讨论下:小米汽车将会成为TOP5的车企?

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成都成都成天都堵(140级)楼主2024-12-30 11:41:07发布于四川
讨论下:小米汽车将会成为TOP5的车企?成都成都成天都堵 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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很有可能,后续两三个车型保持住su7的水准,那问题不大了。

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广西无聊哥:小米只会营销和偷我为的技术,小米很快就倒闭了,只有我为的车才能世界前五!

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引用 @猫了个西有 发表的:
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腾势第一款d9卖爆后也是这么想的,理想l789连爆三款后出mega也是这么想的,华为m9卖爆后出享界也是这么想的,各个都以为自己本领通天能够吃下整个市场卖一款爆一款

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腾势第一款d9卖爆后也是这么想的,理想l789连爆三款后出mega也是这么想的,华为m9卖爆后出享界也是这么想的,各个都以为自己本领通天能够吃下整个市场卖一款爆一款

既然是讨论未来,那就是还没有成为事实,所有人都是预测。我的预测不一定对,但你预测依据是拿别家的经验当做参考,P用没有。 特斯拉做电车之前,全球没有一家公司把纯电车做到大规模,比亚迪之前没有一家国产拿到品牌年度销量第一,小米之前没有国产品牌第一个车型上市9个月不降价同时还每月倒欠车,所以拿别家经验去套他们,有个P用。

既然是讨论未来,那就是还没有成为事实,所有人都是预测。我的预测不一定对,但你预测依据是拿别家的经验当做参考,P用没有。 特斯拉做电车之前,全球没有一家公司把纯电车做到大规模,比亚迪之前没有一家国产拿到品牌年度销量第一,小米之前没有国产品牌第一个车型上市9个月不降价同时还每月倒欠车,所以拿别家经验去套他们,有个P用。

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很有可能,后续两三个车型保持住su7的水准,那问题不大了。

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美国市场不让进,难

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广西无聊哥:小米只会营销和偷我为的技术,小米很快就倒闭了,只有我为的车才能世界前五!

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国内top五没啥问题吧,

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想成为TOP需要靠走量的低价车。

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以销量计还是销售额计?按销量很难,没低价走量车不可能。按销售额估计很快

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丰田,宝马,大众,奔驰,现代,特斯拉。。。只能说任重而道远

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我感觉你低估了,世界前三保底

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引用 @Hydro_Drag 发表的:
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以销量计还是销售额计?按销量很难,没低价走量车不可能。按销售额估计很快

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以销量计还是销售额计?按销量很难,没低价走量车不可能。按销售额估计很快

确实,特斯拉也就全球第17,180万左右,还是需要20万以内的车提升销量,特斯拉也放缓增长了

确实,特斯拉也就全球第17,180万左右,还是需要20万以内的车提升销量,特斯拉也放缓增长了

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就一款赔本赚吆喝的车多卖了几台就飘了,电池买的比亚迪的,比亚迪都卖不出这个价格呢。
不买热搜以后在看看销量吧

前几天说资金储备1500亿,今天又要增发股票募资了,这不是精神分裂?

小米集团-W(01810)发布公告,宣布将于2024年12月18日根据股份计划发行1.18亿股。

就一款赔本赚吆喝的车多卖了几台就飘了,电池买的比亚迪的,比亚迪都卖不出这个价格呢。
不买热搜以后在看看销量吧

前几天说资金储备1500亿,今天又要增发股票募资了,这不是精神分裂?

小米集团-W(01810)发布公告,宣布将于2024年12月18日根据股份计划发行1.18亿股。

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不可能,你把华为放哪里了?

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想多了 比亚迪到现在都销400万+了 还是第7还是第8 目前看得年销500+

想多了 比亚迪到现在都销400万+了 还是第7还是第8 目前看得年销500+

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引用 @wj87779932 发表的:
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很有可能,后续两三个车型保持住su7的水准,那问题不大了。

很有可能,后续两三个车型保持住su7的水准,那问题不大了。

YU7 100%保持SU7水准,增程式大型SUV难说,增程本身就是垃圾形态。

YU7 100%保持SU7水准,增程式大型SUV难说,增程本身就是垃圾形态。

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小米应该目标特斯拉这样的车企吧,低端走量车现在对小米来说还是太遥远了,需要很长时间来实现

小米应该目标特斯拉这样的车企吧,低端走量车现在对小米来说还是太遥远了,需要很长时间来实现

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引用 @romangghh 发表的:
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就一款赔本赚吆喝的车多卖了几台就飘了,电池买的比亚迪的,比亚迪都卖不出这个价格呢。不买热搜以后在看看销量吧前几天说资金储备1500亿,今天又要增发股票募资了,这不是精神分裂?小米集团-W(01810)发布公告,宣布将于2024年12月18日根据股份计划发行1.18亿股。

就一款赔本赚吆喝的车多卖了几台就飘了,电池买的比亚迪的,比亚迪都卖不出这个价格呢。
不买热搜以后在看看销量吧

前几天说资金储备1500亿,今天又要增发股票募资了,这不是精神分裂?

小米集团-W(01810)发布公告,宣布将于2024年12月18日根据股份计划发行1.18亿股。

称股价高搞增发多募资是对的,不过做到世界前五这难度可不是一般的,一个月卖万和一个月卖五万难度都是几何级别的增加的,更何况一个月卖几十万,特斯拉这样子目前都做不到世界前五的车企。

称股价高搞增发多募资是对的,不过做到世界前五这难度可不是一般的,一个月卖万和一个月卖五万难度都是几何级别的增加的,更何况一个月卖几十万,特斯拉这样子目前都做不到世界前五的车企。

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全球top5我觉得还得看看,但是国内top5,真的只是时间问题

全球top5我觉得还得看看,但是国内top5,真的只是时间问题

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引用 @wj87779932 发表的:
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很有可能,后续两三个车型保持住su7的水准,那问题不大了。

很有可能,后续两三个车型保持住su7的水准,那问题不大了。

腾势第一款d9卖爆后也是这么想的,理想l789连爆三款后出mega也是这么想的,华为m9卖爆后出享界也是这么想的,各个都以为自己本领通天能够吃下整个市场卖一款爆一款

腾势第一款d9卖爆后也是这么想的,理想l789连爆三款后出mega也是这么想的,华为m9卖爆后出享界也是这么想的,各个都以为自己本领通天能够吃下整个市场卖一款爆一款

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引用 @danger_53 发表的:
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YU7 100%保持SU7水准,增程式大型SUV难说,增程本身就是垃圾形态。

YU7 100%保持SU7水准,增程式大型SUV难说,增程本身就是垃圾形态。

搞不好小米的发动机可以直驱呢,上个2.0T+大电池,可发电可直驱

搞不好小米的发动机可以直驱呢,上个2.0T+大电池,可发电可直驱

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过几年解决产能问题,产品力一直稳定保持下去,国内top5问题不大,世界范围不好说。

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Re:讨论下:小米汽车将会成为TOP5的车企?
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