最好开的是别克E5和ID3,合资的双踏板调教以及底盘调教确实舒服很多,最难开的是极狐T5,那刹车脚感,轻点就撞墙感,没两下就把自己开晕了。上述的车,我基本都把动能回收调到最小,横向对比的。电车我觉得油门都问题不大,最大的问题在于刹车的调教,以上是个人感受。

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试驾不用钱

试驾不用钱

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小马过河
与其听别人怎么说,不如自己去试驾

小马过河
与其听别人怎么说,不如自己去试驾

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看了电车,反正是回不去油车了,舒服太多了

看了电车,反正是回不去油车了,舒服太多了

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很多十几万的电车和油车开差不多,动力调教也没那么激进,但是是真的丝滑

很多十几万的电车和油车开差不多,动力调教也没那么激进,但是是真的丝滑

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引用 @Timjzbsjsksk 发表的:
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[虎扑表情-手动狗头]

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好开,是真的好开。
我开过的车比街里99.9%的人都多,市面上的新能源车和BBA我开了个遍。
我自己家里都买2台电车。
电车真的比油车好开很多很多。
哪怕是bba的变速箱都会有不尽人意的时候,电机可不会。

好开,是真的好开。
我开过的车比街里99.9%的人都多,市面上的新能源车和BBA我开了个遍。
我自己家里都买2台电车。
电车真的比油车好开很多很多。
哪怕是bba的变速箱都会有不尽人意的时候,电机可不会。

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你去买一辆开一开,就会有结果了。

你去买一辆开一开,就会有结果了。

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引用 @frankjx198312 发表的:
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易晕车体质的我表示,油车坐车可能会晕车,但开车基本不会晕车;但电车我开车也能把自己开晕,而且不是在激烈驾驶的情况下,坐滴滴电车就别提了十次九晕。而且特别是低价位的电动车,刹车能调线性的不太多。我目前开过试驾过的电车有小鹏G6,极氪009,零跑C10C11,银河E5,极狐T5,别克E5,大众ID3,最让人意外的是以上我开过觉得最好开的是别克E5和ID3,合资的双踏板调教以及底盘调教确实舒服很多,最难开的是极狐T5,那刹车脚感,轻点就撞墙感,没两下就把自己开晕了。上述的车,我基本都把动能回收调到最小,横向对比的。电车我觉得油门都问题不大,最大的问题在于刹车的调教,以上是个人感受。

易晕车体质的我表示,油车坐车可能会晕车,但开车基本不会晕车;但电车我开车也能把自己开晕,而且不是在激烈驾驶的情况下,坐滴滴电车就别提了十次九晕。而且特别是低价位的电动车,刹车能调线性的不太多。我目前开过试驾过的电车有小鹏G6,极氪009,零跑C10C11,银河E5,极狐T5,别克E5,大众ID3,最让人意外的是以上我开过觉得最好开的是别克E5和ID3,合资的双踏板调教以及底盘调教确实舒服很多,最难开的是极狐T5,那刹车脚感,轻点就撞墙感,没两下就把自己开晕了。上述的车,我基本都把动能回收调到最小,横向对比的。电车我觉得油门都问题不大,最大的问题在于刹车的调教,以上是个人感受。

应该是电车的刹车很灵敏,我自己开起来也是这种感受,不能随便像油车那样重刹,但是刹车灵敏也不是坏事啊,把手艺练好呗

应该是电车的刹车很灵敏,我自己开起来也是这种感受,不能随便像油车那样重刹,但是刹车灵敏也不是坏事啊,把手艺练好呗

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引用 @frankjx198312 发表的:
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易晕车体质的我表示,油车坐车可能会晕车,但开车基本不会晕车;但电车我开车也能把自己开晕,而且不是在激烈驾驶的情况下,坐滴滴电车就别提了十次九晕。而且特别是低价位的电动车,刹车能调线性的不太多。我目前开过试驾过的电车有小鹏G6,极氪009,零跑C10C11,银河E5,极狐T5,别克E5,大众ID3,最让人意外的是以上我开过觉得最好开的是别克E5和ID3,合资的双踏板调教以及底盘调教确实舒服很多,最难开的是极狐T5,那刹车脚感,轻点就撞墙感,没两下就把自己开晕了。上述的车,我基本都把动能回收调到最小,横向对比的。电车我觉得油门都问题不大,最大的问题在于刹车的调教,以上是个人感受。

易晕车体质的我表示,油车坐车可能会晕车,但开车基本不会晕车;但电车我开车也能把自己开晕,而且不是在激烈驾驶的情况下,坐滴滴电车就别提了十次九晕。而且特别是低价位的电动车,刹车能调线性的不太多。我目前开过试驾过的电车有小鹏G6,极氪009,零跑C10C11,银河E5,极狐T5,别克E5,大众ID3,最让人意外的是以上我开过觉得最好开的是别克E5和ID3,合资的双踏板调教以及底盘调教确实舒服很多,最难开的是极狐T5,那刹车脚感,轻点就撞墙感,没两下就把自己开晕了。上述的车,我基本都把动能回收调到最小,横向对比的。电车我觉得油门都问题不大,最大的问题在于刹车的调教,以上是个人感受。

理论上油车的顿挫一定比电车频繁的,你开车能晕真好好反思一下自己吧

理论上油车的顿挫一定比电车频繁的,你开车能晕真好好反思一下自己吧

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大部分挺舒服的,但是有两个问题,车太重➕太大。
什么时候可以搞个长续航的两厢小车就好了,所以我想有500km续航的id3,或者500续航的精灵3

大部分挺舒服的,但是有两个问题,车太重➕太大。
什么时候可以搞个长续航的两厢小车就好了,所以我想有500km续航的id3,或者500续航的精灵3

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引用 @无源之水007 发表的:
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三蹦子是电车呀,一脚电门就跑了,所以你单位都电车了?

三蹦子是电车呀,一脚电门就跑了,所以你单位都电车了?

大胆点,他单位就是开三蹦子的

大胆点,他单位就是开三蹦子的

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引用 @橙子皮不皮 发表的:
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开了电车真的不想再开油车了,我以前开大众荣威低端车感觉是这样,我老板买了魔豆Y他的x5都已经好久没启动了

开了电车真的不想再开油车了,我以前开大众荣威低端车感觉是这样,我老板买了魔豆Y他的x5都已经好久没启动了

昨天刚开了macan,不如自己的Y好开

昨天刚开了macan,不如自己的Y好开

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引用 @用户0587281571 发表的:
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理论上油车的顿挫一定比电车频繁的,你开车能晕真好好反思一下自己吧

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理论上油车的顿挫一定比电车频繁的,你开车能晕真好好反思一下自己吧

08年买的车,开了15年车了,驾驶水平估计提不高了,只能买调教接近油车的电车了。

08年买的车,开了15年车了,驾驶水平估计提不高了,只能买调教接近油车的电车了。

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Re:不懂就问电车真的好开吗?
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