看了那个坠毁的视频，第一感觉就是非常诡异，花了点时间了解，作为门外，大胆”信口开河”几句
机组人员的失误，极度有可能是最大原因！
那个视频，门外汉就会发现的诡异之处
1 机组人员未放下起落架
因为经常看飞机灾难片， 知道绝大多数情况，起落架是不需要液压装置的，凭重力就能放下
2 飞机跑道即便很短（好像是2500m），但飞机却似乎从跑道靠中段才降落
3 如果是机械故障，不能放起落架，为何 地面未喷洒泡沫 等等一切准备？
后续了解几点，加重怀疑
1 现场目击者，第一次降落失败，复飞（此事起落架可以降下）
2 第二次降落，仅仅是五分钟之后（ 短短五分钟，足够联系地方配合？ 为何如此着急？ 为何第二次未放下起落架？）
3 幸存的乘务员说，只是以为正常的降落
可知，机组人员，未通知空乘防撞击
这可能是，机长，人为失误 最大的证据了！
有人说，那堵墙，这其实没道理的，机场跑道总是有限度的，跑道外面不可能无限制的没有建筑物 而且，好像第二次降落还是反方向 韩国那个机场，中转过一次，雾蒙蒙的，给人感觉不太好
看了那个坠毁的视频，第一感觉就是非常诡异，花了点时间了解，作为门外，大胆”信口开河”几句
机组人员的失误，极度有可能是最大原因！
那个视频，门外汉就会发现的诡异之处
1 机组人员未放下起落架
因为经常看飞机灾难片， 知道绝大多数情况，起落架是不需要液压装置的，凭重力就能放下
2 飞机跑道即便很短（好像是2500m），但飞机却似乎从跑道靠中段才降落
3 如果是机械故障，不能放起落架，为何 地面未喷洒泡沫 等等一切准备？
后续了解几点，加重怀疑
1 现场目击者，第一次降落失败，复飞（此事起落架可以降下）
2 第二次降落，仅仅是五分钟之后（ 短短五分钟，足够联系地方配合？ 为何如此着急？ 为何第二次未放下起落架？）
3 幸存的乘务员说，只是以为正常的降落
可知，机组人员，未通知空乘防撞击
这可能是，机长，人为失误 最大的证据了！
有人说，那堵墙，这其实没道理的，机场跑道总是有限度的，跑道外面不可能无限制的没有建筑物 而且，好像第二次降落还是反方向 韩国那个机场，中转过一次，雾蒙蒙的，给人感觉不太好
