比亚迪这一招太狠了! 64回复/ 23200612 浏览

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大疆的方案吧,就比亚迪的装机量,成本应该还能降

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大疆的方案吧,就比亚迪的装机量,成本应该还能降

大疆的方案吧,就比亚迪的装机量,成本应该还能降

6月底新闻,卓驭(大疆车载)方案报价7000,我估计24年全年出货也到不了10万套,比亚迪全系增配的话保守算100万,主贴说的5000我和你一个想法,觉得太贵了。

6月底新闻,卓驭(大疆车载)方案报价7000,我估计24年全年出货也到不了10万套,比亚迪全系增配的话保守算100万,主贴说的5000我和你一个想法,觉得太贵了。

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6月底新闻,卓驭(大疆车载)方案报价7000,我估计24年全年出货也到不了10万套,比亚迪全系增配的话保守算100万,主贴说的5000我和你一个想法,觉得太贵了。

6月底新闻,卓驭(大疆车载)方案报价7000,我估计24年全年出货也到不了10万套,比亚迪全系增配的话保守算100万,主贴说的5000我和你一个想法,觉得太贵了。

比亚迪的思路没错,先用低成本的视觉方案解决高速领航和泊车辅助

比亚迪的思路没错,先用低成本的视觉方案解决高速领航和泊车辅助

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智驾这玩意在城区目前就是智商税,只要满足高快就解决了大部分需求,在中国永远是硬件最核心,软件工程师我们最不缺,只要有好的点子好的模式生态,就PDD那样都能做起来,关键看投入产出

智驾这玩意在城区目前就是智商税,只要满足高快就解决了大部分需求,在中国永远是硬件最核心,软件工程师我们最不缺,只要有好的点子好的模式生态,就PDD那样都能做起来,关键看投入产出

这个明明是软件的问题,硬件才不是问题A

这个明明是软件的问题,硬件才不是问题A

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这个明明是软件的问题,硬件才不是问题A

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这个明明是软件的问题,硬件才不是问题A

硬件才是问题,涉及到成本多少,会不会被卡脖子的问题,软件最后几家都会大差不差,只是目前还在起步阶段,先行者优势会更明显

硬件才是问题,涉及到成本多少,会不会被卡脖子的问题,软件最后几家都会大差不差,只是目前还在起步阶段,先行者优势会更明显

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背部发紧

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背部发紧

我12月提的 是不是好受多了

我12月提的 是不是好受多了

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硬件才是问题,涉及到成本多少,会不会被卡脖子的问题,软件最后几家都会大差不差,只是目前还在起步阶段,先行者优势会更明显

硬件才是问题,涉及到成本多少,会不会被卡脖子的问题,软件最后几家都会大差不差,只是目前还在起步阶段,先行者优势会更明显

现在还能卡什么,芯片?

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宋plusev不配有吗

宋plusev不配有吗

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请问无人驾驶和智能驾驶这两组词,对你来说,有理解难度吗?

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请问无人驾驶和智能驾驶这两组词,对你来说,有理解难度吗?

无脑黑,这种人你还指望他干啥

无脑黑,这种人你还指望他干啥

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老车主能升级吗

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这就是比亚迪的优势,智驾什么重要,算力重要,技术人才储备重要,大数据重要,比亚迪全系搭载,这庞大的数据,智驾以后就是华为和比亚迪了,其他都靠边吧,包括特斯拉,10年车企,就四辆车,其中两个还是吉祥物

这就是比亚迪的优势,智驾什么重要,算力重要,技术人才储备重要,大数据重要,比亚迪全系搭载,这庞大的数据,智驾以后就是华为和比亚迪了,其他都靠边吧,包括特斯拉,10年车企,就四辆车,其中两个还是吉祥物

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妈的,宋Lev连这个都捞不上吗😅

妈的,宋Lev连这个都捞不上吗😅

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引用 @狗子爱吃辣子鸡 发表的:
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妈的,宋Lev连这个都捞不上吗😅

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宋lev有天神之眼啊,什么没捞到

宋lev有天神之眼啊,什么没捞到

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卡罗拉标配的玩意别告诉我比亚迪现在没有

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卡罗拉标配的玩意别告诉我比亚迪现在没有

你不会理解成ACC吧。。。。

你不会理解成ACC吧。。。。

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海豹DMI停了

海豹DMI停了

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宋lev有天神之眼啊,什么没捞到

宋lev有天神之眼啊,什么没捞到

主贴图里不是没有吗🥹

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生命只有一次,我不会把他交给智能驾驶

生命只有一次,我不会把他交给智能驾驶

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什么时候发布啊

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Re:比亚迪这一招太狠了!
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