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确实，我看完他的回复就知道了，属于是完全没有财务管理观念的人。劝不动，直接冲。
我都是有多少花多少的，钱存不住一点
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所在地不是特别北方的话，建议考虑国产新能源电车，五菱或者比亚迪代步即可。买车的时间定在拆迁以后，你同学就算明天开航母了那也是你同学，跟你没啥关系每个人情况不一样。现在考虑30w价位的车纯纯的白痴，相信这么多过来人的建议。另外拆迁这种事先不说赔多少，但是什么时候拆你就等吧，一等一个不吱声。
所在地不是特别北方的话，建议考虑国产新能源电车，五菱或者比亚迪代步即可。
买车的时间定在拆迁以后，你同学就算明天开航母了那也是你同学，跟你没啥关系每个人情况不一样。
现在考虑30w价位的车纯纯的白痴，相信这么多过来人的建议。
另外拆迁这种事先不说赔多少，但是什么时候拆你就等吧，一等一个不吱声。
即使没拆迁，全款买个30以下的车真没问题。你可能是没仔细看我的回复，我家地和房子多，一年租金都有5w左右。是我自己没实力，不代表家里买不起。你这五菱和比亚迪秦可太侮辱人了。
即使没拆迁，全款买个30以下的车真没问题。你可能是没仔细看我的回复，我家地和房子多，一年租金都有5w左右。是我自己没实力，不代表家里买不起。你这五菱和比亚迪秦可太侮辱人了。
确实，我看完他的回复就知道了，属于是完全没有财务管理观念的人。劝不动，直接冲。
人家买得起，用得起，又没上贷款。买个车网友没必要苛刻。
人家买得起，用得起，又没上贷款。买个车网友没必要苛刻。
大实话呀，考研报了 985 都要讲出来，很难不怀疑是不是反串
大实话呀，考研报了 985 都要讲出来，很难不怀疑是不是反串
我真报的985啊，东南的机械
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即使没拆迁，全款买个30以下的车真没问题。你可能是没仔细看我的回复，我家地和房子多，一年租金都有5w左右。是我自己没实力，不代表家里买不起。你这五菱和比亚迪秦可太侮辱人了。
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即使没拆迁，全款买个30以下的车真没问题。你可能是没仔细看我的回复，我家地和房子多，一年租金都有5w左右。是我自己没实力，不代表家里买不起。你这五菱和比亚迪秦可太侮辱人了。
不是，单纯觉得国产电车经济实惠，买个30万的车实在是不划算，没有侮辱你的意思。我给你算笔账啊，就比如你提一台30w级的途昂 38OTSI 四驱，29.9w落地32左右，这个级别的车保险一年得奔4000，95的油按一年一万五千公里算吧，大概加油一年得7000左右，只算你基础保养换机油机滤一年得2000左右，停车费如果你就算你一个月300一年3600，违停扣分罚款就不算进去了。一年1.56w，30w的车你开三年，也就是4.5w，算上洗三元催化和贴车衣加日常剐蹭，5w不过分吧，三年后你这台车卖的话还能卖20w左右，按数据是三年亏15w。
只是说这个阶段不适合直接上30w级的，先买个便宜的开着，一来练手，二来以事业工作为重不到你考车撑面子的时候明白吧，三来开几年你对车的定位会有不同的理解，到时候你想买这台30w的途昂 38OTSI 四驱，它已经有更高的配置，而且只要22.8w，你说你早早买个30w的除了没有被“侮辱”，别的真的值得吗。。
你发帖本来就是求大家推荐的，你如果非要嘴嘎嘎硬，哎我就喜欢哎我就买30w的，哎我谁的建议也不参考，那你问个毛直接说30w推荐哪一款不就好了嘛。。。
不是，单纯觉得国产电车经济实惠，买个30万的车实在是不划算，没有侮辱你的意思。我给你算笔账啊，就比如你提一台30w级的途昂 38OTSI 四驱，29.9w落地32左右，这个级别的车保险一年得奔4000，95的油按一年一万五千公里算吧，大概加油一年得7000左右，只算你基础保养换机油机滤一年得2000左右，停车费如果你就算你一个月300一年3600，违停扣分罚款就不算进去了。一年1.56w，30w的车你开三年，也就是4.5w，算上洗三元催化和贴车衣加日常剐蹭，5w不过分吧，三年后你这台车卖的话还能卖20w左右，按数据是三年亏15w。
只是说这个阶段不适合直接上30w级的，先买个便宜的开着，一来练手，二来以事业工作为重不到你考车撑面子的时候明白吧，三来开几年你对车的定位会有不同的理解，到时候你想买这台30w的途昂 38OTSI 四驱，它已经有更高的配置，而且只要22.8w，你说你早早买个30w的除了没有被“侮辱”，别的真的值得吗。。
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不是，单纯觉得国产电车经济实惠，买个30万的车实在是不划算，没有侮辱你的意思。我给你算笔账啊，就比如你提一台30w级的途昂 38OTSI 四驱，29.9w落地32左右，这个级别的车保险一年得奔4000，95的油按一年一万五千公里算吧，大概加油一年得7000左右，只算你基础保养换机油机滤一年得2000左右，停车费如果你就算你一个月300一年3600，违停扣分罚款就不算进去了。一年1.56w，30w的车你开三年，也就是4.5w，算上洗三元催化和贴车衣加日常剐蹭，5w不过分吧，三年后你这台车卖的话还能卖20w左右，按数据是三年亏15w。只是说这个阶段不适合直接上30w级的，先买个便宜的开着，一来练手，二来以事业工作为重不到你考车撑面子的时候明白吧，三来开几年你对车的定位会有不同的理解，到时候你想买这台30w的途昂 38OTSI 四驱，它已经有更高的配置，而且只要22.8w，你说你早早买个30w的除了没有被“侮辱”，别的真的值得吗。。你发帖本来就是求大家推荐的，你如果非要嘴嘎嘎硬，哎我就喜欢哎我就买30w的，哎我谁的建议也不参考，那你问个毛直接说30w推荐哪一款不就好了嘛。。。
不是，单纯觉得国产电车经济实惠，买个30万的车实在是不划算，没有侮辱你的意思。我给你算笔账啊，就比如你提一台30w级的途昂 38OTSI 四驱，29.9w落地32左右，这个级别的车保险一年得奔4000，95的油按一年一万五千公里算吧，大概加油一年得7000左右，只算你基础保养换机油机滤一年得2000左右，停车费如果你就算你一个月300一年3600，违停扣分罚款就不算进去了。一年1.56w，30w的车你开三年，也就是4.5w，算上洗三元催化和贴车衣加日常剐蹭，5w不过分吧，三年后你这台车卖的话还能卖20w左右，按数据是三年亏15w。
只是说这个阶段不适合直接上30w级的，先买个便宜的开着，一来练手，二来以事业工作为重不到你考车撑面子的时候明白吧，三来开几年你对车的定位会有不同的理解，到时候你想买这台30w的途昂 38OTSI 四驱，它已经有更高的配置，而且只要22.8w，你说你早早买个30w的除了没有被“侮辱”，别的真的值得吗。。
你发帖本来就是求大家推荐的，你如果非要嘴嘎嘎硬，哎我就喜欢哎我就买30w的，哎我谁的建议也不参考，那你问个毛直接说30w推荐哪一款不就好了嘛。。。
嗷嗷是这样，我误解了，不好意思。我知道车是消费品，买到手就掉价，但是人生第一台车，谁都希望选择自己喜欢的，有的时候东西用钱来衡量值不值你会失去很多快乐。只要我喜欢这辆车，还在乎那3年后车子得掉十几w的差价干嘛，买车无非就是，为了交通方便，还有开自己车的时候那种开心啊。你说的五菱，我还真没见过几个年轻人开这种车
。而且我才23，我肯定得趁年轻去买自己喜欢的车啊，再过几年假如结婚了，再换车，一切不都是要为家庭服务了吗
嗷嗷是这样，我误解了，不好意思。我知道车是消费品，买到手就掉价，但是人生第一台车，谁都希望选择自己喜欢的，有的时候东西用钱来衡量值不值你会失去很多快乐。只要我喜欢这辆车，还在乎那3年后车子得掉十几w的差价干嘛，买车无非就是，为了交通方便，还有开自己车的时候那种开心啊。你说的五菱，我还真没见过几个年轻人开这种车[捂脸]。而且我才23，我肯定得趁年轻去买自己喜欢的车啊，再过几年假如结婚了，再换车，一切不都是要为家庭服务了吗
推荐一下，老哥
等一手汉L，强的可怕
等一手汉L，强的可怕
su7是好车，但中低配性价比一般般，我觉得小鹏还是不错的，我在等它的p7改款，如果你不急的话不如再等半年，反正su7中低配也等的久
su7是好车，但中低配性价比一般般，我觉得小鹏还是不错的，我在等它的p7改款，如果你不急的话不如再等半年，反正su7中低配也等的久
即使没拆迁，全款买个30以下的车真没问题。你可能是没仔细看我的回复，我家地和房子多，一年租金都有5w左右。是我自己没实力，不代表家里买不起。你这五菱和比亚迪秦可太侮辱人了。
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五菱就算了，但是买比亚迪秦怎么就侮辱你了？
五菱就算了，但是买比亚迪秦怎么就侮辱你了？
