传统油车在新能源这种新技术路线下转型慢，电池行业同理的。

半固态吧？不过也很牛了。
我记得蔚来150度电池包就是和卫蓝合作生产的，质量相比100的三元锂，只重了20多公斤。

等于杂牌

让人不禁想起mate8时期宣传了几年的石墨烯电池，转战车界还是忘不了老招啊

你是靠百度弄懂的？网络水军别搁这装专家了，我还真做过很多国内一线固态电池厂的现场调研，目前为止哪有什么固态电池厂家敢给你认真做穿刺实验。固态电池不容易有锂枝晶我同意，但是一旦受外力刺穿或者短路，参见我贴的爆燃图，半固态纯固态都这样。要是走的硫化物路线，还一边爆炸一边放毒烟哦

全固态商用起码还得五年（乐观）。

第四层PPT固态厂家是指？

怎么可能，扣扣搜搜的尊界，増程器还用1.5t的，怎么可能给你上固态

卫蓝宣传的是半固态，也就是蔚来那个 150 度电池，那加上江淮这层关系。也算正常

中科院不忽悠人，但是打着中科院名号在外面忽悠人的也不少，

中科院确实没说过啊，我只是回答如果是中科院说的不至于忽悠人，前提是中科院说的，而不是其他什么人说的

一个方案整合商把自己吹成了产业链专家了

配备个飞机那种弹射出仓就好，几十万成本做一个，1秒弹出去

我寻思宁德时代在电池这块不权威吗，友商都固态了，我看宁德都没说过，我寻思要是技术落后这么多，港股跌一半至少

某蓝的电池在b站被人锤爆了，哈哈哈

卫蓝工厂从11月份都开始放假了，上哪生产去。

赛力斯哪来的series-5车型？