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相同距离下,宽体机的机票价格要贵上不少,载体机折扣更多。上海到宁波可能就30分钟,能有航班都让人吃惊了
相同距离宽体机总成本更高,但是有些航线上客率也一般,那不就贵了么。我经常从上海飞东京和新加坡,宽体窄体都飞过,这种热门航线价格就区别不大。飞机之间的价差远不如航司之间的价差大。上海宁波那个是飞机转场,宁波每周有一两班飞欧洲的国际航班,要从浦东借调飞机,于是转场时候顺便拉点客人,我坐的时候也是惊呆的。
基本就是这样了,刚刚从787上下来。。。老婆定的票,不然我连787都不选。。。
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以前飞北美的基本上只有777和787,787给我感觉还可以我当时还想着老美科技真先进,没想到合众国长子现在已经这逼样了
需要尽快有c929,行业多一些竞争总是好的,给合众国长子继续上上对抗
现在慌得一批
还好我定的是中国的航空公司
宽体机执飞中长途偏多,自然就贵了,但是说你可能不信,我坐过从上海到宁波的a350, 起飞只飞到3000米就开始降落[捂脸]
这花了多少钱啊
几百块吧
还是太少了,而且我飞国际航线居多,不知道要等到什么时候啊
国际航线,想不坐737很难。短途东亚的航班少,主动选机型难
啥产品一上来就是完美的,不需要迭代吗?777几十年的机型了,能不完美吗,777也死过不少人了
777两个马航,一个大韩,都与飞机无关777是很安全的机型
787就是逐步淘汰777的
你是真不懂,还敢说
还行,我从新加坡飞的多,还是比较容能避开737, 787就避不开了,很多航司的中长途主力机型
现在加一个c919,多一个选择
太小了,坐着不舒服
不是吗?
777与787不是一个级别的飞机……
首选919
昨天看到一条评论:飞机是世界上最安全的交通工具之一,除了军机和737
737-800挺安全的,真正不安全的是南棒的航司