本周6天不到事故一二十例，未完待续由无聊籾区 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars
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本周6天不到事故一二十例，未完待续
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引用 @铁索横江阴勾剌电宠 发表的:
只看此人
想知道有没有一件是因为车的原因造成的，你继续统计
想知道有没有一件是因为车的原因造成的，你继续统计
好几个是被追尾的
好几个是被追尾的
像这种追尾、刮蹭等等的交通事故，全国各地每天会有无数次。
不太明白您想表达啥？
难道小米也承诺“想撞都难”了？
像这种追尾、刮蹭等等的交通事故，全国各地每天会有无数次。
不太明白您想表达啥？
难道小米也承诺“想撞都难”了？
像这种追尾、刮蹭等等的交通事故，全国各地每天会有无数次。
不太明白您想表达啥？
难道小米也承诺“想撞都难”了？
表达全国每10万每周一例出警事故，管你追尾还是尾追
表达全国每10万每周一例出警事故，管你追尾还是尾追
表达全国每10万每周一例出警事故，管你追尾还是尾追
13w了吧每周这点好像还行啊，有没有保险行业的出来说一声
13w了吧每周这点好像还行啊，有没有保险行业的出来说一声
13w了吧每周这点好像还行啊，有没有保险行业的出来说一声
保险国家管不了那么多，特斯拉的时候就像资本妥协了。要是真按政策一车一险，比亚迪也不用自立门户了，得罪保险很惨的
保险国家管不了那么多，特斯拉的时候就像资本妥协了。要是真按政策一车一险，比亚迪也不用自立门户了，得罪保险很惨的
引用 @地下十八层六十三号 发表的:
只看此人
被追尾没啥事，基本对方车全责。保险公司赔付统计也统计不到小米身上。还别说，小米车还挺安全。被追尾这么多啥事没有。
被追尾没啥事，基本对方车全责。保险公司赔付统计也统计不到小米身上。还别说，小米车还挺安全。被追尾这么多啥事没有。
如果被追尾不统计，假设所有事故都是两车追尾事故，后者被全部统计一周十万分之一，那被追尾也是十万分之一，那小米为何连被追尾都异于常人
如果被追尾不统计，假设所有事故都是两车追尾事故，后者被全部统计一周十万分之一，那被追尾也是十万分之一，那小米为何连被追尾都异于常人
如果被追尾不统计，假设所有事故都是两车追尾事故，后者被全部统计一周十万分之一，那被追尾也是十万分之一，那小米为何连被追尾都异于常人
保险统计事故率还要计算赔偿情况，被追尾统计到事故率里，但因为追尾多为追尾方全责，所以在计算赔偿情况多数走的是追尾方保险。因此在赔付统计基本算不到被追尾车主身上。除非前车高速急停，不过这种情况不多。
保险统计事故率还要计算赔偿情况，被追尾统计到事故率里，但因为追尾多为追尾方全责，所以在计算赔偿情况多数走的是追尾方保险。因此在赔付统计基本算不到被追尾车主身上。除非前车高速急停，不过这种情况不多。
如果被追尾不统计，假设所有事故都是两车追尾事故，后者被全部统计一周十万分之一，那被追尾也是十万分之一，那小米为何连被追尾都异于常人
所以你会自动忽略赔付两字，只看到统计。统计和统计之间差别很大。就比如中国人口统计和中国老龄化人口统计，你不能说不对啊，中国人口十几亿老龄化人口怎么没到十亿呢，你这统计有问题，这样会被人嘲笑的。
所以你会自动忽略赔付两字，只看到统计。统计和统计之间差别很大。就比如中国人口统计和中国老龄化人口统计，你不能说不对啊，中国人口十几亿老龄化人口怎么没到十亿呢，你这统计有问题，这样会被人嘲笑的。
引用 @无聊籾区 发表的:
只看此人
被追尾肯定远低于事故率
被追尾肯定远低于事故率
你发这个图里，被追尾的就有三个以上
你发这个图里，被追尾的就有三个以上
你发这个图里，被追尾的就有三个以上
所以小米一周被追尾为什么也那么多
所以小米一周被追尾为什么也那么多
Re：本周6天不到事故一二十例，未完待续
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