明年大家多个车型内卷模仿理想,理想又没护城河,纯电外形像mega,前景不妙 98回复/ 3766229 浏览

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扯淡,有前脸灯带的没一家能做到理想的质感,而且说抄小鹏的?小鹏第一辆车是g3,没有前脸灯带

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扯淡,有前脸灯带的没一家能做到理想的质感,而且说抄小鹏的?小鹏第一辆车是g3,没有前脸灯带

小鹏p7前脸那个灯带 是led灯珠 一块一块的 数量不够 看起来很掉帧

小鹏p7前脸那个灯带 是led灯珠 一块一块的 数量不够 看起来很掉帧

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引用 @fswuliao 发表的:
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是理想带头抄袭的

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扯淡,抄谁了你说说

扯淡,抄谁了你说说

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引用 @fswuliao 发表的:
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小鹏p7 2019年公布外观,理想L9 22年发布,当时一亮相都说它抄袭小鹏

小鹏p7 2019年公布外观,理想L9 22年发布,当时一亮相都说它抄袭小鹏

小鹏那个灯带不是一体的,一体灯带开个模就9-10位数了,业界只有理想

小鹏那个灯带不是一体的,一体灯带开个模就9-10位数了,业界只有理想

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我怀疑这个是理想的纯电SUV,有空悬,车头不像mega

我怀疑这个是理想的纯电SUV,有空悬,车头不像mega

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23年中旧车太小孩子出门东西多不方便,看了L7试驾试乘,全家都满意内饰,老婆喜欢座椅按摩,孩子喜欢车载电视。今年我有个同事买了零跑,我们出去聚餐坐过,只能说和理想像,但是完全没有替代关系。后面也在华为店里见到过m9,内饰也像理想,和零跑又不一样内饰确实高级了,但是和理想感觉也不一样,比如后排那个投影仪,年轻人自己出门开车,孩子在后排看电子屏的电视和看投影仪感觉就不一样,可能领导层更喜欢这种讲ppt听ppt的感觉?反正对我而言,理想的内饰确实是家庭的感觉,华为m9那种纯商务感我不穿西装都不好意思坐后排。
我不是说理想有多好,别家有多不好,比如我说的内饰,零跑问界m9都像,但是很明显不一样,坐过就知道。但是不耽误大家都卖得好,萝卜青菜各有所爱。所以不是加个发动机搞个真皮内饰的都是理想,零跑问界都和理想有差异,何况别的品牌。

23年中旧车太小孩子出门东西多不方便,看了L7试驾试乘,全家都满意内饰,老婆喜欢座椅按摩,孩子喜欢车载电视。今年我有个同事买了零跑,我们出去聚餐坐过,只能说和理想像,但是完全没有替代关系。后面也在华为店里见到过m9,内饰也像理想,和零跑又不一样内饰确实高级了,但是和理想感觉也不一样,比如后排那个投影仪,年轻人自己出门开车,孩子在后排看电子屏的电视和看投影仪感觉就不一样,可能领导层更喜欢这种讲ppt听ppt的感觉?反正对我而言,理想的内饰确实是家庭的感觉,华为m9那种纯商务感我不穿西装都不好意思坐后排。
我不是说理想有多好,别家有多不好,比如我说的内饰,零跑问界m9都像,但是很明显不一样,坐过就知道。但是不耽误大家都卖得好,萝卜青菜各有所爱。所以不是加个发动机搞个真皮内饰的都是理想,零跑问界都和理想有差异,何况别的品牌。

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引用 @My海阔天空2015 发表的:
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小鹏的增程suv如果对标理想很难成功,毕竟理想在国产新势力中的品牌还是有一定先发优势的。如果定在在零跑和理想之间的位置,就类似在奕派008的这个价格区间,大概率又是一个爆款,还是看定位了

小鹏的增程suv如果对标理想很难成功,毕竟理想在国产新势力中的品牌还是有一定先发优势的。如果定在在零跑和理想之间的位置,就类似在奕派008的这个价格区间,大概率又是一个爆款,还是看定位了

小鹏的增程是大电池方案,纯电续航400以上,纯视觉,意味着更低成本,可以说到时候基本碾压理想了

小鹏的增程是大电池方案,纯电续航400以上,纯视觉,意味着更低成本,可以说到时候基本碾压理想了

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引用 @iqiban 发表的:
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虽然都是模仿理想,但我觉得还是理想的外观内饰质感是最好的,车机也是最智能的,纯主观看法。问界m9卖到50w的车了,外观看起来确实是质感不够 不知道是车漆的原因还是啥

虽然都是模仿理想,但我觉得还是理想的外观内饰质感是最好的,车机也是最智能的,纯主观看法。问界m9卖到50w的车了,外观看起来确实是质感不够 不知道是车漆的原因还是啥

我反而觉得m9黑色的好看 蓝色的有灰话看上去不太行

我反而觉得m9黑色的好看 蓝色的有灰话看上去不太行

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引用 @诚实正直不说假话的人 发表的:
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小鹏的增程是大电池方案,纯电续航400以上,纯视觉,意味着更低成本,可以说到时候基本碾压理想了

小鹏的增程是大电池方案,纯电续航400以上,纯视觉,意味着更低成本,可以说到时候基本碾压理想了

理想肯定也会换代大电池增程

理想肯定也会换代大电池增程

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引用 @冬冬咚咚 发表的:
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不是啊,你错了。我一样看得上理想,冰箱沙发大彩电香的很,特别L9的第三排体验完爆蔚来,es8纯电续航更是拉垮,不存在买了蔚来看不上理想的说法。毕竟真金白银掏钱买车,真正不理智、买了这看不上那的品牌粉占比真的不大,大部分是充分考虑后的结果,买理想的是考虑家用及性价比,买蔚来的是为颜值买了单。

不是啊,你错了。我一样看得上理想,冰箱沙发大彩电香的很,特别L9的第三排体验完爆蔚来,es8纯电续航更是拉垮,不存在买了蔚来看不上理想的说法。毕竟真金白银掏钱买车,真正不理智、买了这看不上那的品牌粉占比真的不大,大部分是充分考虑后的结果,买理想的是考虑家用及性价比,买蔚来的是为颜值买了单。

确实,蔚来设计真舒服,让人感觉精致又克制

确实,蔚来设计真舒服,让人感觉精致又克制

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引用 @wqszzzz 发表的:
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谁说理想没护城河,理想的智驾属于xp,华为以下第一梯队,车机系统属于第一梯队,底盘也进步非常大,综合体验,理想是很水桶的车。而且理想还有大招呢,真要出问题,直接搞个L5,L4,我去吃零跑的市场,零跑目前除了价格,其他都比不过理想,只要理想把刀法掌握好,他完全不怕的。理想真卖不动了,害怕的是零跑这些半价理想

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谁说理想没护城河,理想的智驾属于xp,华为以下第一梯队,车机系统属于第一梯队,底盘也进步非常大,综合体验,理想是很水桶的车。
而且理想还有大招呢,真要出问题,直接搞个L5,L4,我去吃零跑的市场,零跑目前除了价格,其他都比不过理想,只要理想把刀法掌握好,他完全不怕的。理想真卖不动了,害怕的是零跑这些半价理想

理想的护城河就是理想这个品牌力,这个品牌已经立起来了,特别是在中产家庭中号召力极强,其他的追随者只能称之为模仿者,品牌力弱多了,问界也只是靠着华为的品牌赋能才勉强跟上

理想的护城河就是理想这个品牌力,这个品牌已经立起来了,特别是在中产家庭中号召力极强,其他的追随者只能称之为模仿者,品牌力弱多了,问界也只是靠着华为的品牌赋能才勉强跟上

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引用 @wqszzzz 发表的:
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谁说理想没护城河,理想的智驾属于xp,华为以下第一梯队,车机系统属于第一梯队,底盘也进步非常大,综合体验,理想是很水桶的车。而且理想还有大招呢,真要出问题,直接搞个L5,L4,我去吃零跑的市场,零跑目前除了价格,其他都比不过理想,只要理想把刀法掌握好,他完全不怕的。理想真卖不动了,害怕的是零跑这些半价理想

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谁说理想没护城河,理想的智驾属于xp,华为以下第一梯队,车机系统属于第一梯队,底盘也进步非常大,综合体验,理想是很水桶的车。
而且理想还有大招呢,真要出问题,直接搞个L5,L4,我去吃零跑的市场,零跑目前除了价格,其他都比不过理想,只要理想把刀法掌握好,他完全不怕的。理想真卖不动了,害怕的是零跑这些半价理想

智驾现在和华为差不多吧,车机感觉体验感第一,hud第一,车内质感同价位第一

智驾现在和华为差不多吧,车机感觉体验感第一,hud第一,车内质感同价位第一

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引用 @冬冬咚咚 发表的:
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各花入各眼,我觉得外观内饰还是蔚来好看,而且领先很多,不然我也不会放弃L9的全套配置去买一个屏幕的es8

各花入各眼,我觉得外观内饰还是蔚来好看,而且领先很多,不然我也不会放弃L9的全套配置去买一个屏幕的es8

Es8也是我特别喜欢的车,但他选下来60个了,l9才四十多啊

Es8也是我特别喜欢的车,但他选下来60个了,l9才四十多啊

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引用 @杨过的右臂 发表的:
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理想的护城河就是理想这个品牌力,这个品牌已经立起来了,特别是在中产家庭中号召力极强,其他的追随者只能称之为模仿者,品牌力弱多了,问界也只是靠着华为的品牌赋能才勉强跟上

理想的护城河就是理想这个品牌力,这个品牌已经立起来了,特别是在中产家庭中号召力极强,其他的追随者只能称之为模仿者,品牌力弱多了,问界也只是靠着华为的品牌赋能才勉强跟上

蓝山这个月也卖了8000辆了,明年比亚迪跟进,这个市场还会进一步卷起来。

蓝山这个月也卖了8000辆了,明年比亚迪跟进,这个市场还会进一步卷起来。

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理想这个牌子很神奇,你看他家的车各种组成元素似乎没什么门槛,但是其他车企抄过来就是各种不合拍。

理想这个牌子很神奇,你看他家的车各种组成元素似乎没什么门槛,但是其他车企抄过来就是各种不合拍。

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理想是模仿谁的来?

理想是模仿谁的来?

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模仿理想的越多,理想的地位越稳固。

模仿理想的越多,理想的地位越稳固。

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引用 @fswuliao 发表的:
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是理想带头抄袭的

是理想带头抄袭的

你是不是被开理想的绿了啊?

你是不是被开理想的绿了啊?

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引用 @专业龙套控 发表的:
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等小鹏的g9增程上市再来看看,传统车企打不过理想很正常,小鹏带油箱我觉得有一战之力。

等小鹏的g9增程上市再来看看,传统车企打不过理想很正常,小鹏带油箱我觉得有一战之力。

小鹏这名字就让人不想买

小鹏这名字就让人不想买

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Re:明年大家多个车型内卷模仿理想,理想又没护城河,纯电外形像mega,前景不妙
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