军用飞机和737除外

其实事故率也不低，全球一天飞十几万架次飞机，但汽车全球一天百亿车次都不止，汽车使用频率是飞机的10万倍左右，而且汽车很多人觉得磕磕碰碰都是事故

出事/不出事，这就是50%，到你碰到了，那就是100%，你没碰到，那就是0

出事率50%，出事后死亡率基本100%，所以能坐火车坐火车，不能火车就大巴，没有就不去

出事/不出事，这就是50%，到你碰到了，那就是100%，你没碰到，那就是0

军用飞机和737除外

那后面能想起来吗？

我慌得一批。过年回家就是737-800

我今晚就坐

[图片]

看怎么算事故率这事。如果按照每公里事故数量算，飞机那是断档最安全，比火车还安全。主要是飞机和汽车场景不同，很难一起对比。如果硬要对比可能可以和长途旅行的汽车比，但这个又没有事故率统计。

也有可能是轻微脑震荡失忆的，我去年夏天打球摔了个脑震荡，当天下午的记忆就没了，在ct机里醒的，完全搞不清楚自己在哪。事后只能想起来当天中午约着下午打球，然后怎么到球场的 怎么摔的，跟谁一起打的完全不记得。

飞机就是最安全的工具，但是出问题的就自求多福吧，我平时坐碰到气流心里也慌得一批

不，我觉得飞机依旧是最安全的，这两年的几起空难、基本上都是人祸

最近一次还挺近的

[图片]

汽车死亡基本不报道而已。无论按次数、时长、里程数，只算死人的事故，汽车也比飞机高。

两个活着，再加上之前的飞机事故死的，死亡率基本99%，飞机和其他还不一样，运气不好的多了，飞机就容易出事，我运气好，坐车高铁就算别人运气不好出车祸了，我没事，飞机的话那两个是运气是极好的，顶住了其他运气不好的，才活下来，这运气比中彩票还难，

我慌得一批。过年回家就是737-800