HiEV大蒜粒车研所总结的比亚迪关于2025智驾的详细内容由鲁班七号位 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars
1，HiEV从多个不同的信息源获悉，在比亚迪2025年500万台级的产销规划中，其希望其中至少60%能够搭载高速NOA及以上的智驾系统。
2，大约在第三季度末，比亚迪已经在规划智驾的大规模量产，其向多家供应商披露了这样的信息：2025年，在其500万台级的排产规划中，60 - 70%要搭载高速NOA起步的智驾系统。
3，比亚迪定点了超过20款车型，将搭载基于地平线征程6系列和英伟达OrinN的智驾系统。
广州车展的时候，跟比亚迪产品和相关智驾供应商的小伙伴线下聊了下，比亚迪就没考虑过一车一型的争夺，而是要做全品牌智驾普及标配。百万级别的体量推进，对用户的心理认知冲击太震撼了。
对于传统品牌，不仅是电动化，智能化认知的差距也会被彻底拉开。
1，HiEV从多个不同的信息源获悉，在比亚迪2025年500万台级的产销规划中，其希望其中至少60%能够搭载高速NOA及以上的智驾系统。
2，大约在第三季度末，比亚迪已经在规划智驾的大规模量产，其向多家供应商披露了这样的信息：2025年，在其500万台级的排产规划中，60 - 70%要搭载高速NOA起步的智驾系统。
3，比亚迪定点了超过20款车型，将搭载基于地平线征程6系列和英伟达OrinN的智驾系统。
广州车展的时候，跟比亚迪产品和相关智驾供应商的小伙伴线下聊了下，比亚迪就没考虑过一车一型的争夺，而是要做全品牌智驾普及标配。百万级别的体量推进，对用户的心理认知冲击太震撼了。
对于传统品牌，不仅是电动化，智能化认知的差距也会被彻底拉开。
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