小鹏汽车12月交付36,695台,连续4个月创历史新高 88回复/ 4644337 浏览

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这才是我们期待看到的 国产品牌都卖得好 吃掉BBA那么大的市场 而不是小鹏萎的时候盼着小鹏死 蔚来萎的时候盼着蔚来死

这才是我们期待看到的 国产品牌都卖得好 吃掉BBA那么大的市场 而不是小鹏萎的时候盼着小鹏死 蔚来萎的时候盼着蔚来死

一花不是春 孤雁不成行,国产车的集体崛起不光对经济就业有帮助,也能让我们消费者有更多的选择

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杠精?

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所以到底是什么牌子?

所以到底是什么牌子?

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短期内不太可能,小鹏能做到4w已经很不错。现在口碑和销量慢慢往上涨,企业也有在正确的道路上

短期内不太可能,小鹏能做到4w已经很不错。现在口碑和销量慢慢往上涨,企业也有在正确的道路上

层主 求问男生186开mona m03会嫌小吗

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引用 @一诺五冠全能王 发表的:
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X9出增程能不能月销8千

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有点难,质感跟价格确实不成正比,产品在功能性上无敌,但是内饰隔音驾驶真的得改

有点难,质感跟价格确实不成正比,产品在功能性上无敌,但是内饰隔音驾驶真的得改

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层主 求问男生186开mona m03会嫌小吗

前排没问题,后排略短。最好去试驾一下,老实说这个个子的开这种级别的车都是会有点窄

前排没问题,后排略短。最好去试驾一下,老实说这个个子的开这种级别的车都是会有点窄

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前排没问题,后排略短。最好去试驾一下,老实说这个个子的开这种级别的车都是会有点窄

前排没问题,后排略短。最好去试驾一下,老实说这个个子的开这种级别的车都是会有点窄

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明年理想6万,小鹏蔚来4万,鸿蒙6万,bba可真要趴了

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小鹏均价还到不了bba的级别吧
mona销量不低

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mona销量不低

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引用 @未名湖畔之尼 发表的:
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均价降低了很多,只能卖低端车了

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均价17万还低端?

均价17万还低端?

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那你可是为难蔚来了

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那你可是为难蔚来了

小鹏3w2蔚来8k和砍4w

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引用 @虎扑JR1768457385 发表的:
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均价17万还低端?

均价17万还低端?

现在没有17了,只有15

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X9出增程能不能月销8千

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3500-4000合理点吧?

3500-4000合理点吧?

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引用 @阴狗阉勾阴勾 发表的:
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明年理想6万,小鹏蔚来4万,鸿蒙6万,bba可真要趴了

明年理想6万,小鹏蔚来4万,鸿蒙6万,bba可真要趴了

还有小米3万+生产来不及

还有小米3万+生产来不及

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引用 @缺南摸了个北 发表的:
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短期内不太可能,小鹏能做到4w已经很不错。现在口碑和销量慢慢往上涨,企业也有在正确的道路上

短期内不太可能,小鹏能做到4w已经很不错。现在口碑和销量慢慢往上涨,企业也有在正确的道路上

年底新车型都上市了 有望冲五六万

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明年理想5w,小鹏6w的可能性更大

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不大可能,年末这波订单消耗太厉害了。按鹏子一贯的尿性,1,2月销量拉个大的(过年都这样),3,4月持续低迷,等新车发布销量再走上去。

不大可能,年末这波订单消耗太厉害了。按鹏子一贯的尿性,1,2月销量拉个大的(过年都这样),3,4月持续低迷,等新车发布销量再走上去。

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均价降低了很多,只能卖低端车了

均价降低了很多,只能卖低端车了

你对低端车的定义是什么?

你对低端车的定义是什么?

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引用 @zz1192003 发表的:
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不大可能,年末这波订单消耗太厉害了。按鹏子一贯的尿性,1,2月销量拉个大的(过年都这样),3,4月持续低迷,等新车发布销量再走上去。

不大可能,年末这波订单消耗太厉害了。按鹏子一贯的尿性,1,2月销量拉个大的(过年都这样),3,4月持续低迷,等新车发布销量再走上去。

那不巧了嘛,新车已经在路上了,g6g9都改款,p7也在Q1上新,再拉也能在Q1就到三四万

那不巧了嘛,新车已经在路上了,g6g9都改款,p7也在Q1上新,再拉也能在Q1就到三四万

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引用 @阴狗阉勾阴勾 发表的:
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明年理想6万,小鹏蔚来4万,鸿蒙6万,bba可真要趴了

明年理想6万,小鹏蔚来4万,鸿蒙6万,bba可真要趴了

鸿蒙是哪家的啊

鸿蒙是哪家的啊

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那不巧了嘛,新车已经在路上了,g6g9都改款,p7也在Q1上新,再拉也能在Q1就到三四万

那不巧了嘛,新车已经在路上了,g6g9都改款,p7也在Q1上新,再拉也能在Q1就到三四万

我作为车主肯定是希望小鹏常年新势力前3

我作为车主肯定是希望小鹏常年新势力前3

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引用 @没有什么比冬天里泡汤更舒服了 发表的:
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你对低端车的定义是什么?

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均价低于20万

均价低于20万

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引用 @快骑车回家 发表的:
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小鹏3w2蔚来8k和砍4w

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还别说你这个感觉还靠谱一点

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Re:小鹏汽车12月交付36,695台,连续4个月创历史新高
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