第一款国产BMW M性能轿车——全新BMW M235L携全新BMW 2系四门轿跑车全系车型正式上市。全新BMW 2系四门轿跑车全系车型即日起在沈阳开启生产，新车共推出3款车型，售价区间为25.99-36.39万元。
全新 BMW M235L四门轿跑车还经历了2万公里的赛道测试，不仅包括世界各地的宝马集团测试场，更包括“绿色地狱”纽伯格林北环赛道。M品牌的严苛测试和精心调校让加长轴距的新车实现和标轴车型几乎一致的动态表现，带来原汁原味的M驾趣。
全新BMW M235L四门轿跑车周身随处可见的M专属元素，红色M专属运动四活塞卡钳、M专属双边四出排气管彰显BMW M拒绝平庸的赛道本色。新车搭载由BMW M调校的“BMW最强2.0T四缸机”，最大输出功率达221kW （300马力），百公里加速仅需5秒。同时搭载M自适应悬架，配备Torsen差速器，和xDrive四驱系统密切配合，进一步强化车辆在过弯时的横向动态表现。同时，全新BMW M235L四门轿跑车可实现弹射起步，还拥有BOOST功能，提供更好的驾驶乐趣。
全新BMW 2系四门轿跑车全系标配最新一代BMW 2.0T 四缸发动机，最大输出功率 150kW，匹配7速双离合式变速箱，百公里加速7.3秒。采用前麦弗逊、后多连杆悬架，尽显宝马深厚的底盘功力。标配HRS液压回弹减震技术高速过弯更稳定，更强的前轴刚性带来更加整体的驾驶感受，更宽的后轮距提供更好的稳定性与操控感，同时主销后倾角增加20%，直线跑得稳，弯道操控准。
全新BMW 2系四门轿跑车首次加长轴距，相较标轴版增加110毫米，且全部应用于后排，腿部空间堪比中型车。搭配下方宽大的进气口，全新 2 系四门轿跑车呈现低趴俯冲的车身姿态，即使车辆静止也充满运动感。流线型的车顶线条延伸至车尾，侧窗形状更加动感修长。车身肩线丝滑贯穿车侧，动感健美，配合宽大饱满的车尾设计为优雅的四门轿跑车造型赋予了宝马品牌的力量感。
第一款国产BMW M性能轿车——全新BMW M235L携全新BMW 2系四门轿跑车全系车型正式上市。全新BMW 2系四门轿跑车全系车型即日起在沈阳开启生产，新车共推出3款车型，售价区间为25.99-36.39万元。
全新 BMW M235L四门轿跑车还经历了2万公里的赛道测试，不仅包括世界各地的宝马集团测试场，更包括“绿色地狱”纽伯格林北环赛道。M品牌的严苛测试和精心调校让加长轴距的新车实现和标轴车型几乎一致的动态表现，带来原汁原味的M驾趣。
全新BMW M235L四门轿跑车周身随处可见的M专属元素，红色M专属运动四活塞卡钳、M专属双边四出排气管彰显BMW M拒绝平庸的赛道本色。新车搭载由BMW M调校的“BMW最强2.0T四缸机”，最大输出功率达221kW （300马力），百公里加速仅需5秒。同时搭载M自适应悬架，配备Torsen差速器，和xDrive四驱系统密切配合，进一步强化车辆在过弯时的横向动态表现。同时，全新BMW M235L四门轿跑车可实现弹射起步，还拥有BOOST功能，提供更好的驾驶乐趣。
全新BMW 2系四门轿跑车全系标配最新一代BMW 2.0T 四缸发动机，最大输出功率 150kW，匹配7速双离合式变速箱，百公里加速7.3秒。采用前麦弗逊、后多连杆悬架，尽显宝马深厚的底盘功力。标配HRS液压回弹减震技术高速过弯更稳定，更强的前轴刚性带来更加整体的驾驶感受，更宽的后轮距提供更好的稳定性与操控感，同时主销后倾角增加20%，直线跑得稳，弯道操控准。
全新BMW 2系四门轿跑车首次加长轴距，相较标轴版增加110毫米，且全部应用于后排，腿部空间堪比中型车。搭配下方宽大的进气口，全新 2 系四门轿跑车呈现低趴俯冲的车身姿态，即使车辆静止也充满运动感。流线型的车顶线条延伸至车尾，侧窗形状更加动感修长。车身肩线丝滑贯穿车侧，动感健美，配合宽大饱满的车尾设计为优雅的四门轿跑车造型赋予了宝马品牌的力量感。
