奥迪Q4 E-tron价格已经跌破了20万,为什么还是没有销量

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轻舟已过万重山2024(113级)楼主2024-12-29 19:13:45发布于河北
奥迪Q4 E-tron价格已经跌破了20万,为什么还是没有销量轻舟已过万重山2024 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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你要是开过同价位的Q4和国产新能源车的话,就不会问了,性价比差距太大,你要是特别喜欢德系电车的话,不如弄个ID4,他俩基本就是换壳,ID4更便宜

你要是开过同价位的Q4和国产新能源车的话,就不会问了,性价比差距太大,你要是特别喜欢德系电车的话,不如弄个ID4,他俩基本就是换壳,ID4更便宜

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意思就是 品牌+产品了≠20万呗

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这玩意儿不就是大众ID系列的换壳吗?

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意思就是 品牌+产品了≠20万呗

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你要是开过同价位的Q4和国产新能源车的话,就不会问了,性价比差距太大,你要是特别喜欢德系电车的话,不如弄个ID4,他俩基本就是换壳,ID4更便宜

你要是开过同价位的Q4和国产新能源车的话,就不会问了,性价比差距太大,你要是特别喜欢德系电车的话,不如弄个ID4,他俩基本就是换壳,ID4更便宜

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这玩意儿不就是大众ID系列的换壳吗?

这玩意儿不就是大众ID系列的换壳吗?

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id4换壳卖这价过分吗

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记得那个b站的老回开这车,然后骂人家开帕萨特的穷b

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加点上model 3 不好?

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都不说好不好看了,奥迪不像奥迪,电车不像电车,宛如一坨铁

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还是鼓刹吗

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还是鼓刹吗

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是的 id4啥样他啥样

是的 id4啥样他啥样

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奥迪也有新能源

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纯纯ID4

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引用 @骑车追大象 发表的:
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是的 id4啥样他啥样

是的 id4啥样他啥样

其实我本来对大众电车还是有点偏见的,但是朋友在id4打骨折时候买了一辆,单论乘坐感其实还不错,对得起那个实际成交价甚至超出

其实我本来对大众电车还是有点偏见的,但是朋友在id4打骨折时候买了一辆,单论乘坐感其实还不错,对得起那个实际成交价甚至超出

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这产品15万差不多,多了都是标的钱

这产品15万差不多,多了都是标的钱

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没人回答到点子上
这车卖不好的原因就是i3卖不好的原因也是特斯拉卖得好的原因
比id4更好的内饰工艺+用料+奥迪logo>id4和q4e之间溢价,其实id4,i3,q4etron都是好车,当然我是基于他们现在的价格
但是这车的目标客户只会在特斯拉和低端bba中挑选,因为他们就是冲着牌子去的,然后再看看特斯拉销量,直接淘汰q4e
别扯什么性价比,这车的目标客户压根就不懂什么是鼓刹,什么是宁德811,他们只知道bba尊贵,特斯拉美国品牌,尊贵应该是一样的,那么哪个销量高就买哪个

没人回答到点子上
这车卖不好的原因就是i3卖不好的原因也是特斯拉卖得好的原因
比id4更好的内饰工艺+用料+奥迪logo>id4和q4e之间溢价,其实id4,i3,q4etron都是好车,当然我是基于他们现在的价格
但是这车的目标客户只会在特斯拉和低端bba中挑选,因为他们就是冲着牌子去的,然后再看看特斯拉销量,直接淘汰q4e
别扯什么性价比,这车的目标客户压根就不懂什么是鼓刹,什么是宁德811,他们只知道bba尊贵,特斯拉美国品牌,尊贵应该是一样的,那么哪个销量高就买哪个

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其实我本来对大众电车还是有点偏见的,但是朋友在id4打骨折时候买了一辆,单论乘坐感其实还不错,对得起那个实际成交价甚至超出

其实我本来对大众电车还是有点偏见的,但是朋友在id4打骨折时候买了一辆,单论乘坐感其实还不错,对得起那个实际成交价甚至超出

嗯,我也觉得id3和id4相对现在的价格是不错的,但是换个奥迪标就卖20多那还是算了。以前奥迪油车还能吹一个做工用料发动机布局quattro啥的,现在这几个etron和id有啥区别,讲故事都不愿意讲了,直接换标骗钱

嗯,我也觉得id3和id4相对现在的价格是不错的,但是换个奥迪标就卖20多那还是算了。以前奥迪油车还能吹一个做工用料发动机布局quattro啥的,现在这几个etron和id有啥区别,讲故事都不愿意讲了,直接换标骗钱

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ID4豪华版,这个价钱很合理

ID4豪华版,这个价钱很合理

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引用 @公升级 发表的:
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没人回答到点子上这车卖不好的原因就是i3卖不好的原因也是特斯拉卖得好的原因比id4更好的内饰工艺+用料+奥迪logo>id4和q4e之间溢价,其实id4,i3,q4etron都是好车,当然我是基于他们现在的价格但是这车的目标客户只会在特斯拉和低端bba中挑选,因为他们就是冲着牌子去的,然后再看看特斯拉销量,直接淘汰q4e别扯什么性价比,这车的目标客户压根就不懂什么是鼓刹,什么是宁德811,他们只知道bba尊贵,特斯拉美国品牌,尊贵应该是一样的,那么哪个销量高就买哪个

没人回答到点子上
这车卖不好的原因就是i3卖不好的原因也是特斯拉卖得好的原因
比id4更好的内饰工艺+用料+奥迪logo>id4和q4e之间溢价,其实id4,i3,q4etron都是好车,当然我是基于他们现在的价格
但是这车的目标客户只会在特斯拉和低端bba中挑选,因为他们就是冲着牌子去的,然后再看看特斯拉销量,直接淘汰q4e
别扯什么性价比,这车的目标客户压根就不懂什么是鼓刹,什么是宁德811,他们只知道bba尊贵,特斯拉美国品牌,尊贵应该是一样的,那么哪个销量高就买哪个

确实,那些不想买国产的,买合资或者外牌的 预算低的有个id4 省5.6万 预算高一点 直接特斯拉 bba低端的电车 配置比不过国产 中段又没特斯拉便宜

确实,那些不想买国产的,买合资或者外牌的 预算低的有个id4 省5.6万 预算高一点 直接特斯拉 bba低端的电车 配置比不过国产 中段又没特斯拉便宜

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老回神车

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蛔虫战车,看见都得躲远点

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Re:奥迪Q4 E-tron价格已经跌破了20万,为什么还是没有销量
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