没了？

比亚迪几百万用户之前都开什么车？

致敬特斯拉嘛，没有马开源，中国的新能源汽车发展如万古长夜。🐶

话术上没问题，他说的是促进。同样极越哪吒乃至于以前的威马都在促进新能源普及，因为只要产出来以后有人买，都在促进

太阳是小米这只鸡叫出来的。

第一，你这张图片说明的了什么？鸿蒙均价高于BBA，就说明它一家打倒了BBA吗？这就是你的底层逻辑吗？拜托，你这种唐突上脑型的，有认真看过我一开始说的话吗？真的好弱呀。
第二，你凭什么说我是猴厂粉丝？你们传统艺能都是不认真看对方评论，先扣帽子吗？我一样小米产品都没有，你凭什么给我安个这个头衔？来，你给我说说清楚，别跑，不要跟他们一样，动不动滚刀。别急，咱们一条一条理论。

说实话，你这种类型的，我拿捏过的数不清了，大多不是滚刀就是开会员拉黑我，你是什么玩意儿呢？

小米是直接破圈了，把客户群从单纯的意向购车群体拓展到泛数码产品用户圈，这个圈子可比车圈大的多了。
比亚迪更多的是在购车群体的市场里血入合资车销量。
所以说，从破圈（或者是促进新能源认知）这一块，卢伟冰说的还真没啥毛病，目前车厂独一份的，前无古人，后面嘛，估计也没啥来者

之前20万以上的纯电车，特斯拉差不多能把所有国产一起A了，包括比亚迪
比亚迪更多销售的还是dmi车型和10万以内的纯电车

差不多吧，3Y我记得当时月月销量爆炸，汉EV是国产的独苗诶

只有20万以上的纯电车才是新能源吗？

看不懂顶好的

被打脸了，语无伦次了？

你说嘛，你自己看看我一开始说的是什么，你回我的是说什么，你不会阅读理解能力欠佳吧？整天给别人安个猴的帽子，你自己什么水平一点点数都没有吗？来来来，你说说看，我到底说的什么意思，你看得懂吗？小朋友别急，你展现一点点能力给我看，别像葱科库他们一样，说不过只会滚刀哟。

哈哈哈，精准“量身定制”。你咋不说30万以上的呢？那么多车企就小米在这自我感动

像这样就行，要求不高吧

不是，你这几天又好了伤疤忘了疼了吗？这次你别说不过就滚刀，先答应我，我再跟你友好理性交流，可以吗？不然，一点意思都没有。

回复里翻了十几页也没看见你，你是哪位？