车型是卡罗拉2018款,19年1月份落地,今年里程8000公里,主要就是节假日出游过年回家的时候用。
这车开起来比较省心的,5年多没出现过什么故障,要有油箱有油就不担心,历史平均油耗在6.7左右。保养之前4s推销了基础保养套餐,3800五年,保养不便宜。
几个不满意的点,一是方向盘太重,一只手打不了,不如驾校的捷达,以致我现在不会单手打盘。二是动力弱,60以下还好,往上就不太行了,国道借到超车要留大点提前量。然后就是配置落后现在的车太多,19款大升级8气囊L2都给标配上了,我特别需要L2这样的辅助功能,今年过年回来堵了13个小时,脚酸得不行又不能休息。
这车和我的性格其实不符的,我是个急性子的人,条件允许的情况会尽量开快点。所以不管空间、动力、配置,已经很难满足我的需求了。所以我已经在11月换成国产新能源了,之前用车的痛点已经解决了。
车型是卡罗拉2018款,19年1月份落地,今年里程8000公里,主要就是节假日出游过年回家的时候用。
这车开起来比较省心的,5年多没出现过什么故障,要有油箱有油就不担心,历史平均油耗在6.7左右。保养之前4s推销了基础保养套餐,3800五年,保养不便宜。
几个不满意的点,一是方向盘太重,一只手打不了,不如驾校的捷达,以致我现在不会单手打盘。二是动力弱,60以下还好,往上就不太行了,国道借到超车要留大点提前量。然后就是配置落后现在的车太多,19款大升级8气囊L2都给标配上了,我特别需要L2这样的辅助功能,今年过年回来堵了13个小时,脚酸得不行又不能休息。
这车和我的性格其实不符的,我是个急性子的人,条件允许的情况会尽量开快点。所以不管空间、动力、配置,已经很难满足我的需求了。所以我已经在11月换成国产新能源了,之前用车的痛点已经解决了。