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你以为外卖招人也是无穷无尽的,各个外卖员都是一个月赚8000朝上的?每个站的外卖员都是有上限的,单子就这么多,不会因为外卖员多了就多出来人点外卖了,新人去根本就抢不过老人,好单子都不会分给你,别再幻想送外卖是退路了,滴滴外卖早就满额了
那合资车企怎么不招员工啊
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合资没员工车是天上掉下来的?
怎么不把比亚迪的员工都招过去
凭什么?自己活该呗,弱者被当牛马就怪自己太弱,不努力,不上进,懒惰,毫无进取心,安于现状,都是自己的原因,别从别人身上找原因,但凡努力一点还能当个工人?说不定也能混个年薪百万(我先替虚拟资本家,奋斗怪、XXN等把话说了)
社会总要有人干这种活动吧,上海人真以为自己多聪明?还不是靠着全国资源,
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团建来了,
如果在你的定义里很大一部分等于百分之十几,那我只能说你赢了
看看财报去,小朋友,自己去看看再说话
不要内卷,善待工人,不要用穷人的时间去无限度补贴相对有钱人的钱包。
好的啊,那就工资减半呗
我滴妈,我一周干50个小时,还一老偷跑出去饮品店摸鱼
都不用日本,韩国就可以出手,不知道这些人读书读傻了,把内卷和上进联系到一起了,不内卷就是不上进,全被资本家把脑袋洗得透透的
确实,一个人干5个人的活,最后你还不上进
?时薪这么少的独此一家吧
3yd的利润在国内所有车企中是最高的,不知道其他厂子的工人收入咋样,听说上汽的产业工人收入还不错
平均一天接近15个小时啊,不容易
这种一个短信的都一堆人信,无语了
还是打的私户,比亚迪这是搬起石头砸自己的脚 想压巴西的热度 结果闹出一个奖励打私户的闹剧,这是奖励还是回扣,打私户是为了帮供应商避税吗?
普通工厂确实是这样,但这是比亚迪是粉吹的工资和特斯拉差不多的工厂,特斯拉最便宜的工种一天12个小时拿9000多,加班比较多的时候一个月能拿12,000,比亚迪一天16个小时也是9000多,保险和福利还差很多。
一天16个小时?不是26个小时吗?
一个月441小时自己算,
中国这样的企业一大把
我看了,前三季度是二十多亿,占比十几
??说几个出来我听听
团建来了
就这样消费怎么能够起得来?怎么有时间去消费?暂时看我们买的了便宜的汽车了,长远了看自己会买不起自己生产的商品。已经是国际大车场了,善待自己的员工吧。
人形干电池罢了
可别扯什么中国式了,人类社会只要人口密度大,任何国家都是这种情况,僧多粥少这个问题没有人能解决的了,在你眼里内卷的人,有几个不是为了生存?保证好生存再去讲对错
1000万毕业生嫌多,1000万新生儿嫌少。天龙人还是要多吐点利益出来才行啊,不然新生儿越来越少,没人供养天龙人了