前段时间外出,坐了那种县际之间载客的私家车,第一辆是传骐的电车,看样子是蛮新的,一看公里数好家伙28万公里,和师傅聊天得知,是一辆四年车,花了5.5万多买的二手车,买来时公里数就有20多万了,自己开了小一年,开了四五万公里,电池还是依然很耐用,就是保险很贵,说要六七千。
第二辆是比较破旧的长城,一看年限就比较长,公里数更夸张,40多万,问师傅是几年车,说不清楚,是公司给配的车,看样子电车的电池充放次数真的不是重点,应该是年限才会让电池明显的衰减
前段时间外出,坐了那种县际之间载客的私家车,第一辆是传骐的电车,看样子是蛮新的,一看公里数好家伙28万公里,和师傅聊天得知,是一辆四年车,花了5.5万多买的二手车,买来时公里数就有20多万了,自己开了小一年,开了四五万公里,电池还是依然很耐用,就是保险很贵,说要六七千。
第二辆是比较破旧的长城,一看年限就比较长,公里数更夸张,40多万,问师傅是几年车,说不清楚,是公司给配的车,看样子电车的电池充放次数真的不是重点,应该是年限才会让电池明显的衰减