韩国客机多半是飞行员的锅

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nighthanuted(92级)楼主2024-12-29 12:53:20发布于贵州
韩国客机多半是飞行员的锅nighthanuted 发表在步行街主干道 https://bbs.hupu.com/topic-daily

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2024又是航空史上黑暗的一年

2024又是航空史上黑暗的一年

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2024又是航空史上黑暗的一年

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摔了几架

摔了几架

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摔了几架

摔了几架

截止10月份已经77架了

截止10月份已经77架了

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看着好像都没和地面联系就硬往下降,我感觉至少地上得喷那个泡沫,消防车也得先就位吧

看着好像都没和地面联系就硬往下降,我感觉至少地上得喷那个泡沫,消防车也得先就位吧

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看着好像都没和地面联系就硬往下降,我感觉至少地上得喷那个泡沫,消防车也得先就位吧

看着好像都没和地面联系就硬往下降,我感觉至少地上得喷那个泡沫,消防车也得先就位吧

嗯,感觉很突然就降落了。不会是睡着了吧
以前国内有个就是起落架故障放不出来的。机长盘旋放油,地面也做号准备,结果平安降落

嗯,感觉很突然就降落了。不会是睡着了吧
以前国内有个就是起落架故障放不出来的。机长盘旋放油,地面也做号准备,结果平安降落

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起落架不放有提示吧?

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起落架不放有提示吧?

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起落架不放有提示吧?

有啊,但是要是看不见谁也没招
空难史上看不见听不见提示的多了,不然怎么叫意外呢

有啊,但是要是看不见谁也没招
空难史上看不见听不见提示的多了,不然怎么叫意外呢

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放了油也就不至于炸成这样了吧

放了油也就不至于炸成这样了吧

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机场怎么指挥安排的啊。。。。降落跑道距离不够不说,终点竟然是混凝土👍

机场怎么指挥安排的啊。。。。降落跑道距离不够不说,终点竟然是混凝土👍

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截止10月份已经77架了

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截止10月份已经77架了

多少???????

多少???????

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多少???????

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这数据是不含私人飞机的情况下

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其实就很迷惑,起大火证明他没放油,而且现代飞机起落架基本都是有free down的,而且他还是在跑道偏中间的位置降落的,联想韩航飞行员训练不足

其实就很迷惑,起大火证明他没放油,而且现代飞机起落架基本都是有free down的,而且他还是在跑道偏中间的位置降落的,联想韩航飞行员训练不足

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多少???????

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这一个星期不到摔了4架了,其中有三架在48小时内发生。。。

这一个星期不到摔了4架了,其中有三架在48小时内发生。。。

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机场怎么指挥安排的啊。。。。降落跑道距离不够不说,终点竟然是混凝土👍

机场怎么指挥安排的啊。。。。降落跑道距离不够不说,终点竟然是混凝土👍

波音种树,空壳堆山
棒子筑墙

波音种树,空壳堆山
棒子筑墙

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嗯,感觉很突然就降落了。不会是睡着了吧以前国内有个就是起落架故障放不出来的。机长盘旋放油,地面也做号准备,结果平安降落

嗯,感觉很突然就降落了。不会是睡着了吧
以前国内有个就是起落架故障放不出来的。机长盘旋放油,地面也做号准备,结果平安降落

不放油硬落地不做空中盘旋,地面没有任何措施,业余飞行员都做不出这样的行为。

不放油硬落地不做空中盘旋,地面没有任何措施,业余飞行员都做不出这样的行为。

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🙏🏻🇰🇷

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不放油硬落地不做空中盘旋,地面没有任何措施,业余飞行员都做不出这样的行为。

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不放油硬落地不做空中盘旋,地面没有任何措施,业余飞行员都做不出这样的行为。

棒子那边给出了解释,已经和地面沟通了。这是二次降落,并且降落姿势已尽可能完美。不做空中盘旋的原因是左边发动机撞鸟群损坏,做盘旋不开着右边的动力不足,开着右边的盘旋那就是真盘旋了,至于放油说是这个机型没有,只能自然耗损但没办法耗

棒子那边给出了解释,已经和地面沟通了。这是二次降落,并且降落姿势已尽可能完美。不做空中盘旋的原因是左边发动机撞鸟群损坏,做盘旋不开着右边的动力不足,开着右边的盘旋那就是真盘旋了,至于放油说是这个机型没有,只能自然耗损但没办法耗

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Re:韩国客机多半是飞行员的锅
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