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2024开了三年的特斯拉用车报告！ 95回复/ 47亮152908 浏览

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NolOne楼主2024-12-30 21:23:27发布于北京

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引用 @虎扑JR2125069620 发表的:

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一看就是老车主，我最不能忍的就是转弯半径偏大

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一看就是老车主，我最不能忍的就是转弯半径偏大

我出小区有个掉头的路段！
我开别的车出门掉头时候一把方向就够了，特斯拉起码得倒一下再打方向！

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NolOne楼主2024-12-30 21:24:04发布于北京

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引用 @huoshi20001 发表的:

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长续航吧，不然怎么跑550？

对也算是第一批毛豆y车主了！

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NolOne楼主2024-12-30 21:25:31发布于北京

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引用 @北斗星司ACE南夕子发表的:

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方向盘我还嫌轻，我用第二档

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方向盘我还嫌轻，我用第二档

我之前也没觉得沉，但是换着开时候感觉特斯拉这个方向盘真的得优化优化，起码速度30以下不需要这么沉！

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摊什么手你回防啊2024-12-30 21:45:13发布于云南

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@新仔很好呀又密码goat了

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吴擎天2024-12-30 22:06:27发布于福建

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引用 @K1rito824K 发表的:

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你可真会扯淡，现在小米极氪哪个不是看中的驾驶敢！谁说中国人不在乎？咋的，我们不配开车？！你代表你自己就行了！

之前可是谁做操控谁死，法系全系，斯巴鲁，捷豹，凯迪，昂克赛拉操控牛逼卖的过轩逸卡罗拉吗？连宝马g底盘的3，5系都开始放弃操控向舒适妥协了，你举的例子里的品牌7x也比001卖的好，小米出舒适趋向的yu7销量超su7也是大概率事件，事实可以证明大多数人对于操控是不怎么在意的

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小小小黑嘿2024-12-30 22:10:12发布于浙江

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轮胎哪换的，这么便宜啊

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NolOne楼主2024-12-30 22:13:27发布于北京

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引用 @小小小黑嘿发表的:

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轮胎哪换的，这么便宜啊

途虎养车 1200多一条

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疯一半的男纸2024-12-30 22:53:30发布于湖北

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引用 @吴擎天发表的:

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操控配上其他任意几个优点都是王炸，但是单纯只有操控，那就不太行

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被淹死的鲨鱼2024-12-30 23:52:41发布于广东

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引用 @NolOne 发表的:

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特斯拉车速35拐90度直角弯不像是SUV，X5拐弯侧倾很严重！起码这俩比较毛豆Y胜出！直线高速x5更稳尤其北京这两天大风我开轿车100-120都有点发飘特斯拉也有点发飘，x5一点没影响几乎感觉不到有风！虽说特斯拉胎噪风噪大但是60左右的车速还是挺安静的再往上确实不太行！这车几乎是毫无科技含量可言没啥智能的东西语音识别舒适配置几乎全无，好在我在北京几乎不用导航不然导航也是稀碎！唯一优势就是好开，好停车尺寸不大不小刚刚好！

特斯拉车速35拐90度直角弯不像是SUV，X5拐弯侧倾很严重！起码这俩比较毛豆Y胜出！直线高速x5更稳尤其北京这两天大风我开轿车100-120都有点发飘特斯拉也有点发飘，x5一点没影响几乎感觉不到有风！虽说特斯拉胎噪风噪大但是60左右的车速还是挺安静的再往上确实不太行！
这车几乎是毫无科技含量可言没啥智能的东西语音识别舒适配置几乎全无，好在我在北京几乎不用导航不然导航也是稀碎！唯一优势就是好开，好停车尺寸不大不小刚刚好！

开车不用导航你不怕塞车？

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开拓kenny2024-12-31 00:10:23发布于广东

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引用 @ZhuGX 发表的:

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ap是啥呀

Aotopilot 特斯拉的自动辅助驾驶

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麦麦叔叔2024-12-31 00:27:30发布于河北

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引用 @ZhuGX 发表的:

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ap是啥呀

特家的autopilot之前有一个eap，可以打转向灯自动变道的，现在没了只有fsd和ap了

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书包杜爱喝水2024-12-31 07:54:03发布于河南

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好车

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饼子来识货2024-12-31 09:42:15

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引用 @迈克尔杰伦乔丹布朗发表的:

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啊这…楼主这也被喷吗？3p车主来支持一下，Y也试驾过，特斯拉最牛逼的地方就是Y开起来驾驶感受跟3p一模一样（当然加速差很多…但是也是因为此所以Y不是家用的最好选择，坐起来感受一般。很多人说操控这个东西很玄，其实也没那么玄，特斯拉就是操控和电门响应更精准更灵敏，方向盘重我觉得不算缺点，早就习惯了，大马力的车方向盘轻飘飘我觉得才危险吧…然后国产新能源试过的不算多，没一个能达到特斯拉的操控水平，su7能有个87-90吧，老p7当时试驾开起来太糟糕了，之后有机会试试001吧，但是他们坐起来都比3p舒服多了…

001 的方向很沉，可能这种感受最强烈就是在开完理想L8 后，以至于我以为 001 车重特别沉，L8 轻飘飘的驾驶感受！