风评差车,理想L8pro用车一年报告 338回复/ 41312310 浏览

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挺好,用心。有点悔买了蔚来es6,我老婆里程焦虑很严重,而且空间真的一般。当时不知道为啥没考虑蔚来

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挺好,用心。有点悔买了蔚来es6,我老婆里程焦虑很严重,而且空间真的一般。当时不知道为啥没考虑蔚来

es6是五座吧,续航大概有多少?我去看了es8,销售说只有四百多,再加上打折就没多少了

es6是五座吧,续航大概有多少?我去看了es8,销售说只有四百多,再加上打折就没多少了

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我也是23款l8 pro,没一点优惠,亏啊兄弟。当时落地的价格现在可以买max,我用了快两年了,真的不错,家用无敌

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引用 @小吴同志在杭州 发表的:
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我也是23款l8 pro,没一点优惠,亏啊兄弟。当时落地的价格现在可以买max,我用了快两年了,真的不错,家用无敌

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我也是23款l8 pro,没一点优惠,亏啊兄弟。当时落地的价格现在可以买max,我用了快两年了,真的不错,家用无敌

我换套8活塞刹车,脚感杠杠滴

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引用 @小吴同志在杭州 发表的:
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我也是23款l8 pro,没一点优惠,亏啊兄弟。当时落地的价格现在可以买max,我用了快两年了,真的不错,家用无敌

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我也是23款l8 pro,没一点优惠,亏啊兄弟。当时落地的价格现在可以买max,我用了快两年了,真的不错,家用无敌

家用无敌,价格血亏

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说到碎震 妈的。问界m7这台车真的垃圾!垃圾中的战斗机!

说到碎震 妈的。问界m7这台车真的垃圾!垃圾中的战斗机!

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引用 @I7粉 发表的:
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可不敢乱说,遥遥领先啊

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引用 @丿Real 发表的:
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009也是好车,就是mpv实在太大了

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009也是好车,就是mpv实在太大了

现在009降价增配,还是挺香,国产品牌再发展下,价格再搞搞更香了

现在009降价增配,还是挺香,国产品牌再发展下,价格再搞搞更香了

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引用 @丿Real 发表的:
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es6是五座吧,续航大概有多少?我去看了es8,销售说只有四百多,再加上打折就没多少了

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es6是五座吧,续航大概有多少?我去看了es8,销售说只有四百多,再加上打折就没多少了

标500,实际300多

标500,实际300多

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可不敢乱说,遥遥领先啊

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可不敢乱说,遥遥领先啊

我自己就买的m7,悔死我了。

我自己就买的m7,悔死我了。[叹气]

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引用 @一名努力的搬砖工 发表的:
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标500,实际300多

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这个确实太少了啊

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你有座椅鼓包的问题吗,我的才两个月主驾位置鼓包厉害,售后说是正常的,只能用熨斗烫

你有座椅鼓包的问题吗,我的才两个月主驾位置鼓包厉害,售后说是正常的,只能用熨斗烫

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引用 @你比死狗跑的还快 发表的:
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你有座椅鼓包的问题吗,我的才两个月主驾位置鼓包厉害,售后说是正常的,只能用熨斗烫

你有座椅鼓包的问题吗,我的才两个月主驾位置鼓包厉害,售后说是正常的,只能用熨斗烫

这个我没有遇到

这个我没有遇到

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引用 @I7粉 发表的:
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我自己就买的m7,悔死我了。[叹气]

我自己就买的m7,悔死我了。[叹气]

啊?哪方面没达到预期吗

啊?哪方面没达到预期吗

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我是23款,买亏了,24款更便宜并且配置更高,同样配置应该在32左右

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我是23款,买亏了,24款更便宜并且配置更高,同样配置应该在32左右

24简配了,所以便宜。电池基本都是欣旺达,23都是宁德时代

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脚踢尾门很好用啊,踢深一点儿

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脚踢雨刮真的一言难尽

脚踢雨刮真的一言难尽

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引用 @gudong1987 发表的:
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24简配了,所以便宜。电池基本都是欣旺达,23都是宁德时代

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这个到还真不知道

这个到还真不知道

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引用 @平湖桶少小弟 发表的:
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脚踢雨刮真的一言难尽

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脚踢雨刮真的一言难尽

是的

是的

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引用 @小石匠的白日梦 发表的:
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脚踢尾门很好用啊,踢深一点儿

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脚踢尾门很好用啊,踢深一点儿

我再试试

我再试试

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引用 @丿Real 发表的:
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不是的,ota的频率L系列全系都是一样的,只是pro相较于max,除了少了激光雷达,在芯片算力上也弱了些,所以很多吃算力并且需要用到激光雷达功能比如端到端驾驶,以后就只能max享受了,pro算力跟不上,只能更新一些无关痛痒的功能

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不是的,ota的频率L系列全系都是一样的,只是pro相较于max,除了少了激光雷达,在芯片算力上也弱了些,所以很多吃算力并且需要用到激光雷达功能比如端到端驾驶,以后就只能max享受了,pro算力跟不上,只能更新一些无关痛痒的功能

老哥写的这么认真,真不容易。本质上来说,端到端和传统智驾在用户层面的感知是没有区别的,max比pro领先的现在只有城市NOA功能,因为max的双orin芯片算力是吊打pro的j5+s32g。至于高速NOA,两者在用户端的体验至少是平分秋色的,甚至很多指标pro是领先max的。BTW,老哥你的车上就跑着我写的代码

老哥写的这么认真,真不容易。本质上来说,端到端和传统智驾在用户层面的感知是没有区别的,max比pro领先的现在只有城市NOA功能,因为max的双orin芯片算力是吊打pro的j5+s32g。至于高速NOA,两者在用户端的体验至少是平分秋色的,甚至很多指标pro是领先max的。BTW,老哥你的车上就跑着我写的代码

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Re:风评差车,理想L8pro用车一年报告
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