有一说一,这次锅是砸在发布会上和拉胯的权益上,但凡试过车的看过车做工的都了解这个车现在这个价格也是没啥问题的
上市之前不断吹风这个车的售价就是10万左右,当然你要说10.98万也是10万左右也没啥问题,如果真打算卖10.98万开始预售价是不是弄个12-15好一点呢?很多关注的粉丝包括一些铁粉了解的消息都是放风说价格有惊喜之类的,把期望拉的非常高,预售11-15的价格区间的时候很多人觉得两驱401的价格9.98是没问题的,四驱么理论上跟两驱差个3万来块也够了,结果变成了V200
其实这个车的主要成本肯定是没03高的,也就电池可能比较贵,比较401实际都是59度电池了,方盒子能耗在那,你要跑市区这个59度电,89度电确实都能跑到反向虚标
今天出了补偿措施,感觉挽回不了太多了,可惜了,本来不说大麦的车型,998上市一个月卖个一万左右还是比较不错的,现在这价格一个月五千都够呛
有一说一,这次锅是砸在发布会上和拉胯的权益上,但凡试过车的看过车做工的都了解这个车现在这个价格也是没啥问题的
上市之前不断吹风这个车的售价就是10万左右,当然你要说10.98万也是10万左右也没啥问题,如果真打算卖10.98万开始预售价是不是弄个12-15好一点呢?很多关注的粉丝包括一些铁粉了解的消息都是放风说价格有惊喜之类的,把期望拉的非常高,预售11-15的价格区间的时候很多人觉得两驱401的价格9.98是没问题的,四驱么理论上跟两驱差个3万来块也够了,结果变成了V200
其实这个车的主要成本肯定是没03高的,也就电池可能比较贵,比较401实际都是59度电池了,方盒子能耗在那,你要跑市区这个59度电,89度电确实都能跑到反向虚标
今天出了补偿措施,感觉挽回不了太多了,可惜了,本来不说大麦的车型,998上市一个月卖个一万左右还是比较不错的,现在这价格一个月五千都够呛