这就是弯道超车吗?中国新能源车企只有三家盈利 49回复/ 1511139 浏览

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引用 @pau·gasol 发表的:
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首先是否只有三家盈利存疑,然后你说的这三家里只有理想是盈利的,或者再严谨点汽车业务只有理想是盈利的

首先是否只有三家盈利存疑,然后你说的这三家里只有理想是盈利的,或者再严谨点汽车业务只有理想是盈利的

乐视当年把成本长摊到五年十年,然后给你的财报是连续的增长

乐视当年把成本长摊到五年十年,然后给你的财报是连续的增长

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引用 @马刺历史第二人文班亚马 发表的:
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乐视当年把成本长摊到五年十年,然后给你的财报是连续的增长

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财报连是否盈利都看不懂直说就行

财报连是否盈利都看不懂直说就行

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引用 @马刺历史第二人文班亚马 发表的:
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三家企业分别是小米,理想和小理想

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三家企业分别是小米,理想和小理想

大伙都在喷极氪负债率高,亏损多,实际上这几个月小米亏的比极氪一整年亏得都多的多

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引用 @马刺历史第二人文班亚马 发表的:
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三家企业分别是小米,理想和小理想

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盈利最多的比亚迪呢?

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引用 @骑扣6步郎 发表的:
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盈利最多的比亚迪呢?

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注意审题

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引用 @改名为邻家咪咪的丐版苏7车主 发表的:
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大伙都在喷极氪负债率高,亏损多,实际上这几个月小米亏的比极氪一整年亏得都多的多

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大伙都在喷极氪负债率高,亏损多,实际上这几个月小米亏的比极氪一整年亏得都多的多

极氪一言难尽,小米今年确实比当年极氪还猛

极氪一言难尽,小米今年确实比当年极氪还猛

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引用 @虎扑JR1139834488 发表的:
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小鹏销量比它大为什么不用看 你不会以为这销量排名靠前吧

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小字辈排后面吧

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引用 @马刺历史第二人文班亚马 发表的:
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注意审题

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小米盈利都说得出口的文盲闭嘴吧

小米盈利都说得出口的文盲闭嘴吧

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能盈利谁不想盈利~

受不了就退出~

千军万马过独木桥,通过本来就少,盈利都是后面的事情。

——————————————————————————
我一直强调盈利的重要性,甚至排在了新能源车企生死存亡的第一位,但那些放马后炮的引流媒体根本搞不清楚行业发展的必然。

这么多新能源车企,是因为这个新兴行业有巨大的空间;这么多车企必然产业过剩,产业过剩必然多数亏本,亏本的企业退出,盈利的企业留下,又重新形成一个成熟的行业。

只要参与这个行业,无论是传统的还是新势力,承受的压力是一样的(就想在液体里),就算你躲老家(例如日本、韩国)都会被冲进来把根刨了。上汽、一汽、东风、广汽的亏损越来越近了,哪有什么好日子。

能盈利谁不想盈利~

受不了就退出~

千军万马过独木桥,通过本来就少,盈利都是后面的事情。

——————————————————————————
我一直强调盈利的重要性,甚至排在了新能源车企生死存亡的第一位,但那些放马后炮的引流媒体根本搞不清楚行业发展的必然。

这么多新能源车企,是因为这个新兴行业有巨大的空间;这么多车企必然产业过剩,产业过剩必然多数亏本,亏本的企业退出,盈利的企业留下,又重新形成一个成熟的行业。

只要参与这个行业,无论是传统的还是新势力,承受的压力是一样的(就想在液体里),就算你躲老家(例如日本、韩国)都会被冲进来把根刨了。上汽、一汽、东风、广汽的亏损越来越近了,哪有什么好日子。

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引用 @骑扣6步郎 发表的:
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小米盈利都说得出口的文盲闭嘴吧

小米盈利都说得出口的文盲闭嘴吧

急死了

急死了

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啥时候不骗补贴了 再说这些吧

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再看看第四季度交付量和24年年报?

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lz的意思是,一个新生儿,一点力量都没有,垃圾

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引用 @甜瓜瓜瓜paul 发表的:
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再看看第四季度交付量和24年年报?

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24年年报明年一季度末才会出,你开天眼?

24年年报明年一季度末才会出,你开天眼?

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引用 @持仓万股比亚迪 发表的:
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24年年报明年一季度末才会出,你开天眼?

24年年报明年一季度末才会出,你开天眼?

没出来你就确定四季度能盈利?四季度及时万一盈利,能把前面的亏损赚回来?牛逼的米粉

没出来你就确定四季度能盈利?四季度及时万一盈利,能把前面的亏损赚回来?牛逼的米粉

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引用 @la风的名字 发表的:
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没出来你就确定四季度能盈利?四季度及时万一盈利,能把前面的亏损赚回来?牛逼的米粉

没出来你就确定四季度能盈利?四季度及时万一盈利,能把前面的亏损赚回来?牛逼的米粉

你回错人?

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引用 @甜瓜瓜瓜paul 发表的:
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再看看第四季度交付量和24年年报?

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再看看第四季度交付量和24年年报?

没出来你就确定四季度能盈利?四季度及时万一盈利,能把前面的亏损赚回来?牛逼的米粉

没出来你就确定四季度能盈利?四季度及时万一盈利,能把前面的亏损赚回来?牛逼的米粉

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Re:这就是弯道超车吗?中国新能源车企只有三家盈利
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