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那咋官方数据没体现出来?开卖10来天了
原本买纯电的改成增程了呗
那其他车年前就能提到了?就r7特殊,憋这么久找个这样的理由
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不可能增程和纯电卖的一样好的,肯定是一个占比多一个占比少的。不过我预计今年第二季度开始能稳定月销两万台
不看好,首销订单不支撑你的预测
理想L6首销也一般,后期才爆发的
l6也是现象级爆款啊,r7在我这没这个潜质了
你看下我楼上梳理的r7大定时间线,感觉目前销量不及预期啊
有一说一 r7增程宣传造势声音是真不大 估计还是怕进一步影响m5和m7 相比纯电约等于没啥宣传
纯电就很好,补能速度也很快,不是春运堵车应该问题不大
我公司园区有免费的充电桩能天天充电,弄得我想买增程
免费充电桩!这么爽
都免费充电桩了,不上电池更大的纯电?
Cy看看后面销量我来挖坟
所以期待享界s9出了增程就能翻身的,也放低预期吧
S9的增程好像是一款同平台旅行车
一般吗
仅从鸿蒙智行官方公布大定量数据合理推测
本来增程就不是主推,都不怎么宣传,而且价格也没有比纯电低很多,明显主推纯电
你这个其实去年m9m7都出现过这种情况,就是实际上的数据比宣传数据好,但为了保证年前想提车的客群不流失,会刻意宣传更低的数据。
你这个想法倒是比楼上的一些更靠得住些,就让时间来证明吧
据说增程底盘被阉割 小红书上维权闹得挺凶 这事很奇瑞
R7增程上市很低调,就是直播中提了一嘴,没做什么宣传,应该是担心对自家主打增程的M5和M7有影响。不过,R7增程依托奇瑞的发动机技术和华为最新的各种算法,成为目前最强增程车(之一),后续销量我觉得应是稳步上升
想不通m5现在怎么卖了。。