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这俩排位差距比1655大多了,迈凯轮20-4,法拉利14-9。但舆论体感确实以为他俩六四开,不知道为啥
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兰多是争冠车手,错误会放大无数遍,而且承受压力也不一样啊,会犯更多的错,循环往复,显得实力不济。兰多没被塔炮追的时候,极少有抽象操作的。皮亚一是现在二年级,显得潜力无限;二是根本没到前排上过压力,大家也没期待他多牛逼,这不最后一场塔炮,还是不争冠状态的塔炮稍微上点压力,立马掉出积分区,pr里嘴硬结果大直道追尾可乐瓶吗?这要是争冠,皮亚风评早烂了,不晓得为什么这么多人吹他?
确实有点高估他,主要是蒙扎和巴库的果决有点高看他了。如果第三年他还是没法和诺里斯全方位竞争,那上限可能就真的不如诺里斯了,以前我觉得他会是冷静版乐扣,但乐扣一进法拉利就能排位吊着维特尔打,上限差距展现的有点明显。
目前看小号赛恩斯(当然不排除成长空间,打我脸)
pia再看看吧,实力不稳定,明年排位不求五五至少要四六开吧,否则差太多了。至于什么性格冷静和冠军气质都乱吹的,这场潘子鱼雷他他就追尾可乐瓶,真要争冠搞不好跟今年诺里斯半斤八两
(个人看法)不如兰多。兰多不和塔炮争冠非时候,灵的很,事故少长距离稳,发车灵动,这可是三年级兰多在非火星车里的表现啊,当年才21。围场里肯定兰多不止一两位,连潘子都承认wdc的话,乐扣下面就是兰多(塔炮虽然脾气不好,但是论起赛车还是很实诚的,当时排心里前五的车手,也是老老实实排了老汉,没整什么虚头巴脑的)今年兰多主要是被潘子搞破防了,潘子确实硬那没办法。但是就阿布扎比来看,皮亚面对潘子,表现更菜
诺里斯除了发车其他都是顶级的能力
诺里斯的发车其实也是心理问题,首先他非杆位发车基本没问题,其次冠军尘埃落定后他杆位发车也稳了。
皮亚最厉害的是公关啊,就现在这个水平还有一群人给他吹的天上有地下无,仿佛每场都能吊打兰多乐扣和皇帝一样,一人之下十八人之上
迈凯伦车迷粉我觉得是能很清楚看得出来谁是车队一号车手的,不管论过去的贡献还是关键时刻拿分能力。pia子吹更多就是拿来黑诺里斯的一杆枪罢了,没有多少真pia子粉在那乱叫的
Pia能有几个粉。。。而且,也没几个人会去黑诺里斯,倒是不少汉粉指着诺里斯干潘子,逮着皮亚黑,都那段时间过来的,没必要颠倒黑白。
赛季初感觉皮亚正在缩小和诺里斯的正赛差距,中期的时候感觉他已经可以挑战诺里斯的地位了,但是赛季末感觉差距又变大了
有没有mini drs,他的表现可以说是判若两人,但诺里斯的水平总体是比较稳定的
皮鸭实力还是有的,部分车迷把它吹到天才的高度就过了,他不可能达到潘、汉、隆那个高度。
哎呀说到点子上了,让那些人老脸哪里放?
所有人都说皮亚年轻……可是诺里斯也年轻啊……他比那一茬几个人都小两三岁只是出道早……
甚至不如韦伯的水平
这个确实比兰多硬,有一种拼命的精神
硬啥啊,还不是看是队友才敢上的,你要换塔炮,看给不给你皮芽子推出去
没几个人黑诺里斯,哈哈哈,乐粉上蹿下跳的,唯恐保不住ver下第二人的地位,当人是瞎的?
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諾海王粉那鸭子嘴最硬
皮亚就是没天赋,排位赛是最看的出车手速度的。别拿第二年说事儿,诺里斯第二年也没输给猫肉,乐扣第二年7杆单赛季最多。更关键的是,麦克拉伦是赛季第一快车,拿不到杆位实在是太跌份了