我想说的是，执法别双标就行

一般出租车次责，方便报保险

早就该这样a

是呀明明就是电动车闯红灯撞到汽车了，非的说小车撞到人

有关系啊，因为我在路上看到很多违停的机动车啊，停非机动车道，停人行道！

如果是机动车全责，我的快要报废的小电驴，可要“不小心”剐蹭一下了

去他的人道主义，依法办事才是明智之举。

好像交通规则有：过斑马线减速。

9级是啥概念？

腰椎骨折了两节

原来好像有在没有确认安全的情况下行驶，就负一定的责任

之前好像有过行人闯红灯走斑马线被撞还是判了机动车次责，原因好像是说行人在斑马线路权最大且机动车过斑马线未减速

且不说这种定责极少，就算这样定责，无责情况机动车也要承担十个点的赔偿

我觉得可以发起另一个话题，为什么正常行驶的汽车撞死一头牛需要赔偿，而撞到违规行驶的电动车却是电动车全责？是人不命不如牛命吗？

可多了，别说红灯了，你们武汉可是行人绿灯直行堵住了右转车，车都要加速恨不得碾压行人，然后骂骂咧咧的。
怎么到你这里就是不会一脚油门冲过去？

不过为了社会来说。交强险负责就够了。多余的钱也没有，

你愿意蹭就去蹭呗，你想天天蹭都没人管。这跟前面说的闯红灯被撞，机动车该不该负责有关系？

这种情况交强险会出钱。人伤一万八。

我同意你的说法，机动车司机面对违章的电动车或者行人或者摩托车不能完全没责任。
但是，这个责任应该是付给国家的社会的，行人电动车如果违章出了事故，他们一分钱都不应该得到。