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是的，莫斯科地铁也差不多一百年了，仍然维护的很好甚至成了游客必打卡的一个景点
是的，莫斯科地铁也差不多一百年了，仍然维护的很好甚至成了游客必打卡的一个景点
哪里味道大？巧了，1.2号线我天天坐我怎么没感觉到？
哪里味道大？巧了，1.2号线我天天坐我怎么没感觉到？
他一个内蒙的键盘侠，你理他你就输了
他一个内蒙的键盘侠，你理他你就输了
房产图片糊的不像样了，图二跟图三有啥联系吗？？图二你要上一个验证手势啊
看姓名啊，这观察力
看姓名啊，这观察力
不大搞基建等于不搞基建？
放缓，这二十年大搞基建和城市扩张步子太快了，中央也看到了弊端。小城镇的公园荒废的不少，住建局都改名叫住更局。这也说明我们的能力是有的
放缓，这二十年大搞基建和城市扩张步子太快了，中央也看到了弊端。小城镇的公园荒废的不少，住建局都改名叫住更局。这也说明我们的能力是有的
旧没什么，发展的早，但是你维护得到位啊，卫生管理得到位啊，大家诟病的其实是后者
旧没什么，发展的早，但是你维护得到位啊，卫生管理得到位啊，大家诟病的其实是后者
旧还有年代感，脏，那就是纯垃圾场
旧还有年代感，脏，那就是纯垃圾场
1我直接上房本行吗？2 10号线是哪年开通的？10号线是3环线路 有什么味道？最多就是上班在车厢吃东西，1号线西段和东段都是城外 主要是换乘和外面的 。二环里的一号线东到永安里 西到玉泉山那面的站自己闻闻，2号线也是
1我直接上房本行吗？2 10号线是哪年开通的？10号线是3环线路 有什么味道？最多就是上班在车厢吃东西，1号线西段和东段都是城外 主要是换乘和外面的 。二环里的一号线东到永安里 西到玉泉山那面的站自己闻闻，2号线也是
那你倒是上呀。
那你倒是上呀。
北京乘坐公交地铁这么便宜的吗
有补贴
有补贴
就说纽约地铁把，旧就旧没事，垃圾清理一下干净一点，这和时间有关么。
有人分析过，里根时代是有机会重新把基础设施翻新的，结果他去搞私有化了。
有人分析过，里根时代是有机会重新把基础设施翻新的，结果他去搞私有化了。
具体哪一站有味儿？我现在就去验证一下
具体哪一站有味儿？我现在就去验证一下
你看他不说话了，小黑子
你看他不说话了，小黑子
你这水平就不跟你争论了
起个大学问名字就真以为自己水平高了
起个大学问名字就真以为自己水平高了
按成本就不能亏吗，说明运营成本变高了，票价多年不变抵不上成本了呗
按成本就不能亏吗，说明运营成本变高了，票价多年不变抵不上成本了呗
一直在亏本那叫按什么成本？
那为什么国内各城市新建地铁，价格都是新定的，一上来就开始亏？为什么非轨道交通也一起亏？
人伦敦地铁运营快两百年了，运营成本没变高吗？票价变没变？
你这逻辑能不能自己先串明白再评论
一直在亏本那叫按什么成本？
那为什么国内各城市新建地铁，价格都是新定的，一上来就开始亏？为什么非轨道交通也一起亏？
人伦敦地铁运营快两百年了，运营成本没变高吗？票价变没变？
你这逻辑能不能自己先串明白再评论
英国人傻的不行，这么早急着盖干嘛。现在再盖直接就是新的，说白了还是老牌资本主义国家虚伪，抢着盖贪图先进国家的虚名
英国人傻的不行，这么早急着盖干嘛。现在再盖直接就是新的，说白了还是老牌资本主义国家虚伪，抢着盖贪图先进国家的虚名
