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别瞎带节奏,这一波暴雷潮最大受益人可能是你最不想看到的那个
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果然是问界
阿维塔吧,造的一堆酷帅不走量车型,三家说是强强联合其实就是三不管
极石我觉得外观还挺不错的,哪个大厂可以买个外观专利回来接着生产
极石说是理想one换壳,也不能说简单换壳吧,里边料用的好了。它据说国外卖了一些。
某高端是哪个?蔚来?没那么突然吧
阿维塔
我说的强点不包括智驾啊,而是车机和人机交互目前国内最强四家华为小鹏理想智己
华为那个鸡吧车机可拉倒吧
我一直在观望小鹏G9,但是现在听你一说感觉明年没啥大优惠,前天出来的新车申报信息好像还是纯电,目前价格差不多已经是最低了
g9要上增程版了,小鹏的增程理念是大电池,小油箱,我觉得很合理
我不信,绝对在危言耸听
蔚来?感觉蔚来也一直没盈利,亏损一直扩大
没错,太子这个词用的很准确如果爹不够强,太子身份的目前都不用怕,不是太子的自求多福如果爹强的一批,那儿子都安全海洋王朝--腾势--仰望是比亚迪的低中高布局,都是掌心肉
所以是方程豹吗
那些人哪有用脑的,自己的牌子,哪哪都打个BYD上去的牌子,怕倒闭?就是真倒闭,用到报废,车子都能在BYD官方售后质保啥的都不带少的
比亚迪为啥不用自己的名字,用腾势方程豹都不用比亚迪,按你说的准备丢吗
收了极越的智驾团队呗,极越哥说极越智驾还是不错的,不知道是不是真的
谁要啊,极氪现在智驾部门就是挖的老华为那批,收进来内斗吗。
蔚来?
你是不是在跟我搞笑?
未来?
国企和央企的太子中,最稳的第一阿维塔,第二知己而且这两个品牌明年打架会打的非常热闹
我提了阿维塔12一个多月了,智驾感觉其实一般,稍微复杂点的路包括复杂点的高架上并道都处理的很一般。但是这车颜值确实顶,为颜值买单了
我提了阿维塔12一个多月了,智驾感觉其实一般,稍微复杂点的路包括复杂点的高架上并道都处理的很一般。但是这车颜值确实顶[捂脸],为颜值买单了
华为收割了他的潜在用户
智己
刚创新高就爆雷是吧
等一下,你这个京什么道IP是哪个国家哦?在哪里呀
抄的中国名字
吉利不会吸收极越,这个品牌对于吉利算不上鸡肋,而是负资产