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既然是纯电车给你两个建议，一是最好买磷酸铁锂电池的，二是最好买SUV，因为底盘高不会轻易刮电池，其实这个价位选择性不多，元plus，银河e5，零跑c10，深蓝s05都看看
既然是纯电车给你两个建议，一是最好买磷酸铁锂电池的，二是最好买SUV，因为底盘高不会轻易刮电池，其实这个价位选择性不多，元plus，银河e5，零跑c10，深蓝s05都看看
国产三元锂15万一般买不到的
国产三元锂15万一般买不到的
零跑有去看过了解过 15万能落地吗
C10算上补贴12—13W搞定
C11算上补贴14—15（不算顶配）搞定
空间是最大的优点，然后就是新车没异味，电池比同价位的都大
C10算上补贴12—13W搞定
C11算上补贴14—15（不算顶配）搞定
空间是最大的优点，然后就是新车没异味，电池比同价位的都大
小鹏g6 操作下应该能搞的到
小鹏g6 操作下应该能搞的到
最早在看G9的 后面思考电车花这么多没必要 鸡柳有在考虑的 但是超了点
最早在看G9的 后面思考电车花这么多没必要 鸡柳有在考虑的 但是超了点
推荐一款冷门车型，宝骏云海ev，推荐的理由是有70度相对大的电池以及大疆2.0的智驾，实测还是挺好用的，如果喜欢智驾可以去看看。
推荐一款冷门车型，宝骏云海ev，推荐的理由是有70度相对大的电池以及大疆2.0的智驾，实测还是挺好用的，如果喜欢智驾可以去看看。
路上没咋见过
路上没咋见过
C10算上补贴12—13W搞定C11算上补贴14—15（不算顶配）搞定空间是最大的优点，然后就是新车没异味，电池比同价位的都大
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C10算上补贴12—13W搞定
C11算上补贴14—15（不算顶配）搞定
空间是最大的优点，然后就是新车没异味，电池比同价位的都大
零跑在考虑的 但是还没试驾过 路上现在见的很多
零跑在考虑的 但是还没试驾过 路上现在见的很多
零跑在考虑的 但是还没试驾过 路上现在见的很多
零跑在考虑的 但是还没试驾过 路上现在见的很多
就是性别比高，然后没有什么太大的缺点，我买的是C10拉货跑业务，总体就是空间很大很能装，该有的都有，新车内饰软包而且没异味这个是我觉得是个惊喜。
就是行驶质感一般 ，C11底盘好一些，应该开起来会好一些，总之多试试看自己喜欢啥
就是性别比高，然后没有什么太大的缺点，我买的是C10拉货跑业务，总体就是空间很大很能装，该有的都有，新车内饰软包而且没异味这个是我觉得是个惊喜。
就是行驶质感一般 ，C11底盘好一些，应该开起来会好一些，总之多试试看自己喜欢啥
国产三元锂15万一般买不到的
意思是贵的才买得到？别克e5好像就是啊，还有大众id
意思是贵的才买得到？别克e5好像就是啊，还有大众id
顶配15W，我次顶配没要智驾，落地136000
不是说悬挂软吗，怎么样
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顶配15W，我次顶配没要智驾，落地136000
握草，这落地，我+包怎么落地14左右
握草，这落地，我+包怎么落地14左右
莫纳坐上去可能掀背的缘故，顶到头了有点
低配的小鹏G6也差不多接近15了 算上各种补贴等等
低配的小鹏G6也差不多接近15了 算上各种补贴等等
