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冲
可能过个弯你就吐车上了
吐出租车要给500误工费,阿尔法罗密欧要给多少?
拖拉机发动机还一直过热,正赛松油都松了大半赛季。。。他还是太有素质了,没像大哥一样不装了
毕竟小周还有机会回f1,不能太得罪人。大哥就无所谓了,回奔驰做备用车手养老
难道不比?角田我先不说,佩雷兹肯定是比周冠宇强这没毛病吧?你另外一条评论说角田上赛季不行所以角田不如小周,那照你这个逻辑人家佩雷兹上赛季还是两个分冠年度亚军呢,你这个对比标准到底是什么先统一了再来比好吧?
啊这,佩雷斯这两个赛季发挥都有人认可了吗?好家伙无敌了,佩雷斯至少赛季初和上赛季开着远超其他车队的车,排名却能这么拉跨的也没几个了。并且你说少爷比小周强我也是不认可,少爷车这几个赛季都比小周好很多,至少也是地球组最顶,或者是月球组,但是正赛在小周后面次数可一点不少,如果不是他爹我都不认为他能有车开。
进站换胎也太业务了,这种车队是来洗钱的吧
他自己本身综合水平,在二十个车手里面差不多就是个十六七名,今年又遇上了最垃圾的车和赛季初最垃圾的换胎组,正好又是合同年,下赛季大部分席位都确定之后才在倒数第二站拿分,影响太大了
机会应该是有的。明年好多车队都在启用青训,感觉都在刮下一张塔炮,可我是真没看出哪一位有潘子当年的水平,一个个的谁也不服,越看越像新人导演。等维修费用冒头了,各支车队会想起这些有经验的储备车手的
传奇!
角田佩雷斯比小周强?
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不然呢,让小周去开小牛的车,你认为能拿30多分吗?
虚构的事没啥吵的必要,c44烂谁都知道,我们只能遗憾我们没有本田帮周撑腰
倒也不是吵 C44围场内最烂基本可以说是共识了 感谢阿罗 但是索伯害人不浅
没办法,跟奥迪签了26年的合同,就等着26年奥迪接受了
12名左右吧,最起码比角田 斯特罗尔强
角田不至于,,,
不说具体名词,虽然很难听,但是小周也算是除付费车手以外,实际水准相对最低的那个档次。
四大车队八个加头哥肯定比不了,Alpine奥康加斯利是地球最强,阿尔本和大哥有大车队履历在小车队发挥也明显不差,牢霍和角田这两个赛季的表现和综合水平肯定也是高于小周的,我觉得现在肯定比小周弱的就是可乐瓶和劳森,少爷和马格努森当还不好说
博塔斯没有明显比周冠宇强了,博一圈排位赛的确是历史级的强,但长距离周冠宇要强一些。至于佩雷兹,不知道是红牛的车的确难开,还是车手不行,好像只有维斯塔潘能开好红牛
十六七过分了,小周基本可以说是标准的中游水平车手了,这种垃圾车都能拿分,并且小周明显正赛是大于排位的
捡皮夹有谁拿不了分?
应该有戏,下赛季有好几个新秀,要是遇上其中有谁发挥拉胯,还是有希望顶替的
下赛季贝尔曼 安东内利 杜汉 劳森 博纳莱托,至少有5个新秀,这几个已经有几个人初具导演潜质了,导演越多,小周越有机会
?角田是中游车手里强的了,别硬黑了,比少爷强是肯定的
火星组里面 牢佩真的很难评,这赛季也有几次领奖台,也能最后五站一分不拿,神鬼二象限
感觉也就阿尔品和凯迪拉克有点希望,那几个新秀除了杜汉都不太可能走
劳森以为未必比哈贾尔席位稳