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先发优势
波音只是在吃老本而已了,也就出生在了美国,与美国诸多利益阶层捆绑在一起,不然早就不行了
干活多的错误多,没活干的你也看不着啊。
有数据统计比空客的事故率多吗
起步早,大型客机就俩家:波音+空客,你没得选
你怎么吹自己都没用,人家确实牛逼,行业断档领先
以前不是有麦道?
麦道事故比较多
没得选。就像汽车一样,以前你不选日系,不选德系,那也没啥选择余地了,现在国产车做起来了,形势就不一样了。
近期多太多,说明品控严重下滑。
说的不错,大飞机未来中国也会站一席之地的
就因为波音收购麦道,把麦道的坏毛病都继承了,波音的好传统都丢的差不多了,所以成了现在这模样
[图片]
当年波音花大价钱收购濒临破产的麦道,结果收购后公司大部分高层都是麦道的人,相当于麦道用波音的钱收购了波音,公司企业文化也是继承麦道
波音收购麦道之后被麦道夺舍。
麦道用波音的钱,收购了波音
出问题都集中在这几年,即便现在所有人都不买波音,也能靠之前订单卖好久。而且不可能都不买波音,有政治因素在,也有空客的产能影响。如果你就想买空客,结果告诉你要等10年,你等不等?至于c919,首先也受产能影响,其次在很多国家还没有适航许可,再次,就是很多国家根本不敢买,或者不想买中国飞机