卧槽，330Li以前都三十八九落地，现在只要30出头了

刚提的 帮顶 比525开起来爽多了 就是太颠了

[图片]

选这个车还有个因素是需要赶一波报废补贴，需要在12月31日前开好发票，时间紧任务重其他品牌可能来不及，所以也没去看其他牌子，相信肯定还有其他更优秀的车子可以选择，选特斯拉是觉得开着还不错，售后也可以，市场保有量也高，应该不会有大问题，过去定车时销售也很实诚说这款车确实差不多要出新款了才会降价，但新款应该会和model 3当时焕新款一样电池容量不会变，且新款价格会比现款高一些，到时候也不一定有五年免息和报废补贴，我自己的需求内核应该还是一台好开省事省钱的交通工具，于是就定了。说到名下这辆用来报废的旧车，是当时入职时老板送的公司旧车，当时老板说一万多卖我我没要，就让我先开着，后面为方便管理就过到我名下了。前段时间我跟老板说想处置掉这台旧车换新车，按当初说的钱给回老板，老板大手一挥让我随便处置，不用给回钱，十分感动。这台车从2018年跟着我遮风挡雨跑业务至今已差不多7年，今年十月底变速箱出了大毛病，修起来的价格可能比卖二手还要贵，能赶在生命的最后周期发光发热换个2W的报废补贴实属意外，感谢我的老板，更感谢国家政策。算下来，modelY落地比之前看中的330Li的车价+税费+保险+利息-报废补贴落地差距大概在7w左右，后续用车成本也会有差距，回头一想花的都是自己赚的辛苦钱，省下来这7W干点啥不香，觉得自己的决定还是没啥错的。周末就准备去提车啦，看情况再发提车帖，希望大家也工作顺心，多遇贵人，早提梦中情车

报废我估计明年也有，

提呗，领克刚换过来[捂脸]

[图片]

挺好，那帮子油车门店套路太多

老Y车主，开了两年多了，老哥放心开，体验绝对一级棒

邪恶大鼠标

[图片]

卧槽，330Li以前都三十八九落地，现在只要30出头了

真的不知道他们为啥这样？别人喜欢啥车然后买了发帖，恭喜就完事，非要指点江山

[图片]

没有十全十美的产品，总要把自己的消费观强行带入给别人，这样的人很是无聊