看很多人喷奇瑞iCAR V23贵,请大家找出比宁德时代81.7度三元锂电池还便宜的车?

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风城老流氓(49级)楼主2024-12-18 22:08:29发布于安徽
看很多人喷奇瑞iCAR V23贵,请大家找出比宁德时代81.7度三元锂电池还便宜的车?风城老流氓 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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这车我看过,外观真的挺好看的

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喷的是最低配吧,这个续航标的也有点奇怪,
大家光看到500km卖14万,谁看你电池多少度了
一般80度标500还真少见,标个650要喊真香。可能方盒子比较耗电

喷的是最低配吧,这个续航标的也有点奇怪,
大家光看到500km卖14万,谁看你电池多少度了
一般80度标500还真少见,标个650要喊真香。可能方盒子比较耗电

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喷的是最低配吧,这个续航标的也有点奇怪,大家光看到500km卖14万,谁看你电池多少度了一般80度标500还真少见,标个650要喊真香。可能方盒子比较耗电

喷的是最低配吧,这个续航标的也有点奇怪,
大家光看到500km卖14万,谁看你电池多少度了
一般80度标500还真少见,标个650要喊真香。可能方盒子比较耗电

奇瑞有点搞不清楚,有几个真正拿纯电去越野的?
顶配双电机四驱根本不是必选项
外观酷城市代步81度三元锂弄个单电机长续航版600多公里卖12万不香吗?如果出这个版本我都考虑了

奇瑞有点搞不清楚,有几个真正拿纯电去越野的?
顶配双电机四驱根本不是必选项
外观酷城市代步81度三元锂弄个单电机长续航版600多公里卖12万不香吗?如果出这个版本我都考虑了

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其他配置太低了

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其他配置太低了

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10万左右的车还想啥高级配置,都差不多

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奇瑞的宁王是1.5c。。。。

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喷的是最低配吧,这个续航标的也有点奇怪,大家光看到500km卖14万,谁看你电池多少度了一般80度标500还真少见,标个650要喊真香。可能方盒子比较耗电

喷的是最低配吧,这个续航标的也有点奇怪,
大家光看到500km卖14万,谁看你电池多少度了
一般80度标500还真少见,标个650要喊真香。可能方盒子比较耗电

有一说一,这次锅是砸在发布会上和拉胯的权益上,但凡试过车的看过车做工的都了解这个车现在这个价格也是没啥问题的
上市之前不断吹风这个车的售价就是10万左右,当然你要说10.98万也是10万左右也没啥问题,如果真打算卖10.98万开始预售价是不是弄个12-15好一点呢?很多关注的粉丝包括一些铁粉了解的消息都是放风说价格有惊喜之类的,把期望拉的非常高,预售11-15的价格区间的时候很多人觉得两驱401的价格9.98是没问题的,四驱么理论上跟两驱差个3万来块也够了,结果变成了V200
其实这个车的主要成本肯定是没03高的,也就电池可能比较贵,比较401实际都是59度电池了,方盒子能耗在那,你要跑市区这个59度电,89度电确实都能跑到反向虚标
今天出了补偿措施,感觉挽回不了太多了,可惜了,本来不说大麦的车型,998上市一个月卖个一万左右还是比较不错的,现在这价格一个月五千都够呛

有一说一,这次锅是砸在发布会上和拉胯的权益上,但凡试过车的看过车做工的都了解这个车现在这个价格也是没啥问题的
上市之前不断吹风这个车的售价就是10万左右,当然你要说10.98万也是10万左右也没啥问题,如果真打算卖10.98万开始预售价是不是弄个12-15好一点呢?很多关注的粉丝包括一些铁粉了解的消息都是放风说价格有惊喜之类的,把期望拉的非常高,预售11-15的价格区间的时候很多人觉得两驱401的价格9.98是没问题的,四驱么理论上跟两驱差个3万来块也够了,结果变成了V200
其实这个车的主要成本肯定是没03高的,也就电池可能比较贵,比较401实际都是59度电池了,方盒子能耗在那,你要跑市区这个59度电,89度电确实都能跑到反向虚标
今天出了补偿措施,感觉挽回不了太多了,可惜了,本来不说大麦的车型,998上市一个月卖个一万左右还是比较不错的,现在这价格一个月五千都够呛

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这个301的完全没必要出,这属于为了拉低价格硬是弄了个低配车型,没活硬整,营销水平令人发指

这个301的完全没必要出,这属于为了拉低价格硬是弄了个低配车型,没活硬整,营销水平令人发指

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引用 @虎扑JR2003749279 发表的:
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奇瑞有点搞不清楚,有几个真正拿纯电去越野的?顶配双电机四驱根本不是必选项外观酷城市代步81度三元锂弄个单电机长续航版600多公里卖12万不香吗?如果出这个版本我都考虑了

奇瑞有点搞不清楚,有几个真正拿纯电去越野的?
顶配双电机四驱根本不是必选项
外观酷城市代步81度三元锂弄个单电机长续航版600多公里卖12万不香吗?如果出这个版本我都考虑了

奇瑞就这样,你说他行吧?他就不行,你说他不行吧?他还可以

奇瑞就这样,你说他行吧?他就不行,你说他不行吧?他还可以

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引用 @大户混蛋 发表的:
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喷的是最低配吧,这个续航标的也有点奇怪,大家光看到500km卖14万,谁看你电池多少度了一般80度标500还真少见,标个650要喊真香。可能方盒子比较耗电

喷的是最低配吧,这个续航标的也有点奇怪,
大家光看到500km卖14万,谁看你电池多少度了
一般80度标500还真少见,标个650要喊真香。可能方盒子比较耗电

265。R21的轮胎也是很多号称豪华车的都舍不得给的。

265。R21的轮胎也是很多号称豪华车的都舍不得给的。

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引用 @大户混蛋 发表的:
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喷的是最低配吧,这个续航标的也有点奇怪,大家光看到500km卖14万,谁看你电池多少度了一般80度标500还真少见,标个650要喊真香。可能方盒子比较耗电

喷的是最低配吧,这个续航标的也有点奇怪,
大家光看到500km卖14万,谁看你电池多少度了
一般80度标500还真少见,标个650要喊真香。可能方盒子比较耗电

四驱+方盒子,debuff叠满了,而且又不能越野,这么搞纯纯多余

四驱+方盒子,debuff叠满了,而且又不能越野,这么搞纯纯多余

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引用 @青芒耀眼 发表的:
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四驱+方盒子,debuff叠满了,而且又不能越野,这么搞纯纯多余

四驱+方盒子,debuff叠满了,而且又不能越野,这么搞纯纯多余

可不是嘛,旅行者为啥卖的好,主要是好看便宜,有几个真去越野的?好好的这么大的电池做个长续航,弄个壳子唬唬人就行了

可不是嘛,旅行者为啥卖的好,主要是好看便宜,有几个真去越野的?好好的这么大的电池做个长续航,弄个壳子唬唬人就行了

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引用 @你老婆的肚子根本不像天鹅绒 发表的:
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265。R21的轮胎也是很多号称豪华车的都舍不得给的。

265。R21的轮胎也是很多号称豪华车的都舍不得给的。

这么大的轮胎,我靠,胡搞。

这么大的轮胎,我靠,胡搞。

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引用 @nero0409 发表的:
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有一说一,这次锅是砸在发布会上和拉胯的权益上,但凡试过车的看过车做工的都了解这个车现在这个价格也是没啥问题的上市之前不断吹风这个车的售价就是10万左右,当然你要说10.98万也是10万左右也没啥问题,如果真打算卖10.98万开始预售价是不是弄个12-15好一点呢?很多关注的粉丝包括一些铁粉了解的消息都是放风说价格有惊喜之类的,把期望拉的非常高,预售11-15的价格区间的时候很多人觉得两驱401的价格9.98是没问题的,四驱么理论上跟两驱差个3万来块也够了,结果变成了V200 其实这个车的主要成本肯定是没03高的,也就电池可能比较贵,比较401实际都是59度电池了,方盒子能耗在那,你要跑市区这个59度电,89度电确实都能跑到反向虚标今天出了补偿措施,感觉挽回不了太多了,可惜了,本来不说大麦的车型,998上市一个月卖个一万左右还是比较不错的,现在这价格一个月五千都够呛

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有一说一,这次锅是砸在发布会上和拉胯的权益上,但凡试过车的看过车做工的都了解这个车现在这个价格也是没啥问题的
上市之前不断吹风这个车的售价就是10万左右,当然你要说10.98万也是10万左右也没啥问题,如果真打算卖10.98万开始预售价是不是弄个12-15好一点呢?很多关注的粉丝包括一些铁粉了解的消息都是放风说价格有惊喜之类的,把期望拉的非常高,预售11-15的价格区间的时候很多人觉得两驱401的价格9.98是没问题的,四驱么理论上跟两驱差个3万来块也够了,结果变成了V200
其实这个车的主要成本肯定是没03高的,也就电池可能比较贵,比较401实际都是59度电池了,方盒子能耗在那,你要跑市区这个59度电,89度电确实都能跑到反向虚标
今天出了补偿措施,感觉挽回不了太多了,可惜了,本来不说大麦的车型,998上市一个月卖个一万左右还是比较不错的,现在这价格一个月五千都够呛

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Re:看很多人喷奇瑞iCAR V23贵,请大家找出比宁德时代81.7度三元锂电池还便宜的车?
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