为什么丰田世极这个车不一开始就定价350万？

可能觉得作为大汉兰达同平台产品定200万已经挺不好意思了。。

因为定价是厂家行为，加价是经销商行为。互不相关。

人贱就没办法

以后拿来算保值率呗

有些话别说着说着自己都信了，没有厂家默许跟着分钱，哪个经销商敢私自加价？

也就是说，路上看到一辆世极，相当于遇到了一个有钱的受虐狂，这倒是有一定操作空间啊

想复制阿尔法，LX系列在国内的行情，其实只要说他是日本天皇的座驾，就几乎没有市场了

要看什么时候，前些年加价成风的时候还真有很多经销商自己加，谁有车谁是老大谁说了算，不光经销商加，销售私下也加。我好几个以前在路虎店做销售的朋友，那会儿基本都是一年一百多万，后来大都出来自己开店，这几年好多又都赔进去了😂

这么奇葩的政策就不打算卖吧

得了吧，加价部分，三七分成，就那三成，都得看厂家脸色。

厂家有一万种办法拿捏经销商

拉皮汉兰达350万 逆天的一批

丰田加价又不是一天两天没有长假允许敢这样玩？今天加完价明天就不给你车你还加价呢厂家有一百种理由不给你发车，真想控制直接加大进口量就行了，像埃尔法这种车在日本也不属于一车难求的，经销商就是厂商砧板上的肉想绕过厂家做小动作根本不可能的

【【东方JDM熟肉】敢问折扣就拉黑？丰田章男谈“世纪SUV车主的筛选标准”-哔哩哔哩】 https://b23.tv/6YZIoSp
本身就是纯信仰车

看什么车，有些是厂家主导的，有些是经销商自己坐地起价，当年路虎就是，来买车的都是暴发户老板，不在乎多少钱，就要快点提车，好多煤老板直接拖着现金来提车，那些年的路虎销售个个赚发了

看什么品牌车型了，也有经销商甚至销售自己加价赚钱的，当年路虎就是

其实仔细看条款，也不是问题很大，不过这个政审确实奇葩一些。二手车他们是为了保住价格，这个很多品牌都在搞，和保修政策挂钩

可以理解啊，守法公民买了这车吃了哑巴亏也就亏了，要是不小心卖给了黑社会老大什么的，发现350w买了这么个几把玩意，不得把4S店给你烧了？知道美国那个保险公司CEO么？丰田的高管也怕死啊。