最终还是定了理想l6 599回复/ 50335777 浏览

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恭喜🎉,我都开2w公里了,非常眼馋铂金音响

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引用 @虎扑JR0835670631 发表的:
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除了提到的车机等这些呢?剩下的不值得一提还是?

除了提到的车机等这些呢?剩下的不值得一提还是?

理想的车,现在的情况就是,除了论坛最爱讨论的车身钢结构安全性确实中下水平,其他各方面都是一梯队,车机是绝对的王者,不拿来说是因为其他方面确实没有车机体感突出

理想的车,现在的情况就是,除了论坛最爱讨论的车身钢结构安全性确实中下水平,其他各方面都是一梯队,车机是绝对的王者,不拿来说是因为其他方面确实没有车机体感突出

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哈哈,你这样怎么让他接话

哈哈,你这样怎么让他接话

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引用 @扁扁球 发表的:
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说差不多也就行了,居然好意思说比宁德时代好,骗自己吧。

说差不多也就行了,居然好意思说比宁德时代好,骗自己吧。

哈哈哈,我们这冬天跑70,他说他可以跑100

哈哈哈,我们这冬天跑70,他说他可以跑100

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我也去坐一下,内饰和座椅是真好。特别是座椅,自己的德系车座椅硬得很,而且不包裹

我也去坐一下,内饰和座椅是真好。特别是座椅,自己的德系车座椅硬得很,而且不包裹

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引用 @T1下单姑妈 发表的:
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落地是多少?

落地是多少?

价格很透明:24.98-6000(全款才能享受的)+保险+上牌,车还得几天,销售说给送一些露营装备,现在充电桩不送了,据说有些人能问销售要到苹果耳机这种赠品

价格很透明:24.98-6000(全款才能享受的)+保险+上牌,车还得几天,销售说给送一些露营装备,现在充电桩不送了,据说有些人能问销售要到苹果耳机这种赠品

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开了一个月左右了,平时都自己开,感觉挺舒服的,高速智驾好用,我是max的,城区智驾也还可以,就是路口多的时候会退出智驾,这点感觉不如问界,后排舒适性没感受过,不过有次载朋友们出去玩,后排的朋友上车10分钟后就睡着了,说头枕很舒服,然后有的人说会晃,把悬架调成运动就会好很多,然后能量回收调成舒适,刹车就不会有拖拽感,纯电续航如果只是通勤没问题,通勤距离10公里的话,一周一充就够了,如果跑长途的话就不要舍不得油了,基本上高速的纯电续航能跑150公里就很多了

开了一个月左右了,平时都自己开,感觉挺舒服的,高速智驾好用,我是max的,城区智驾也还可以,就是路口多的时候会退出智驾,这点感觉不如问界,后排舒适性没感受过,不过有次载朋友们出去玩,后排的朋友上车10分钟后就睡着了,说头枕很舒服,然后有的人说会晃,把悬架调成运动就会好很多,然后能量回收调成舒适,刹车就不会有拖拽感,纯电续航如果只是通勤没问题,通勤距离10公里的话,一周一充就够了,如果跑长途的话就不要舍不得油了,基本上高速的纯电续航能跑150公里就很多了

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引用 @中国酷 发表的:
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恭喜,就是8k升级音响有点亏,铂金那个我个人感觉也不咋样

恭喜,就是8k升级音响有点亏,铂金那个我个人感觉也不咋样

不是8k升级 是升级要花1w 但是给补了8k权益金 相当于花2k升级音响

不是8k升级 是升级要花1w 但是给补了8k权益金 相当于花2k升级音响

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引用 @wlm23 发表的:
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主要是安不安全,有没有正真客观的测评。今年店里感受了l6,真的不错,犹豫的原因就是安全和欣旺达

主要是安不安全,有没有正真客观的测评。今年店里感受了l6,真的不错,犹豫的原因就是安全和欣旺达

安不安全,中保研说了不算。民间野鸡自媒体说了算啊。

安不安全,中保研说了不算。民间野鸡自媒体说了算啊。

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引用 @黑暗森林的猎人 发表的:
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L6空间一般吧,比冠道小多了

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6

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引用 @蘑菇芭比 发表的:
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我怀疑吹l6的都是逛商场的时候瞄了一下内饰。。。。

我怀疑吹l6的都是逛商场的时候瞄了一下内饰。。。。

那个内饰其实一般 大连屏确实爽 我昨天又去看了智界r7 媳妇一眼就看上r7了 觉得比理想l6好……

那个内饰其实一般 大连屏确实爽 我昨天又去看了智界r7 媳妇一眼就看上r7了 觉得比理想l6好……

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引用 @goPhz 发表的:
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我国庆提的,感觉后边的都是宁德时代电池,没欣旺达了,当时市区补贴11000,官方3000,加上积分和耳机,除了没置换还可以

我国庆提的,感觉后边的都是宁德时代电池,没欣旺达了,当时市区补贴11000,官方3000,加上积分和耳机,除了没置换还可以

积分好像必须是阿里之类的大客户才行?我问了销售,我们公司是阿里系的公司,都享受不到……

积分好像必须是阿里之类的大客户才行?我问了销售,我们公司是阿里系的公司,都享受不到……

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为什么不上问劫m9???

为什么不上问劫m9???

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引用 @鸽子蜗 发表的:
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pro 的最后都会后悔没上 max,智驾有本质区别的,还有很多依赖算力的 ota pro 都跟不上

pro 的最后都会后悔没上 max,智驾有本质区别的,还有很多依赖算力的 ota pro 都跟不上

我主要是看b站测评 那个城市智驾太吓人了 动不动就要接管甚至无脑不刹车 智界r7和l6都有这个问题,我还是很害怕那种提心吊胆准备随时接管的感觉,比自己开还累

我主要是看b站测评 那个城市智驾太吓人了 动不动就要接管甚至无脑不刹车 智界r7和l6都有这个问题,我还是很害怕那种提心吊胆准备随时接管的感觉,比自己开还累

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引用 @福州NOFAKE无假与鞋初 发表的:
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那发动机亏电啸叫 那短的一批的坐姿长度 我国人对车的认知遥遥落后

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那发动机亏电啸叫 那短的一批的坐姿长度 我国人对车的认知遥遥落后

上来就是什么“国人国人”什么云云……说的好像就是众人皆醉你独醒一样。未必你不是国人?你的眼光高人一等遥遥领先?这个市场跟销量都是用脚投票投出来的。你可以说理想这不好那不好、这是你的自由,但别有点啥破事张嘴闭嘴就是国人如何如何,你即世界?还是你更清高?

上来就是什么“国人国人”什么云云……说的好像就是众人皆醉你独醒一样。未必你不是国人?你的眼光高人一等遥遥领先?这个市场跟销量都是用脚投票投出来的。你可以说理想这不好那不好、这是你的自由,但别有点啥破事张嘴闭嘴就是国人如何如何,你即世界?还是你更清高?

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好车,家用suv很合适

好车,家用suv很合适

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引用 @朕分一百万 发表的:
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第二辆车的老司机 觉得唯一比MAX差点的就是激光雷达离车泊入找车位的速度 不能自己画车位 智驾只能说锦上添花 一家人坐车上完全不放心

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第二辆车的老司机 觉得唯一比MAX差点的就是激光雷达离车泊入找车位的速度 不能自己画车位 智驾只能说锦上添花 一家人坐车上完全不放心

看了b站测评理想和智界的智驾 我是害怕 接管频率太多 走错路的频率也不低

看了b站测评理想和智界的智驾 我是害怕 接管频率太多 走错路的频率也不低

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引用 @大西甲0 发表的:
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我主要是看b站测评 那个城市智驾太吓人了 动不动就要接管甚至无脑不刹车 智界r7和l6都有这个问题,我还是很害怕那种提心吊胆准备随时接管的感觉,比自己开还累

我主要是看b站测评 那个城市智驾太吓人了 动不动就要接管甚至无脑不刹车 智界r7和l6都有这个问题,我还是很害怕那种提心吊胆准备随时接管的感觉,比自己开还累

目前来讲理想 ad max 6.5 的城区智驾水平,我评价是刚出正常司机新手期的水平,比较谨慎,比较墨迹

目前来讲理想 ad max 6.5 的城区智驾水平,我评价是刚出正常司机新手期的水平,比较谨慎,比较墨迹

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哥们你是专门研究这个的吗?沃尔沃顶不住,大多数车更白搭了

哥们你是专门研究这个的吗?沃尔沃顶不住,大多数车更白搭了[捂脸]

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座椅是真的舒服,而且特别有档次

座椅是真的舒服,而且特别有档次

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Re:最终还是定了理想l6
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