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这不是利好大家 ,要不汉更贵
把汉唐下放,扶起腾势是byd为止唯一的错误
汉一开始的竞品是谁
汉当时就应该增配保价,可惜,现在汉的价格上不去了,看看汉l吧能不能起来,当初千山翠三十多万
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只看结果,不问过程
看不起车区第一神车z9gt+z9?11.4-11.10:91011.11-11.17:84011.18-11.24:60011.25-12.1:78012.2-12.8:840(z9开始交付)
不如腾势N7
同一个员工多干了很多活?我看到是比亚迪大量收人进场打工车卖多,招人多,工资一样,不行?一定要一个人高工资,然后干到死
所以比亚迪员工薪资中位数多少?
比乡镇的中位数高,不用出远门打工,把你给急了
被千山翠坑过一次还想让别人上二回当吗?
还在赢
车越卖越多基层员工薪资加了多少?
对的,以后分析车企还得考察他们员工的住宿条件 伙食条件 以及有没有发小零食和组织各种活动来保持员工身心健康,这些都得分析
行业都在降价,它也不能避免,而且它走量车型刚好在这个价格境界点上
雅阁迈腾凯美瑞
这么卷的车市,汉唐不降价的话很难保量
汉唐IP在,Pro、max、ultra往上堆料
冷知识:22年很多20万的车,现在都15万了楼主只字不提
新闻学
你在说什么屁话?国家大力发展汽车工业不就是为了让更多人赚到更多钱?你比亚迪卖了那么多车不给基层员工提高待遇那你赚的钱去哪了?