车损乐扣出处是哪个事啊

除了罗斯伯格从我看f1就没见过2号车手拿wdc的

诺里斯没有杀手气质

他的人设更像一个逗逼，源于社交网络印象。

诺里斯的速度,加皮牙的气质, 可以一战.

诺里斯真的问题是他在真轮对轮拼的时候经常对抗，回顾整个赛季他的高光要么就是遥遥领先全场带开，要么就是轻油疯狂追击的长距离速度，高光镜头还不如皇帝老四多就是典型。当然你可以说因为他要苟分所以撞不起或者MCL38的设计就缺乏尾速不擅长缠斗。但这确实是争冠上缺的点。不过诺里斯这人就是从小顺风顺水惯了，有天赋的富二代，既不愁没车开也没有超雄老爸BB赖赖，队伍环境又顺利，老板宠着，队友又都是好相处的。迈凯伦前几年也并没有争冠打算，偷个台子就完美了。

所以对诺里斯来说被潘子军训几次再被网暴反而是好事，毕竟今年他的绝对速度还是展现出来了。

皮亚斯特里夺冠的最大问题是他真的缺绝对速度，你如果认为迈阿密升级之后（皮亚斯特里是Imola拿到升级套件的）的MCL38是第一快车的话，那2/3个赛季0杆的表现绝对不是冠军车手的表现，牢佩开RB19都有俩杆呢，要说精神实力，牢佩萨基尔从第一圈垫底冲到第一完美大心脏...不说排位奥斯卡今年长距离确实进步了，但他开MCL38的表现只是差强人意，第一快车的时候，匈牙利要是诺里斯一开始就交换位置估计大概率最后会被超掉SPA追不上奔驰，荷兰被老四拿捏，蒙扎搞木瓜规则把胎跑完被一停的老四抓机会；新加坡一点追不上潘子；到了秋休回来，MCL38不再是独一档火星车之后更是开不过潘子和两辆法拉利，这表现可能更向着他经纪人那个路子发展了。

当然，要是迈凯伦造出RB19或者W11这种那这俩都能夺WDC...火星车能给诺里斯在劣势赛道追击的优势（而不是今年那种陷入车阵出不来），也能弥补皮亚斯特里的绝对速度的缺陷

我不讨厌诺宝因为从未拿他当争冠车手看待，本赛季迈凯伦只有车在争冠。下赛季开始迈队上下的目标应该很明确争冠了，期待他的表现

来这里做好人，只能被说成是软弱。马口都说诺里斯心理脆弱

还皮亚斯特里 皮亚斯特里后半段开的什么玩意

纯速度是天赋 不是像轮胎管理这种可以练的 至于你们说的心态这种反而是可以调整和历练的

所以这俩就是法拉利今年那俩的更年轻版本吗？