豹8的初战告捷已经证明了比亚迪和鸿蒙智行合作的潜力。实际上方程豹一直处于一种你买我推荐我买我不买的尴尬状态,属于是跟斯巴鲁、法系车类似状态的懂哥车,但有了华为加持后,销量跟之前比也有了一个较为明显的提高,已经从狗不理上涨到问界M9的1/7了。
比亚迪高端车造不明白,品牌调性搞得土的不行,但比亚迪中低端产业链齐全,做了这么多年车造车经验也丰富。
鸿蒙智行有智驾、电机、电控方面电车的核心领先技术,但苦于没有自己的整车厂。
可以说这一对深圳汽车产业双子星完美互补。
要是能牵头合并,原比亚迪分部专心研究中低端车型;鸿蒙智行部分研究中高端车,四界有固定整车厂,再加上鸿蒙智行运营汉唐、仰望、腾势、方程豹,无敌了。
豹8的初战告捷已经证明了比亚迪和鸿蒙智行合作的潜力。实际上方程豹一直处于一种你买我推荐我买我不买的尴尬状态,属于是跟斯巴鲁、法系车类似状态的懂哥车,但有了华为加持后,销量跟之前比也有了一个较为明显的提高,已经从狗不理上涨到问界M9的1/7了。
比亚迪高端车造不明白,品牌调性搞得土的不行,但比亚迪中低端产业链齐全,做了这么多年车造车经验也丰富。
鸿蒙智行有智驾、电机、电控方面电车的核心领先技术,但苦于没有自己的整车厂。
可以说这一对深圳汽车产业双子星完美互补。
要是能牵头合并,原比亚迪分部专心研究中低端车型;鸿蒙智行部分研究中高端车,四界有固定整车厂,再加上鸿蒙智行运营汉唐、仰望、腾势、方程豹,无敌了。