试驾揽胜 GLS X7有感

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吴陶陶(54级)楼主2025-01-05 17:56:06发布于浙江
试驾揽胜 GLS X7有感吴陶陶 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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x7

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整体感受:钱不值钱 现在豪华车价格低了质感也不比从前了,更别提以前有质感又走自己的路的百花齐放的年代。木饰面用假的,皮薄了质感差了,动力水平跟十年前也差不多,很没劲。唯一的例外是gls,这车10年前gl和初代gls更垃圾,现在至少内饰强了。

整体感受:钱不值钱 现在豪华车价格低了质感也不比从前了,更别提以前有质感又走自己的路的百花齐放的年代。木饰面用假的,皮薄了质感差了,动力水平跟十年前也差不多,很没劲。唯一的例外是gls,这车10年前gl和初代gls更垃圾,现在至少内饰强了。

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GLS全系垃圾荔枝皮,X7尊享版还有merino真皮,揽胜很好开,驾驶感不输X7

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GLS全系垃圾荔枝皮,X7尊享版还有merino真皮,揽胜很好开,驾驶感不输X7

GLS全系垃圾荔枝皮,X7尊享版还有merino真皮,揽胜很好开,驾驶感不输X7

揽胜可能跟冬天冷启动有关 也可能我对揽胜期望太高。但同样冷启动,x7发动机韵律感和声浪更好,震动更小,感觉是个更精密的机器

揽胜可能跟冬天冷启动有关 也可能我对揽胜期望太高。但同样冷启动,x7发动机韵律感和声浪更好,震动更小,感觉是个更精密的机器

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揽胜可能跟冬天冷启动有关 也可能我对揽胜期望太高。但同样冷启动,x7发动机韵律感和声浪更好,震动更小,感觉是个更精密的机器

揽胜可能跟冬天冷启动有关 也可能我对揽胜期望太高。但同样冷启动,x7发动机韵律感和声浪更好,震动更小,感觉是个更精密的机器

揽胜的发动机和x7是同款,x7这代好像把行政版给取消了,其实完全可以改成4座版来卖,x7的第三排也没法坐人

揽胜的发动机和x7是同款,x7这代好像把行政版给取消了,其实完全可以改成4座版来卖,x7的第三排也没法坐人

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你都把想买x7写在脸上了

你都把想买x7写在脸上了[奸笑]

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X7这么看性价比可以

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整体感受:钱不值钱 现在豪华车价格低了质感也不比从前了,更别提以前有质感又走自己的路的百花齐放的年代。木饰面用假的,皮薄了质感差了,动力水平跟十年前也差不多,很没劲。唯一的例外是gls,这车10年前gl和初代gls更垃圾,现在至少内饰强了。

整体感受:钱不值钱 现在豪华车价格低了质感也不比从前了,更别提以前有质感又走自己的路的百花齐放的年代。木饰面用假的,皮薄了质感差了,动力水平跟十年前也差不多,很没劲。唯一的例外是gls,这车10年前gl和初代gls更垃圾,现在至少内饰强了。

gl本来就是美国产大尺寸家用车,粗糙点很正常,后来追捧豪华suv的风潮兴起才改名gls让它跟s搭边的,suv一开始是工具车,揽胜才是那个异类

gl本来就是美国产大尺寸家用车,粗糙点很正常,后来追捧豪华suv的风潮兴起才改名gls让它跟s搭边的,suv一开始是工具车,揽胜才是那个异类

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你都把想买x7写在脸上了[奸笑]

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不买 有U8了 只是去开开这些新车比u8差多少

不买 有U8了 只是去开开这些新车比u8差多少

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揽胜的发动机和x7是同款,x7这代好像把行政版给取消了,其实完全可以改成4座版来卖,x7的第三排也没法坐人

揽胜的发动机和x7是同款,x7这代好像把行政版给取消了,其实完全可以改成4座版来卖,x7的第三排也没法坐人

发动机都是直6 一个是b58一个是英杰力 8缸x7和8缸揽胜发动机一样的

发动机都是直6 一个是b58一个是英杰力 8缸x7和8缸揽胜发动机一样的

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不买 有U8了 只是去开开这些新车比u8差多少

不买 有U8了 只是去开开这些新车比u8差多少

那你觉得u8的机械质感跟这些车比起来咋样

那你觉得u8的机械质感跟这些车比起来咋样[奸笑]

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X7这么看性价比可以

X7这么看性价比可以

平行进口gls450好像就100落地 花20改外观内饰迈巴赫 性价比最高

平行进口gls450好像就100落地 花20改外观内饰迈巴赫 性价比最高

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那你觉得u8的机械质感跟这些车比起来咋样[奸笑]

那你觉得u8的机械质感跟这些车比起来咋样[奸笑]

电车油车不好比 但如果非要比 除了过市区不平路面和接缝井盖u8有点硬不如揽胜x7 别的都完胜

电车油车不好比 但如果非要比 除了过市区不平路面和接缝井盖u8有点硬不如揽胜x7 别的都完胜

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平行进口gls450好像就100落地 花20改外观内饰迈巴赫 性价比最高

平行进口gls450好像就100落地 花20改外观内饰迈巴赫 性价比最高

对,很多这么干,还有G450D改G63

对,很多这么干,还有G450D改G63

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整体感受:钱不值钱 现在豪华车价格低了质感也不比从前了,更别提以前有质感又走自己的路的百花齐放的年代。木饰面用假的,皮薄了质感差了,动力水平跟十年前也差不多,很没劲。唯一的例外是gls,这车10年前gl和初代gls更垃圾,现在至少内饰强了。

整体感受:钱不值钱 现在豪华车价格低了质感也不比从前了,更别提以前有质感又走自己的路的百花齐放的年代。木饰面用假的,皮薄了质感差了,动力水平跟十年前也差不多,很没劲。唯一的例外是gls,这车10年前gl和初代gls更垃圾,现在至少内饰强了。

你这样想,这些车里面有一半甚至一多半的钱都是税,并不是 140 万全花在车本身上面了!除去税 利润什么的 估计 40 万花到车上就不错了

你这样想,这些车里面有一半甚至一多半的钱都是税,并不是 140 万全花在车本身上面了!除去税 利润什么的 估计 40 万花到车上就不错了

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还有S7,有人懂吗?

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这个价位揽胜卖的好不是没道理的

这个价位揽胜卖的好不是没道理的

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gls还不如买个gle

gls还不如买个gle

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各方面都比不上国产四五十的大suv,不过到了这个级别追求的主要是面子符不符合口味,驾驶方面别太差就行,就像电子表智能表走时再准再轻薄,但当你有十万预算买表,你还是会选瑞士名表一样。

各方面都比不上国产四五十的大suv,不过到了这个级别追求的主要是面子符不符合口味,驾驶方面别太差就行,就像电子表智能表走时再准再轻薄,但当你有十万预算买表,你还是会选瑞士名表一样。

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揽胜的发动机和x7是同款,x7这代好像把行政版给取消了,其实完全可以改成4座版来卖,x7的第三排也没法坐人

揽胜的发动机和x7是同款,x7这代好像把行政版给取消了,其实完全可以改成4座版来卖,x7的第三排也没法坐人

不一样 最顶的sv用的是宝马4.4t发动机 3.0的是自家的pt306 这个发动机爆发力差点 但是不🔥机油 漏油 经济性很好

不一样 最顶的sv用的是宝马4.4t发动机 3.0的是自家的pt306 这个发动机爆发力差点 但是不🔥机油 漏油 经济性很好

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Re:试驾揽胜 GLS X7有感
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