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我买油车,一年用车不足两千公里,我找不到买电车或者插混的理由。
你这情况我都找不到买车的理由
这几辆车真是没钱硬装的典型了
新款x1还好吧 降了价不买三缸车机升级空间也够大 我感觉性价比挺高的
又在混淆概念,冰箱彩电大沙发和加速,只是行政豪车区别于普通车的众多要素之一,现在有些新能源只能做出冰箱彩电沙发跟畸形的加速,最关键的机械部分拉胯,开车人受罪,内饰外观靠抄袭,安全性基本没有,你看不见的地方疯狂降成本,就靠一张嘴骗
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什么叫畸形的加速?
现在又30以内下来,我也不是非要杠你,自己把话捋清楚再说
我跟你多说一句话都是在浪费我的时间
电车有啥好喷的尤其是低价电车喷的不是开电车喷油车的人嘛 诺基亚 上世纪
那可太多了,包括不限于说国外逛了一圈没多少电车,我国发展电车一定是走错路了;拿出一台星马豪的玩具四驱车,说吹上天新能源技术就是这个,老中又输了
感谢那些为新能源做出重要贡献的人们,让我开上了20多万的A4
额,9年前B8 A4末期也是20多万。等换代了A5L还是要30左右落地的
真是张口就来就服你,什么畸形加速什么安全性基本没有开车受罪,这话说的一股子内味儿了。不知道阁下是否对那些也抄袭安全性也不咋滴的合资车是否火力也这么足?
请问你的认知是什么?冰箱彩电大沙发吗?
冰箱彩电大沙发确实应该继续高高在上加钱享受,你普通人还享受那怎么能进行区分呢
我堂姐今天提45豪华奥迪q5l,落地32。以前不敢想。
以前40丐版落地38
20多万的S4还会远吗
不用等了,因为等不到
轩逸卖得好的是那个裸车不到7万的版本吧,动力比卡罗拉强一点,空间比卡罗拉大,价格还比卡罗拉便宜快1个,如果买油车,现在轩逸经典还是可以的,东风日产不思进取,但是肯降价,这点值得认可。现在日系就是廉价车的代表了。
很好,很自觉指明自己的问题。以后买车就和别人说裸车价就行了
29万是20多万不?你个xx
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一会儿26 一会儿29 一会儿30,和你这种东西对话确实不懂
奥迪A4 放在哪个时代放在哪个国家不是个宝贝啊?
对对对 再过20年还当个宝
说白了你就是下雨,冬天太冷过年才开
预见未来的能力我没有 但是现在和过去是这样
电车党不都是这个逻辑,56e不如比亚迪
确实